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【長(zhǎng)安univ最新款】長(zhǎng)安UNI-V2.0T試駕,以實(shí)力告訴你高性能轎車(chē)是什么樣子的。

長(zhǎng)安UNI-V今年又推出了新的2.0車(chē)型。該主力體育性能和時(shí)尚風(fēng)格的轎車(chē)于6月15日正式亮相。車(chē)型此前曾預(yù)測(cè)長(zhǎng)安UNI-V一定會(huì)推出2.0T車(chē)型,但實(shí)際推出后也抱有相當(dāng)大的期待。(大衛(wèi)亞設(shè),Northern Exposure(美國(guó)電視劇),)回顧長(zhǎng)安UNI家族系列的車(chē)型,長(zhǎng)安UNI-V是唯一的轎車(chē),主要表現(xiàn)的是配備電動(dòng)尾翼和多維運(yùn)動(dòng)套件的運(yùn)動(dòng)性能,因此配備2.0T車(chē)型的運(yùn)動(dòng)轎車(chē)一定會(huì)賣(mài)得很好。(大衛(wèi)亞設(shè))。

6月15日,“UNI-V 2.0T高能攻擊速度未來(lái)全國(guó)媒體試運(yùn)行活動(dòng)”在重慶強(qiáng)電開(kāi)始。UNI-V 2.0T以更運(yùn)動(dòng)的個(gè)性設(shè)計(jì)、更強(qiáng)大的動(dòng)力和出色的操作,使運(yùn)動(dòng)基因發(fā)揮到極致。

長(zhǎng)安UNI-V2.0T車(chē)型的外觀(guān)變化不大。很多朋友都看過(guò)長(zhǎng)安UNI-V的外觀(guān)和裝修。在這里,車(chē)型簡(jiǎn)單粗暴地經(jīng)過(guò)了一次。外觀(guān)采用長(zhǎng)安UNI系列知名度較高的無(wú)邊界空氣格柵,兩側(cè)細(xì)的銳利LED前照燈造型,尤其是長(zhǎng)安UNI-V雙面導(dǎo)流板采用夸張的設(shè)計(jì)風(fēng)格。前臉采用長(zhǎng)安UNI系列標(biāo)志性的前臉,但放在轎車(chē)上,整體視覺(jué)效果更加細(xì)膩美麗。

就車(chē)身尺寸而言,新車(chē)的長(zhǎng)寬為469518381430mm,軸距為2750mm。這次試駕的運(yùn)動(dòng)版車(chē)型與現(xiàn)有車(chē)型有些不同。為了減少行駛中風(fēng)的噪音,消除無(wú)邊框車(chē)門(mén)設(shè)計(jì),增加了彈射排氣布局和多擾流板、車(chē)輛的低形狀、車(chē)身打滑等造型,配合電動(dòng)尾翼的上升,從尾部看到整體視覺(jué)效果,令人震驚。(大衛(wèi)亞設(shè))。

車(chē)型首先試駕了2.0T車(chē)型長(zhǎng)安UNI-V,直接接受賽道上的考驗(yàn),進(jìn)一步明確了長(zhǎng)安UNI-V主力運(yùn)動(dòng)性能的位置。(威廉莎士比亞,Northern Exposure(美國(guó)電視劇),)首先,長(zhǎng)安UNI-V新增的車(chē)型將根據(jù)現(xiàn)有基礎(chǔ)換上2.0T 8AT愛(ài)新蘇一體變速箱,該動(dòng)力總成也將由各位老朋友、長(zhǎng)安CS75 PLUS或長(zhǎng)安UNI更換。與前面兩款車(chē)型不同,這款動(dòng)力總成放在底盤(pán)低、尺寸更小的轎車(chē)上,它能發(fā)揮的表現(xiàn)是什么樣子的?

不久前,車(chē)型試駕了1.5T 7速配的長(zhǎng)安UNI-V,恰巧在賽道上體驗(yàn)了一次。賽道上對(duì)動(dòng)力加速的硬要求,7檔雙離合器的表現(xiàn)可以說(shuō)是非常高的,只能說(shuō)可以一次性爬到想要的齒輪上。(威廉莎士比亞、坦普林、)而且今天試駕的2.0T 8AT相對(duì)齒輪的階級(jí)感更高,加上2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的233馬力,可以明顯感受到速度階級(jí)感的逐步提高。對(duì)動(dòng)力的反應(yīng)很快。0-100公里/h這個(gè)區(qū)間內(nèi)的加速度非常好?,F(xiàn)場(chǎng)媒體教師還測(cè)試了新車(chē)的零白色加速度。

對(duì)于推出2.0T 8AT的長(zhǎng)安UNI-V的長(zhǎng)安UNI-V,對(duì)比1.5T 7速雙離合變速器的入門(mén)動(dòng)力版本,很明顯,高動(dòng)力的長(zhǎng)安UNI-V加速更快、更流暢。向下踩油門(mén)的這一步可以給人非常明顯的動(dòng)力樓梯感。線(xiàn)性動(dòng)力加速度每次下油門(mén)都會(huì)給人不同的速度提升感。1.5T版本給人的動(dòng)力反饋反而在某個(gè)加速的時(shí)間點(diǎn)給人以強(qiáng)烈的緊貼感,接著隨著動(dòng)力的提升,兩種動(dòng)力給人的感覺(jué)完全不同。(莎士比亞、坦普林、原動(dòng)力、原動(dòng)力、動(dòng)力、動(dòng)力、動(dòng)力、動(dòng)力、動(dòng)力)。

長(zhǎng)安UNI-V目前尚未公布售價(jià),但長(zhǎng)安UNI系列的2.0T機(jī)型上市和1.5T top機(jī)型之間的差異實(shí)際上相差約1萬(wàn)韓元左右。而且2.0T車(chē)型的起步配置不是乞丐版入門(mén)車(chē)型,長(zhǎng)安UNI-T 2.0T車(chē)型版本是全景視頻、天窗等智能舒適配置就足夠了。2.0T的長(zhǎng)安UNI-V終于露面了,這款主力運(yùn)動(dòng)性能的轎車(chē)又上了一個(gè)臺(tái)階,期待售價(jià)能給老百姓帶來(lái)不同的驚喜。

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