文：了解喝茶時(shí)間劉培源

比亞迪作為中國(guó)新能源汽車(chē)品牌的代表，從車(chē)輛的產(chǎn)品力到市長(zhǎng)/市場(chǎng)銷(xiāo)售都有著顯著的成就，在30萬(wàn)元價(jià)位附近，比亞迪唐EV被認(rèn)為是性價(jià)比高的選擇之一。國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈，比亞迪今年大大加快了新產(chǎn)品上市的速度，王朝系列的車(chē)型也將迎來(lái)升級(jí)重組，唐EV當(dāng)然也不例外。作為比亞迪旗艦電動(dòng)SUV，唐EV本來(lái)的綜合實(shí)力已經(jīng)很符合了，這次升級(jí)改版還能給我們帶來(lái)什么新的？新型車(chē)型能否進(jìn)一步提升自己的綜合實(shí)力？

電氣化家族式前臉是外觀的主要變化

外觀上，2022型唐EV采用比亞迪最新的Dragon Face家族化前臉，受“龍須炎”啟發(fā)的穿透型銀色裝飾條與兩側(cè)的車(chē)燈相連，區(qū)分度很高。前面的格柵在此之前張大了嘴，被一個(gè)EV類(lèi)似的封閉式設(shè)計(jì)取代，配合粗大的銀色飾邊，提高了前面臉的視覺(jué)寬度。

細(xì)節(jié)上龍眼形狀的LED大燈線很細(xì)，LED每周行車(chē)燈還具有流量式動(dòng)態(tài)旋轉(zhuǎn)燈功能，點(diǎn)燈后的識(shí)別度很高。

下面的包圍部分貫穿裝飾，進(jìn)一步豐富了前臉的層次感，兩邊的霧燈區(qū)配有實(shí)際的通風(fēng)口。有趣的是，2022款EV增加了極光藍(lán)體配色，目前在一款EV創(chuàng)意版車(chē)型上也可以選擇。

車(chē)輛側(cè)面采用雙腰線設(shè)計(jì)，整體車(chē)身前后呈現(xiàn)出高俯沖姿勢(shì)，車(chē)窗周?chē)你t裝飾板與曬黑的B、C、D柱相結(jié)合，達(dá)到懸浮式汽車(chē)的效果。(大衛(wèi)亞設(shè)、Northern Exposure(美國(guó)電視劇)、)對(duì)于車(chē)身尺寸，2022個(gè)每臺(tái)EV的長(zhǎng)度/寬度/高度分別為4900/1950/1725毫米，海灣除了長(zhǎng)度上升了2820毫米外，其他都是老的。

高倍車(chē)型更換了新型車(chē)輪，采用封閉式設(shè)計(jì)，有助于減少風(fēng)阻。新型車(chē)輪使Brembo 6活塞前制動(dòng)卡鉗看起來(lái)更低，并與大型沖壓通風(fēng)孔一起保證制動(dòng)性能。

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車(chē)尾部分，2022款唐EV基本與老款車(chē)型保持一致，貫穿式的尾燈依舊是熟悉的造型。下包圍造型是尾部主要升級(jí)的地方，款式更加新穎，同時(shí)在細(xì)節(jié)的處理上也使車(chē)尾顯得更加精致。

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內(nèi)飾新增蒼穹灰配色方案，整體質(zhì)感有所提升

2022款唐EV的內(nèi)飾造型簡(jiǎn)潔，車(chē)內(nèi)設(shè)計(jì)并沒(méi)有明顯變化。中控臺(tái)采用了大量軟質(zhì)材料包裹，鋼琴烤漆飾板配合中控臺(tái)底部的銀色飾條，同時(shí)還增加了前后排31色交互式智能座艙氛圍燈，增加了內(nèi)部層次感。在內(nèi)飾配色方面，2022款唐EV加入了全新的蒼穹灰內(nèi)飾顏色，而此前赤兔棕的內(nèi)飾顏色也得到了保留，給用戶提供了更多選擇。

真皮多功能方向盤(pán)握感舒適，其樣式也由老款車(chē)型上的三輻式更換為平底雙輻式，兩側(cè)的多功能按鍵可以對(duì)行車(chē)電腦、多媒體播放以及巡航系統(tǒng)進(jìn)行控制。12.3英寸的全液晶儀表盤(pán)提供多種主題模式，從顯示的樣式以及畫(huà)面精細(xì)程度上來(lái)說(shuō)都屬于優(yōu)秀水平。

人們熟悉的可旋轉(zhuǎn)式懸浮中控屏幕同樣也在2022款唐EV上配備，且尺寸升級(jí)到了15.6英寸。車(chē)機(jī)使用了最新的DiLink 4.0(5G)智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，其UI界面樣式相比老款車(chē)型也要更加素雅、簡(jiǎn)潔。并且在5G網(wǎng)絡(luò)加持下，刷抖音、瀏覽網(wǎng)頁(yè)、看視頻的速度都有較大提升。同時(shí)，2022款唐EV的語(yǔ)音交互功能只要說(shuō)出“你好小迪”便可將其喚醒，可控制導(dǎo)航、空調(diào)以及多媒體等功能，語(yǔ)音對(duì)話的整體響應(yīng)速度也有了一定的提升。

