在購(gòu)買汽車的諸多考慮因素中，空間大小一直是重中之重。事實(shí)上，空間大的車不僅騎起來更舒服，外觀上也更有氣魄。今天，新疆哥哥將清點(diǎn)幾輛2022年上市的“大塊頭”SUV新車，看看哪些是你的食物。

1.坦克500

看點(diǎn)：越野和豪華的融合

驚人的顏值和出色的性能，坦克300一上市就大受歡迎。(威廉莎士比亞、坦克、坦克、坦克、坦克、坦克、坦克、坦克、坦克、坦克、坦克)經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間的預(yù)熱，坦克旗下的第二輛車型3354坦克500終于宣布將于3月初上市。新車提供5個(gè)和7個(gè)版本選項(xiàng)，預(yù)售價(jià)格達(dá)33.5萬至39.5萬韓元。

對(duì)于30萬元級(jí)別的國(guó)產(chǎn)SUV來說，坦克500應(yīng)該有足夠的亮點(diǎn)吸引消費(fèi)者。除了坦克300輛成功的鋪墊外，坦克500本身在設(shè)計(jì)、配置、性能方面也可以圈起來。

新車的長(zhǎng)寬分別為5070/1934/1905毫米，軸距為2850毫米。

另一方面，新車全部配備了長(zhǎng)城自行研究的3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)與9級(jí)手自行一體變速箱一致，最大功率為354馬力，最大扭矩為500N m，排氣量符合身體。

值得一提的是，坦克500用12.3英寸全液晶系和14.6英寸懸浮式中央控制屏幕來表現(xiàn)技術(shù)氛圍，但也不可缺少的是，木紋飾板、茜茜儀、水晶電子保護(hù)帶等細(xì)節(jié)更加突出質(zhì)感。、、總的來說，坦克300個(gè)性更明顯，坦克500偏向于平靜的氣氛，因此更容易被商業(yè)人士接受。

2.鵬G9

看點(diǎn)：集成黑色技術(shù)

“郁小麗”在國(guó)內(nèi)甚至新勢(shì)力的第一梯隊(duì)穩(wěn)定地占據(jù)了一席之地，這三個(gè)品牌也經(jīng)常被比較。從2021年的表現(xiàn)來看，大鵬汽車成績(jī)最好，銷量達(dá)98155輛。與威瑞、李尚珠秋SUV不同，鵬目前的銷售主力是P7等電動(dòng)轎車。小鵬為了搶占SUV市場(chǎng)的大蛋糕，這次推出了新旗艦級(jí)別的G9。

作為大中型SUV，鵬G9預(yù)計(jì)將擁有超過5米的車長(zhǎng)和接近3米的車身，與理想的ONE等競(jìng)品正面較量。

當(dāng)然，新車最值得期待的，還是滿滿的“黑科技”加持。新車基于X-EEA 3.0 電子電氣架構(gòu)打造，搭載XPILOT 4.0 輔助駕駛系統(tǒng)，還支持800V快充，配合即將鋪設(shè)的480kW高壓超充樁，可達(dá)到充電5分鐘續(xù)航200km的補(bǔ)能能力，比特斯拉的充電15分鐘補(bǔ)能250km還要便利。

總之，小鵬G9的到來，意味著此前正面沖突較小的小鵬與蔚來、理想之間將產(chǎn)生更激烈的競(jìng)爭(zhēng)。其中，走增程式路線的理想ONE可能是其最大敵手，如果小鵬的快充設(shè)施建設(shè)能夠跟上，最大限度地發(fā)揮G9所采用的800 V高壓SiC平臺(tái)的作用，至少就能對(duì)理想ONE在續(xù)航方面的優(yōu)勢(shì)作出一定削弱。

理想ONE

3. 國(guó)產(chǎn)寶馬X5L

看點(diǎn)：降價(jià)還增大，軸距與X7同級(jí)

寶馬X5的車身尺寸本就不小，搖身一變?yōu)閲?guó)產(chǎn)的“華晨寶馬X5L”后，新車的長(zhǎng)寬高更是達(dá)到5060/2004/1779mm，軸距達(dá)3105mm，直接向X7看齊。擁有傲人尺寸的同時(shí)，國(guó)產(chǎn)寶馬X5L的售價(jià)也將更具競(jìng)爭(zhēng)力。

現(xiàn)款進(jìn)口X5的售價(jià)為69.99萬元-83.99萬元，在免去關(guān)稅等成本后，國(guó)產(chǎn)X5L的售價(jià)省個(gè)5萬元是不成問題，但這一降價(jià)幅度想必還不能讓消費(fèi)者感到滿意，或許60萬元起才能真正對(duì)奔馳GLE等對(duì)手造成壓力。

