富商中英鈴木品牌

連續(xù)兩年與謠言掙扎后，鈴木退出了中國(guó)，這是事實(shí)。6月15日，北基昌官網(wǎng)推出《關(guān)于原江西昌河鈴木汽車有限公司變更為江西昌河汽車有限責(zé)任公司全資子公司的公告》，宣布昌河鈴木經(jīng)過(guò)股東雙方友好協(xié)商，將日本股東持有的所有昌河鈴木股份轉(zhuǎn)讓給昌河汽車，并得到政府部門批準(zhǔn)。

昌河鈴木退出中國(guó)公告

接著，6月19日晚上，日本NHK上爆發(fā)了新聞?！皝?lái)自鈴木的高管們正在與合作伙伴長(zhǎng)安汽車就解散合作公司鈴木進(jìn)行談判。鈴木汽車將在中國(guó)停止當(dāng)?shù)厣a(chǎn)，或?qū)①Y源集中在印度市場(chǎng)?！庇纱?，無(wú)論昌河鈴木是否仍能在中國(guó)“家喻戶曉”，鈴木在世界第一大汽車市場(chǎng)的意向已經(jīng)決定。今年4月，長(zhǎng)安鈴木宣布將繼續(xù)堅(jiān)持“精品手推車”在中國(guó)的發(fā)展戰(zhàn)略。

曾幾何時(shí)，小車的王毅在中國(guó)走上了陌生的道路，究竟是什么使鈴木汽車無(wú)法在中國(guó)生存呢？

首先是近年來(lái)沒(méi)有推出暢銷車型，沒(méi)有緊跟市場(chǎng)，沒(méi)有推出新的。第二個(gè)原因是鈴木堅(jiān)持小型車路線不符合中國(guó)消費(fèi)者的購(gòu)買理念。第三個(gè)自然是中國(guó)消費(fèi)購(gòu)買能力的增加。

鈴木掌門鈴木維修

中國(guó)有句話說(shuō)，火車跑得快都取決于車頭。這句話直接反映了決策者在公司發(fā)展中的重要性。你能想象鈴木的掌門人是90多歲的爺爺嗎？這個(gè)年齡，人們可能不再問(wèn)江湖了。但是我們的鈴木爺爺還沒(méi)有讓位。你是說(shuō)鈴木公司能與時(shí)俱進(jìn)嗎？(威廉莎士比亞、鈴木、鈴木、鈴木、鈴木、鈴木、鈴木、鈴木)

鈴木摩托車

眾所周知，鈴木不僅有汽車產(chǎn)業(yè)，還有摩托車事業(yè)。鈴木的摩托車在業(yè)界有很好的口碑和業(yè)績(jī)。日本鈴木和川崎、本田的摩托車受到全世界車迷的喜愛(ài)。摩托車的利潤(rùn)率比汽車大。這反映了鈴木對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)的漠不關(guān)心。

以上幾點(diǎn)可以看出鈴木退出中國(guó)也是違背道理的。這是對(duì)近幾年通過(guò)鈴木在中國(guó)市場(chǎng)低迷的銷量和車型投入的疏忽，出乎意料的是，他退出中國(guó)市場(chǎng)的時(shí)間會(huì)那么快，但無(wú)論他最終采取什么行動(dòng)，都不會(huì)影響鈴木對(duì)中國(guó)市場(chǎng)推出的經(jīng)典合資車型進(jìn)行盤點(diǎn)。

一.北斗七星

鈴木北斗星

情感指數(shù)：5顆星

售價(jià)：3.99萬(wàn)至4.49萬(wàn)韓元

電源系統(tǒng)：1.4L 5MT

鈴木北斗星是日本鈴木最新的世界戰(zhàn)略小型發(fā)動(dòng)機(jī)3354K14B發(fā)動(dòng)機(jī)。該發(fā)動(dòng)機(jī)采用全鋁零部件、4缸16閥DOHC技術(shù)、薄壁砌塊設(shè)計(jì)，具有整體輕量化、小型化、大功率、低油耗等優(yōu)點(diǎn)，在50公里等速行駛中，油耗僅為每10公里4升。除了滿足更多消費(fèi)者的需求。

