長安是自主品牌中數(shù)一數(shù)二的大品牌。但是在新能源汽車市場上，長安的表現(xiàn)并不令人滿意。

在2022年4月新能源汽車銷售排行榜上。銷量前10名的車型中，6款是比亞迪車型，長安銷量最高的是奔跑著的E-Star，是廉價(jià)的新能源車輛。因此，如果長安想繼續(xù)鞏固自己在汽車市場上的地位，發(fā)展高端新能源品牌刻不容緩！

目前長安高端新能源戰(zhàn)略在三個(gè)品牌推出。第一個(gè)是長安品牌，推出了UNI-K iDD車型的第一款藍(lán)鯨iDD混淆系統(tǒng)，兼具動力和燃料經(jīng)濟(jì)的雙重需求。(威廉莎士比亞，Northern Exposure(美國電視劇)，)但是長安已經(jīng)給用戶留下了燃油車品牌的深刻印象，因此，如果新能源發(fā)生變化，用戶可以接受的問題就存在了。

第二個(gè)品牌是阿維塔，阿維塔是長安、寧德市時(shí)代、華為合作的品牌。華為將發(fā)揮ICT技術(shù)的優(yōu)勢，實(shí)現(xiàn)電動汽車的智能化水平。寧德市時(shí)代作為動力電池供應(yīng)商和新能源解決方案服務(wù)商，以智能電動汽車動力電池技術(shù)賦予阿維塔技術(shù)。長安汽車將以華為和寧德市時(shí)代三方的能力優(yōu)勢為基礎(chǔ)，與Abita技術(shù)共同開發(fā)世界領(lǐng)先的智能電動互聯(lián)網(wǎng)汽車平臺(CHN)。

阿維塔品牌是長安在新能源領(lǐng)域的大膽嘗試，目前國內(nèi)做類似嘗試的品牌不多。因此，今后的發(fā)展值得關(guān)注。

第三個(gè)品牌是深藍(lán)色。深藍(lán)色是長安自己的品牌。通俗地說，長安可以說是高端新能源布局的“親兒子”，未來將以類似于制造汽車的新勢力的理念開發(fā)產(chǎn)品。第一款車型已經(jīng)發(fā)布，命名為SL03。

基于長安新的EPA1電氣驅(qū)動平臺，未來以驅(qū)動器為核心，提供靈活的雙電機(jī)四驅(qū)動器布局，同時(shí)在電子電氣體系結(jié)構(gòu)中實(shí)現(xiàn)比當(dāng)前分布式更高效、更智能的域控制?？梢詫?shí)現(xiàn)三種不同的電力驅(qū)動動力方案：附加程序、純電和氫燃料電池。

與其他汽車制造新勢力公司相比，深藍(lán)色品牌有什么優(yōu)點(diǎn)？我認(rèn)為有三件事。第一是可以支援各種動力、增城、純電、氫燃料。這是很多新勢力公司做不到的。特別是在氫燃料電池領(lǐng)域，目前涉及的制造商比較少。

第二，設(shè)計(jì)、技術(shù)基于長安汽車雄厚的實(shí)力，所以第一輛車型深藍(lán)SL03是綜合實(shí)力很強(qiáng)的車型。

電力方面根據(jù)之前的互聯(lián)網(wǎng)曝光信息(沒有正式確認(rèn))，深藍(lán)SL03增晶版配有單個(gè)后置160千瓦電力驅(qū)動系統(tǒng)，動力電池總能量30千瓦時(shí)，完全充電最多可使用1200公里，非常夸張，價(jià)格也足夠?qū)嵒?如果是真的話)。

純電動版分別分為515公里和712公里，電力驅(qū)動系統(tǒng)功率分為160千瓦和190千瓦，可能會推出雙電機(jī)4驅(qū)動器版本。更值得注意的是，以SL03的功耗水平，在78千瓦時(shí)的功率下達(dá)到712公里的綜合壽命的情況下，平均功耗必須保持在非常低的水平。

第三，渠道方面，畢竟增程式也有增城期，也需要維修，所以有穩(wěn)定的渠道售后，對以后的產(chǎn)品銷售大有幫助。(大衛(wèi)亞設(shè))。

長安深藍(lán)(Changan Deep Blue)的推出，讓長安正式為高端新能源汽車市場助力，讓長安汽車力挽狂瀾。