空調(diào)控制系統(tǒng)依舊在中控屏內(nèi)控制，屏幕界面的顯示非常直觀，整體操作較為便利。此外，2022款唐EV的后排獨(dú)立空調(diào)按鍵改為了觸摸式，觸控的反應(yīng)較為靈敏，后排乘客也可以根據(jù)實(shí)際需求自行調(diào)節(jié)空調(diào)溫度。

在舒適性配置方面，2022款唐EV的座椅均采用了皮質(zhì)材料包裹，同時(shí)前排座椅全系標(biāo)配電動(dòng)調(diào)節(jié)、通風(fēng)以及加熱功能，對(duì)于冬夏季的乘坐感受有進(jìn)一步的提升。而在后排空調(diào)面板下方還配有220伏電源接口和USB充電接口，進(jìn)一步滿足了全車(chē)乘客的用電需求。此外，2022款唐EV還全系標(biāo)配了12個(gè)揚(yáng)聲器的丹拿音響，包含高、中、低、重低音和環(huán)繞音五種音效調(diào)節(jié)，并提供了全車(chē)、主駕、副駕、后排、環(huán)繞五種聲場(chǎng)聚焦方式調(diào)節(jié)。這些提升都為用戶帶來(lái)了更好的聽(tīng)覺(jué)體驗(yàn)。

2022款唐EV除了標(biāo)配的7座布局，還可選裝6座布局的臻享組合套裝，包括前兩排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、通風(fēng)加熱和座椅按摩、可翻轉(zhuǎn)式扶手等功能。前兩排座椅均采用了10點(diǎn)式的按摩觸點(diǎn)，配備了5種按摩模式以及3擋按摩強(qiáng)度可選。

除此之外，2022款唐EV還增加了智能香氛系統(tǒng)，有木香、果香、礦物香等系列可選。香料中也不含酒精，對(duì)孕婦兒童的關(guān)照更多，可以提升車(chē)內(nèi)成員的駕乘舒適性。

值得一提的是，2022款唐EV是NAPPA真皮座椅，填充物比較柔軟，前后可調(diào)整的幅度也比較大，將第三排座椅放倒后能夠更好地在大四座以及六座之間切換。并且第二排座椅內(nèi)側(cè)還提供有一個(gè)小尺寸的儲(chǔ)物槽，放置手機(jī)等零散物品都會(huì)更方便。

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續(xù)航最高730公里，提供兩驅(qū)和四驅(qū)車(chē)型可選

2022款唐EV提供了兩驅(qū)和四驅(qū)版本可選，其中兩驅(qū)版本最大功率180千瓦，峰值扭矩350?！っ祝凰尿?qū)版本則在前后橋分別搭載一臺(tái)最大功率180千瓦和200千瓦的永磁同步電機(jī)，官方0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間為4.4秒。

在續(xù)航方面，2022款唐EV還提供了多種續(xù)航里程可供選擇，入門(mén)的600KM尊享型搭載了容量為90.3千瓦時(shí)的磷酸鐵鋰刀片電池，CLTC綜合工況下續(xù)航里程為600公里；而更高配的730KM尊享型和635KM四驅(qū)旗艦型兩款車(chē)型則搭載了容量為108.8千瓦時(shí)的磷酸鐵鋰刀片電池，兩驅(qū)版和四驅(qū)版的CLTC綜合工況下續(xù)航里程分別為730公里和635公里。

2022款唐EV的智能電四驅(qū)系統(tǒng)可以主動(dòng)分配前后電機(jī)功率和扭矩，增加穩(wěn)定性的同時(shí)也可以降低能耗。而DiSus-C智能電控主動(dòng)懸架可以根據(jù)實(shí)時(shí)路況反饋，迅速對(duì)懸架阻尼做出調(diào)整，在顛簸路段將阻尼調(diào)軟來(lái)增加行駛舒適性；而在快速變線時(shí)，系統(tǒng)將懸架阻尼調(diào)硬可以更好地抑制由于底盤(pán)電池較重帶來(lái)的車(chē)身左右晃動(dòng)問(wèn)題，增加行車(chē)信心以及操控感受。

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總結(jié)

比亞迪2022款唐EV的指導(dǎo)價(jià)為27.98-33.98萬(wàn)元。如果預(yù)算有限，入門(mén)版車(chē)型不到30萬(wàn)元的起售價(jià)，可以在滿足政策補(bǔ)貼福利的情況下，享受到豐富的智能化配置和空間實(shí)用性表現(xiàn)；而高配的730KM的長(zhǎng)續(xù)航版相比于其他同價(jià)位的電動(dòng)中型SUV，續(xù)航表現(xiàn)比較優(yōu)秀。綜合來(lái)看，在30萬(wàn)元級(jí)別的純電動(dòng)中型SUV里，2022款唐EV是非常有性價(jià)比的選擇之一。