鈴木的北斗城以高距離間隔、大空間、可靠的質(zhì)量成為當(dāng)時(shí)很多人夢(mèng)想的第一輛車，早期北斗城1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)使用的是原裝進(jìn)口機(jī)器，這一發(fā)動(dòng)機(jī)的質(zhì)量非常高，現(xiàn)在在路上還能看到十多年前的老北斗城在服役。(威廉莎士比亞，美國(guó)作家)。

二、奧托。

鈴木奧托

情感指數(shù)：星5個(gè)

售價(jià)：4.18萬(wàn)-5.99萬(wàn)人

電源系統(tǒng)：1.0L 5MT/4AT

有人可以說(shuō)奧托是鈴木的靈魂。對(duì)鈴木的很多認(rèn)識(shí)都是通過(guò)Alto這個(gè)車型實(shí)現(xiàn)的，Alto是中國(guó)長(zhǎng)安鈴木公司的經(jīng)濟(jì)新車品牌。1990年代

初，國(guó)內(nèi)共有4家軍工企業(yè)（即重慶長(zhǎng)安奧拓、湖南江南奧拓、吉林江北奧拓、西安秦川奧拓）獲得日本鈴木技術(shù)的奧拓（Alto）車型的相關(guān)技術(shù)及生產(chǎn)設(shè)備，自主生產(chǎn)奧拓車型。

在當(dāng)時(shí)的中國(guó)消費(fèi)市場(chǎng)上，奧拓憑借其可愛(ài)的外觀，小巧的車身，可靠地品質(zhì)成為當(dāng)時(shí)A0級(jí)市場(chǎng)的寵兒，但是誰(shuí)要開(kāi)一輛奧托出來(lái)可是會(huì)吸引很多人的目光。

三． 羚羊

鈴木羚羊

情懷指數(shù)：四顆星

銷售價(jià)格：4.18萬(wàn)-4.78萬(wàn)（已停產(chǎn)）

動(dòng)力系統(tǒng)：1.3L+5MT

羚羊系列是長(zhǎng)安鈴木生產(chǎn)的經(jīng)濟(jì)型轎車，羚羊是一輛緊湊型三廂轎車，它的整體外觀以直線條為主。棱角分明的車身設(shè)計(jì)個(gè)性鮮明。羚羊上市以來(lái)口碑一直不錯(cuò)，特別是在油耗方面表現(xiàn)突出，新羚羊上市以后繼承了油耗經(jīng)濟(jì)的特點(diǎn)。而且新羚羊在外觀和內(nèi)飾上全面升級(jí)，發(fā)動(dòng)機(jī)也重新調(diào)教，成為一款優(yōu)秀的經(jīng)濟(jì)型家用轎車。

羚羊這款車當(dāng)時(shí)還成為西安市出租車的選擇車型，當(dāng)現(xiàn)在你還可以在鈴木4S店的售后看到這款車還在被人使用著。

四． 天語(yǔ)SX4

天語(yǔ)SX4

情懷指數(shù)：五顆星半（陜西人更有情懷）

銷售價(jià)格：7.98萬(wàn)-9.98萬(wàn)

動(dòng)力參數(shù)：1.6L+5MT/4AT

“天語(yǔ) SX4”具有典型的歐洲風(fēng)格，外觀時(shí)尚，線條硬朗，車身整體洋溢著活力和風(fēng)度；天語(yǔ)SX4搭載了M16A發(fā)動(dòng)機(jī)，裝配VVT連續(xù)可變氣門正時(shí)系統(tǒng)，具有出色的動(dòng)力性能和燃油經(jīng)濟(jì)性能；“天語(yǔ) SX4”采用了具有革命性和顛覆性的Upright設(shè)計(jì)，高坐姿、高視野、高舒適性的座位設(shè)計(jì)更加符合人體工程學(xué)；“天語(yǔ) SX4”采用了TECT輕量碰撞吸能車身，為碰撞安全優(yōu)化設(shè)計(jì)的車體也具有優(yōu)秀的被動(dòng)碰撞安全特性，達(dá)到了歐洲NCAP碰撞測(cè)試四星標(biāo)準(zhǔn)。

