新京報快報(記者李玉坤)近日宣布，北京市發(fā)展改革委員會已完成對國道109新船高速公路(文件環(huán)路-鐘段)的入境批準，計劃年底開始建設。

國道109神仙高速公路是文都區(qū)第一條高速公路，建成后將填補北京西部地區(qū)高速公路的空白，大大縮短從市中心地區(qū)到文都區(qū)的運行時間，促進京津冀地區(qū)交通一體化發(fā)展。

國道109神仙高速路線圖。圖片來源/北京市發(fā)展改革委員會

穿透門頭溝

國道109神仙高速公路(文件環(huán)路-時鐘團)戰(zhàn)線與門頭溝、東起柳環(huán)路郡長連鎖地、西~鐘、首都地區(qū)循環(huán)高速(張家口-瀘州團)接壤。

整個路線全長65公里，橫跨文都區(qū)6個鎮(zhèn)，從東到西分別是郡長鎮(zhèn)、妙峰山鎮(zhèn)、王平鎮(zhèn)、大雁翼鎮(zhèn)、載唐鎮(zhèn)、清水鎮(zhèn)。完工后，整條線路日程(從郡長邑到鐘)時間從2小時縮短到1小時以內。

國道109號線高速設計速度80公里/小時。公路以再唐鎮(zhèn)為界，從柳煥路到再唐鎮(zhèn)段路基寬33米，機動車道上下三次。齋堂鎮(zhèn)，時鐘團路基全寬28.5米，機動車道2次。

國道109神仙高速路線圖。圖片來源/北京市發(fā)展改革委員會

橋梁隧道率達83%

國道109神仙高速主要采取橋梁隧道形式，橋梁隧道費達83%，在前線設置了三個隧道群，是目前北京最大的山區(qū)高速公路。

為了履行交通部的要求，取消了州政府收費站，同時完善ETC收費設施，實現(xiàn)道路安全、便利性、經(jīng)濟性的協(xié)調。

此外，項目全線位于門頭溝地區(qū)，屬于生態(tài)保護區(qū)，永定河水源保護區(qū)、百花山自然保護區(qū)、地形、地質條件復雜，線路選擇限制因素高，沿線環(huán)境保護和安全要求高。

記者表示，當初計劃的宣威計劃通過永定河8次，為了減少對水源保護區(qū)的影響，計劃將跨越永定河的次數(shù)減少3次。

國道109神仙高速路線圖。圖片來源/北京市發(fā)展改革委員會

意思是：

彌補北京西部高速公路的空白

京津冀貧困地區(qū)高等級公路全范圍的實現(xiàn)

國道109神仙高速公路(文件環(huán)路-時鐘段)戰(zhàn)線都在門頭溝地區(qū)，最直接的受益者當然是門頭溝地區(qū)。

記者了解到，除東西貫通6個村莊外，項目還連接多個A級旅游區(qū)和市級民俗村，建成后將填補北京西部高速公路的空白，成為門頭區(qū)骨干通道，提高生態(tài)旅游等綠色產(chǎn)業(yè)的承載能力，發(fā)揮地區(qū)傳統(tǒng)村、非文化、農耕文化、紅色文化等資源優(yōu)勢，推動門頭區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展。

國道109神仙高速公路連接河北景蔚高速公路，連接太行山高速公路和北京市高速公路，改善沿線太行山革命老區(qū)等地區(qū)交通條件，覆蓋京津冀貧困地區(qū)所有高級公路，幫助進一步帶動經(jīng)濟社會發(fā)展，精準脫貧。

另一方面，國道109神仙高速連接京郁高速、廣魂高速、英宇高速，連接河北、山西、內蒙古、寧夏等西部地區(qū)。完工后，將與警長高速報警高速一起，建立“一帶一路(中國正在推進的新絲綢之路戰(zhàn)略)”華北地區(qū)與西部地區(qū)聯(lián)系的主要通道，進一步加強內陸城市與烏魯木齊等西部城市之間的交通聯(lián)系。

國道109神仙高速路線圖。圖片來源/北京市發(fā)展改革委員會

背景：

11個國道輻射中的一個

就國道109神仙高速公路(文件環(huán)路-手表)而言，“氣勢不小”的——被列入《北京城市總體規(guī)劃（2016年-2035年）》和《京津冀協(xié)同發(fā)展交通一體化規(guī)劃》，被列入北京市2019年重點工程。

據(jù)《國家公路網(wǎng)規(guī)劃》 (2013 -2030年)統(tǒng)計，從北京出發(fā)，規(guī)劃了11條國道輻射，109國道是其中之一，與河北、陜西、內蒙古等省西聯(lián)系，目前從109國道6環(huán)開始。

2013年，為了促進地區(qū)經(jīng)濟和社會發(fā)展，改善西部山區(qū)的交通條件，文都區(qū)政府向市政府提議對109國道進行階段性改造。河北省也同時規(guī)劃了京衛(wèi)高速，并提議提升后與109國道連接。

2014年11月，經(jīng)市政府同意，109國道北京段確定級別由高速公路連接，項目由文件環(huán)線西西至手表連接，與河北省內京高速連接，促進了京津地區(qū)交通一體化發(fā)展。

2017年9月，《北京城市總體規(guī)劃》 (2016 -2035年)正式印發(fā)，其中109國也明確規(guī)劃等級為高速公路。

新京報記者李玉坤

李國君校對劉軍編輯