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世爵在停產(chǎn)前一直主張用手工制作超酒，所以世爵C8當(dāng)年最高售價(jià)600多萬韓元，關(guān)鍵還是很多老板想買。我們現(xiàn)在看到的這部世作C8是北京的一位總經(jīng)理在2010年5月花了620萬韓元買的。

世作品牌不僅歷史悠久，而且還有荷蘭王室的尊貴?？梢哉f是身份的象征。世爵2004年推出的世爵C8 Spyder T，4.2升雙渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，該車獲得了工業(yè)設(shè)計(jì)獎(jiǎng)。可以看出這種設(shè)計(jì)的成功。也許我們普通人無法理解。

還有人說，買超級(jí)的人和我們正常的上班族不一樣。他們不僅在看車，還在看品牌。這輛車多少錢不用討價(jià)還價(jià)。如果有大的折扣，他們可能還買不到，所以十多年前豪車賣得很好。

這是2009年款的世爵C8 4.2Aileron。這輛車于2020年5月以620萬韓元落地。當(dāng)年C8 Aileron和C8限量版勒芒賽車道路版，純手工制作，其實(shí)銷量也不好。因?yàn)槠噧r(jià)格高。但是這兩輛車在我們國(guó)內(nèi)是這樣的。

其實(shí)在我們眼里，世爵C8Aileron也沒有什么特別之處?？赡苁怯X得那種風(fēng)格看起來稀有帥氣。將同年的法拉利和蘭博基尼進(jìn)行比較，可以看出當(dāng)時(shí)人們的選擇。其實(shí)買了世爵C8Aileron的老板只是在乎品牌知名度。

這輛車的耐力很好。4.2升V8發(fā)動(dòng)機(jī)，每缸5閥，它的0百加速成績(jī)是4.5秒，這個(gè)成績(jī)對(duì)一輛超跑來說并不突出。只是中等程度。畢竟那純粹是手工制作的超跑。(莎士比亞)。

2014年末，由于負(fù)債累累的世爵集團(tuán)宣布破產(chǎn)，世爵的初州也成為了稀有產(chǎn)品。有人說這樣會(huì)給下屬產(chǎn)品增加附加值，也有人會(huì)持反對(duì)意見，具體要看市場(chǎng)。你想要的是買賣。否則，只能是無視油價(jià)。(莎士比亞)。

目前，該世爵C8車主表示，計(jì)劃換20%的折扣，即120多萬韓元的手。因?yàn)檫@輛車的里程也不大，10年車齡，2.6萬公里，相對(duì)不算大，但很多人不敢接，有陷進(jìn)去的可能。因?yàn)檫@種罕見的二手車很難說。