天語(yǔ)SX4對(duì)于陜西人有著不一樣的情懷，陜西人喜歡把它親切的稱呼為陜西四，僅憑這一點(diǎn)就可以看出陜西人對(duì)這款車的喜愛(ài)。

五． 雨燕SWIFT

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鈴木雨燕

情懷指數(shù)：四顆星

銷售價(jià)格：5.48萬(wàn)-8.28萬(wàn)

動(dòng)力系統(tǒng)：1.3L+5MT，1.5L+5MT/4AT

鈴木雨燕2005年長(zhǎng)安鈴木推出了“雨燕”，雨燕車如其名，小巧玲瓏，素有小MINI COOPER之稱，國(guó)產(chǎn)雨燕外型時(shí)尚美觀，配置齊全，排量多為1.3L，經(jīng)濟(jì)又省油，受到很多年輕人特別是女性朋友的喜愛(ài)。雨燕上市時(shí)間短，二手車市場(chǎng)比較少見(jiàn)，但由于雨燕的市場(chǎng)認(rèn)可程度高，銷量也非常好，保有量將逐漸擴(kuò)大，雨燕有1.3L和1.5L兩種。

鈴木雨燕憑借其特性的外觀和豐富的色彩搭配，成為了很多女性車主的首選車型，車主們都親切地稱他為“燕子“，現(xiàn)在依然是鈴木比較暢銷的車型。

六． 啟悅

鈴木啟悅

情懷指數(shù)：三星半

銷售價(jià)格：7.89萬(wàn)-10.99萬(wàn)

動(dòng)力系統(tǒng)：1.6L+5MT/6AT

長(zhǎng)安鈴木全新A級(jí)轎車定名“啟悅”，英文名Alivio，于2014年12月23日正式上市，對(duì)于這款長(zhǎng)安鈴木全新A級(jí)車的亮點(diǎn)，此前孫長(zhǎng)松還進(jìn)行了詳細(xì)解讀：這款搭載1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)的啟悅，匹配全新6速自動(dòng)變速箱，在燃油經(jīng)濟(jì)性方面是很大的亮點(diǎn)，百公里綜合油耗僅為5.3L。專門針對(duì)亞洲市場(chǎng)定制開(kāi)發(fā)，同時(shí)新車在外觀造型上延續(xù)了概念車的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。官方定位為一款A(yù)+三廂轎車，競(jìng)爭(zhēng)目前市場(chǎng)上主流的日系、美系的緊湊級(jí)轎車。

鈴木啟悅憑借在同級(jí)別中更寬敞的空間和超低的油耗，成為不少網(wǎng)約車消費(fèi)者的首選車型，現(xiàn)在重慶市的出租車還是鈴木的啟悅車型。

七． 維特拉

鈴木維特拉

情懷指數(shù)：三顆星

銷售價(jià)格：9.98萬(wàn)-15.98萬(wàn)

動(dòng)力系統(tǒng)：1.6L+5MT和1.4T+6A/MT

維特拉 是長(zhǎng)安鈴木于2015年推出的一款SUV車型 。該車傳承鈴木45年SUV造車精髓和維特拉家族的純正血統(tǒng)，不僅集時(shí)尚外觀、精致內(nèi)飾、豪華配置等眾多優(yōu)勢(shì)于一身，更擁有硬派基因、強(qiáng)悍性能和無(wú)憂安全三大超越同級(jí)的核心競(jìng)爭(zhēng)力，開(kāi)創(chuàng)了都市硬派SUV新時(shí)代。預(yù)售價(jià)格區(qū)間為：9.98-15.98萬(wàn)元，維特拉提供1.4T+6MT、1.4T+6AT、1.6L+5MT三種動(dòng)力選擇，共6款車型。另外，長(zhǎng)安鈴木維特拉于2015年11月上市。