而據(jù)網(wǎng)絡(luò)曝光信息，有消息稱國(guó)產(chǎn)寶馬X5L售價(jià)將在55.8萬起，不過目前官方對(duì)此并沒有進(jìn)行回應(yīng)。

不論如何，對(duì)于喜愛寶馬X5這款車型的消費(fèi)者而言，國(guó)產(chǎn)后的新車在造型、內(nèi)飾方面幾乎原汁原味，增大尺寸還降低售價(jià)，可以說是“性價(jià)比之選”了。當(dāng)然，國(guó)產(chǎn)后的新車相應(yīng)也會(huì)在尾部增加“華晨寶馬”和“Li”字樣哦。

4. 國(guó)產(chǎn)奧迪Q6

看點(diǎn)：與大眾途昂同平臺(tái)

華晨寶馬X5L來了，上汽奧迪Q6還會(huì)遠(yuǎn)嗎？自成立以來，上汽奧迪的動(dòng)作還是比較快的，除了已經(jīng)入市的A7L、在廣州車展上亮過相的Q5 e-tron，上汽奧迪接下來還將推出中大型SUV——奧迪Q6，與寶馬X5L針鋒相對(duì)。

新車將基于MQB Evo平臺(tái)打造，參考同平臺(tái)的大眾途昂，預(yù)測(cè)奧迪Q6的長(zhǎng)寬高或?yàn)?052/1989/1773mm，軸距2980mm。動(dòng)力上，新車有望提供2.0T和3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)可選，傳動(dòng)預(yù)計(jì)匹配祖?zhèn)鞯?速雙離合變速箱。

其實(shí)，相比于國(guó)產(chǎn)寶馬X5，采用了MQB平臺(tái)的奧迪Q6可能更難以獲得消費(fèi)者的認(rèn)同，畢竟奧迪Q7都難以爭(zhēng)得過X5，且國(guó)產(chǎn)Q6給人感覺仿若是在給“換殼途昂”付溢價(jià)。想要破局，就看BBA之中打起折來最不吝嗇的奧迪這次會(huì)給國(guó)產(chǎn)Q6如何定價(jià)了。

5.理想X01

看點(diǎn)：搭新增程器，動(dòng)力再升級(jí)

一直以來，理想汽車旗下都只有理想ONE一款車型在扛大旗，雖然銷量出色，但在市場(chǎng)中顯然還是“多生孩子好打架”。這不，品牌旗下的第二款車型——全尺寸大型6座SUV理想X01已經(jīng)在預(yù)熱了。

據(jù)悉，理想X01的車身長(zhǎng)寬高將分別達(dá)到5150/1980/1800mm，軸距達(dá)3100mm，空間表現(xiàn)優(yōu)勢(shì)明顯。從品牌底蘊(yùn)和豪華質(zhì)感而言，理想X01想要對(duì)標(biāo)奔馳GLS，還是頗有些難度的，只能在新能源技術(shù)方面“彎道超車”。

作為理想ONE的全方位升級(jí)版，理想X01終于有望換掉那臺(tái)飽受吐槽的東安1.2T增程器了，選用寶馬授權(quán)的1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)作為增程器，熱效率可達(dá)40%。這樣一來，配合傳聞的44.5Kwh電池組和65L的油箱，新車的綜合續(xù)航里程預(yù)計(jì)在800km以上，延續(xù)動(dòng)力優(yōu)勢(shì)。

30萬元級(jí)別的理想ONE已經(jīng)得到認(rèn)可，升級(jí)后的理想X01預(yù)計(jì)沖擊40萬元區(qū)間，不知?jiǎng)偎銕缀?？無論如何，突破旗下僅有一款車型單打獨(dú)斗的限制后，理想的市場(chǎng)影響力將進(jìn)一步提高，造車新勢(shì)力之間的競(jìng)爭(zhēng)也會(huì)更加精彩。

小結(jié)

以上五款車型都是個(gè)頂個(gè)的“大塊頭”，同時(shí)在品牌、動(dòng)力等方面的表現(xiàn)也可圈可點(diǎn)，其到來將為2022年的車市注入更多活力。不過，“大車”雖好，對(duì)于司機(jī)的技術(shù)也是頗為考驗(yàn)，想要購(gòu)入大尺寸SUV的朋友，或許可以提前練習(xí)起來了！歡迎關(guān)注“車域無疆”，在下方評(píng)論區(qū)留言，分享你對(duì)上述五款新車的看法。