本報記者李黃勝

9月5日，比亞迪內(nèi)部通知通過網(wǎng)絡(luò)傳播。通知稱，由于原材料價格大幅上漲、新能源采購車補(bǔ)貼倒退等影響，比亞迪汽車將調(diào)整王朝網(wǎng)和海洋網(wǎng)相關(guān)新能源車型的官方指導(dǎo)價格，從6000韓元提高到10000韓元。

對于這一消息，比亞迪內(nèi)部人士當(dāng)天向《證券日報》記者解釋說：“公司內(nèi)部確認(rèn)了這一漲價消息是虛假信息?！?

據(jù)記者透露，比亞迪汽車品牌及宣傳事業(yè)部總經(jīng)理李云飛已經(jīng)在微博上公開。比亞迪將對銷售價格上升為虛假信息、造謠的根源追究法律責(zé)任的傳聞被公開。

年內(nèi)經(jīng)歷了兩次漲價

8月份銷售了17萬多臺

從年初到現(xiàn)在，比亞迪旗下車型已經(jīng)兩次漲價。其中，1月21日比亞迪旗下新能源汽車型官方指導(dǎo)價格上漲幅度為1000韓元至7000韓元。3月15日，比亞迪宣布從3月16日0時開始調(diào)整王朝網(wǎng)和海洋網(wǎng)相關(guān)新能源車型的官方指導(dǎo)價格，漲幅從3000韓元到6000韓元不等。

“對于比亞迪、特斯拉等暢銷產(chǎn)品來說，如果尺度把握得好，可以通過適當(dāng)?shù)臐q價提高汽車企業(yè)的競爭力和品牌價值。另一方面可以增加利潤，緩解原材料成本上升壓力?！苯髂茉纯萍悸殬I(yè)學(xué)院新能源汽車技術(shù)研究院院長張翔在接受記者《證券日報》采訪時說。

年內(nèi)，盡管第二輪漲價，比亞迪新能源汽車的銷售仍在快速進(jìn)行。公司最新發(fā)布的生產(chǎn)快報顯示，8月公司銷售了173977輛新能源轎車，同比增長187.53%，連續(xù)6個月銷售了10萬輛以上。其中純電車品種和混合車型分別銷售了82678輛和91299輛，同比分別增加了172.13%和203.06輛，今年前8個月公司累計銷售了974348輛新能源轎車，接近100萬輛水平，同比增長了273.63%。

巴菲特一直在縮減。

王傳福出現(xiàn)在電話會議上。

“漲價”在比亞迪的“工具箱”里。比亞迪在8月30日舉行的投資者電話會議上回答投資者盈利能力的問題時表示：“應(yīng)對市場的爆炸性需求，公司積極提高生產(chǎn)能力，一個月銷售量繼續(xù)上升，規(guī)模效應(yīng)突出，在發(fā)揮垂直一體化優(yōu)勢的同時進(jìn)行合理的價格調(diào)整，一定程度上消化盈利壓力?！?

在這次電話會議上，比亞迪董事長王傳福表現(xiàn)出罕見的樣子，意思是公司的“支持”。9月1日，伯克希爾哈撒韋再次削減比亞迪H股171.6萬股，將持有H股下調(diào)至2.7億股，將持有H股比例下調(diào)至18.87%。對此，比亞迪回答說：“不用過度解釋，公司一切正常?！?

在上述電話會議上，比亞迪堅定地表達(dá)了對業(yè)界前景的樂觀。比亞迪方面介紹說，新能源汽車的增長勢頭不可阻擋，消費(fèi)者對新能源汽車電動車或電動插頭的混合越來越認(rèn)可。這從最近的車展上可以看出。比亞迪方面還表示，公司混合純?nèi)珒蓷l腿走路在技術(shù)、成本、產(chǎn)能配置等方面具有明顯優(yōu)勢。