主打年輕，運(yùn)動(dòng)的維特拉是鈴木在中國(guó)市場(chǎng)上投入的最新的車型，定位于緊湊型SUV，有著強(qiáng)勁的動(dòng)力和超低的油耗，在配色上更是采用了雙拼的元素，使得整車不僅個(gè)性還更具駕駛樂(lè)趣，維特拉的四驅(qū)系統(tǒng)更是在同級(jí)別車型里都是出類拔萃的，因?yàn)樗b配了差速鎖，使得車輛在通過(guò)性能力方面大為提升，達(dá)到了中輕度越野的能力！

八。鋒馭（驍途）

鈴木鋒馭（驍途）

情懷指數(shù)：兩顆星

銷售價(jià)格：9.98萬(wàn)-15.98萬(wàn)

動(dòng)力參數(shù)：1.6L+5MT/CVT和1.4T+6MT/6AT

長(zhǎng)安鈴木全新城市SUV鋒馭（S-Cross）于2013年12月23日震撼上市。鋒馭是長(zhǎng)安鈴木的首款SUV車型，定位于緊湊型城市SUV車型。作為長(zhǎng)安鈴木科技含量最高、制造工藝最精良的旗艦車型，鋒馭憑借“超低油耗、超高配置、超大天窗”三大核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)及眾多創(chuàng)新科技傲視同儕，為消費(fèi)者帶來(lái)了卓越的駕馭體驗(yàn)，成為城市SUV的價(jià)值標(biāo)桿。而驍途作為鋒馭的換代車型除了在外觀和內(nèi)飾上的變化之外，底盤和動(dòng)力沒(méi)有任何改變。

換湯不換藥用在驍途身上真的是非常的貼切，在售價(jià)和維特拉相同的情況下，能否與維特拉形成雙劍合璧之力就要看鈴木的營(yíng)銷能力了。

說(shuō)完了合資車型，再說(shuō)說(shuō)鈴木的進(jìn)口車，其中最令大家印象深刻的一定是吉姆尼，其他進(jìn)口車還有超級(jí)維特拉和凱澤西。

鈴木吉姆尼

情懷指數(shù)：五星半

銷售價(jià)格：14.18萬(wàn)-16.08萬(wàn)

動(dòng)力系統(tǒng)：1.3L+5MT/4AT

吉姆尼的外觀非常卡通，同時(shí)也擁有強(qiáng)烈的復(fù)古風(fēng)格，車型都是三門版。雖然在實(shí)用方面稍差，但卻給吉姆尼帶來(lái)了出色的視覺(jué)效果。車頭部擁有一體式大燈，還具備了寬大的進(jìn)氣格柵，遠(yuǎn)看近看都是一臺(tái)“小吉普”。吉姆尼離地間隙為190mm，對(duì)于一臺(tái)身材如此嬌小的車來(lái)說(shuō)已經(jīng)是非?？捎^了。輪胎為規(guī)格為205/ 70R 15。15寸的五幅輪輞。后車門也為橫開(kāi)式，十足的越野風(fēng)格。

即將改款鈴木吉姆尼

改款吉姆尼最大的變化就是其外觀設(shè)計(jì)，新車的格柵主體還是五孔式設(shè)計(jì)，不過(guò)其位置已做了改變，同時(shí)在格柵中央還加入了橫隔設(shè)計(jì)。另外，新車的前保險(xiǎn)杠、霧燈等細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)也有了一定的改動(dòng)。

如果說(shuō)15萬(wàn)級(jí)別鈴木吉姆尼說(shuō)自己的越野第二的話，恐怕沒(méi)有人說(shuō)自己是第一，沒(méi)錯(cuò)鈴木吉姆尼在這個(gè)級(jí)別的越野能力無(wú)人能及，小巧的車身，超高的離地間隙，都成為他越野能力的保證，而最重要的配置就是他有著強(qiáng)大的低速四驅(qū)模式，可以將扭矩放大好幾倍，再配合上超短的軸距使得吉姆尼能有輕松應(yīng)對(duì)嚴(yán)格的越野路況。由于吉姆尼的越野基礎(chǔ)本身就很強(qiáng)，所以他也成為不少越野愛(ài)好者改裝的首選車型，并且這款車在全球都有著非常專業(yè)的改裝供應(yīng)體系，用來(lái)滿足不用消費(fèi)者的需求。

鈴木超級(jí)維特拉

情懷指數(shù)：三顆星

銷售價(jià)格：26.48萬(wàn)-27.48萬(wàn)

動(dòng)力系統(tǒng)：2.4L+5MT/4AT

超級(jí)維特拉（Grand Vitara）是日本鈴木和通用共同開(kāi)發(fā)的一款越野車，2004年初進(jìn)入中國(guó)。其實(shí)，超級(jí)維特拉在中國(guó)并不孤獨(dú)，在這里有不少它熟悉的面孔，如豐田特銳、本田crv，這三者在本國(guó)以及歐美市場(chǎng)已互相爭(zhēng)斗多年。

很多人可能對(duì)于鈴木的這款中級(jí)SUV不太熟悉，但是經(jīng)常關(guān)注拉力賽的朋友應(yīng)該知道，鈴木的超級(jí)維特拉常年獲得費(fèi)改裝組的冠軍，可謂是這個(gè)級(jí)別中越野能力強(qiáng)勁的代表。

鈴木凱澤西

情懷指數(shù)：兩星半

銷售價(jià)格：18.88萬(wàn)-24.88萬(wàn)（已經(jīng)停產(chǎn)）

動(dòng)力系統(tǒng)：2.4L+6MT/CVT

鈴木（中國(guó)）面向中國(guó)市場(chǎng)推出全新運(yùn)動(dòng)型轎車凱澤西（Kizashi），2010年6月份在中國(guó)上市。這也是鈴木在中國(guó)推出的第一款B級(jí)轎車。凱澤西是鈴木最新推出的旗艦車型。凱澤西采用2.4升J24B發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有最大輸出功率在131KW，最大轉(zhuǎn)力為230N/m。

相對(duì)比超級(jí)維特拉，這款鈴木唯一一款B級(jí)車凱澤西則更不被人所認(rèn)識(shí)，當(dāng)然凱澤西的存在感確實(shí)是非常低。

鈴木英格尼斯

情懷指數(shù)：一顆星

銷售價(jià)格：12.9萬(wàn)

動(dòng)力系統(tǒng)：1.2L+CVT

鈴木IGNIS沿用鈴木iM-4概念車的設(shè)計(jì)理念，前大燈與進(jìn)氣格柵采用了一體式造型，格柵內(nèi)部采用黑色的網(wǎng)格狀處理，看起來(lái)很有質(zhì)感。后保險(xiǎn)杠同樣融入了大面積的黑色材質(zhì)，跨界風(fēng)格十足。車身尺寸方面，新車的長(zhǎng)寬高分別為3720/1660/1595mm，軸距為2435mm。

相信所有的朋友對(duì)于這款鈴木英格尼斯的概念都是模糊的，沒(méi)錯(cuò)作為鈴木車型存在感最低的車，僅僅在中國(guó)上市2個(gè)月就不再進(jìn)行銷售了。

總結(jié)：今天為大家盤點(diǎn)了百年鈴木在中國(guó)市場(chǎng)上推出的車型，有的確實(shí)在人們記憶中有著難以忘記的痕跡，而有的就是匆匆過(guò)客，過(guò)眼云煙。通過(guò)鈴木在華這二十多年的歷程可以看出，市場(chǎng)的變化時(shí)非?？斓?，只有充分跟緊市場(chǎng)才可以立于不敗的地位，而鈴木堅(jiān)持走精品小車的路線在現(xiàn)在的中國(guó)市場(chǎng)尤為顯得格格不入，這一點(diǎn)也為我們很多的汽車企業(yè)提了個(gè)醒，想靠單腿走路無(wú)異于比登天還難，你可以個(gè)性可以特殊化，但是別忘了，消費(fèi)者和市場(chǎng)的需求才是你的生存之道，如果一味的走偏激路線，那么等待你的只有死路一條！