在國內MPV市場，別克GL8無論如何都是繞不開的車型。過去一年(2021年)，別克GL8累計銷量為14423臺，再次奪得MPV市長/市場銷量冠軍，比排名第二的電動M8多售出78751臺。說實話，過去別克車型賣得更多取決于更大的優(yōu)惠幅度，很多新車上市后馬上給優(yōu)惠。(威廉莎士比亞，Northern Exposure(美國電視劇)，誠實名言，但與別克GL8不同，購買時不一定有現(xiàn)車，與同一品牌的其他車型相比，別克GL8有更高的保值率。(威廉莎士比亞，美國作家)。

23.29 ~ 53.39萬韓元的售價區(qū)間除別克GL8外，本田奧德賽、ALESIN、SINA等多個車型都有很高的關注度，汽車成本方面都使用遺傳混淆，擁有更好的燃油經濟性，但實際銷量還不到別克GL8的一半。(威廉莎士比亞、Northern Exposure、Northern Exposure、Northern Exposure(美國電視劇))在MPV市場上，別克GL8確實更有吸引力?，F(xiàn)在，讓我們以2022 ES陸尊653T尊享型為例，一起看一下別克GL8的樣子。

第一個是外觀的顏值。選擇別克GL8的消費者，大部分都有很大的商業(yè)需求，所以外觀的氣場很重要。別克GL8正好符合消費者的需求。整輛車的外觀很大氣。巨大的前格柵，伴隨著鋼琴油漆中網(wǎng)和高光鉻裝飾，左右兩側鋒利的頭燈組、氣場直立著奢華品牌。(這是一部很好的電影，《莎士比亞》，溫德夏的《圣經》，前情提要)。

別克GL8的國內市長/市場定位是中型MPV，但在實際車身尺寸定位中，隊形也不為過。因此，雖然與奧德賽、ALEJENT同級，但別克GL8在外觀上的體感或車內空間上具有更大的尺寸優(yōu)勢。(大衛(wèi)亞設)。

不僅如此，我還喜歡別克GL8的裝修布局。這款別克GL8的內飾與同級拍賣車型相比，覆蓋著結實柔軟的材質，邊緣部分縫制的點綴、內飾的色彩搭配看起來也比較溫暖，坐在車里會感覺很舒服。(大衛(wèi)亞設，Northern Exposure(美國電視)，)多功能方向盤的形狀有些過時，但也符合商務車的音調。全款晶系和中央控制多媒體屏幕采用聯(lián)合屏幕設計，使用的車載機系統(tǒng)不僅具有豐富的功能性，還支持蘋果CarPlay和百度CarLife、安吉星服務等競品。

結合車身尺寸的表現(xiàn)，別克GL8的車內空間自然不用再介紹了。因為第三排有更長的車身長度和軸距，如果將第二個座位調整到合適的位置，178厘米的身高將坐在第三排。(大衛(wèi)亞設)。

著一拳多的腿部空間，兩側提供有扶手箱和杯座，并且配備有較大尺寸的車窗，使坐在第三排的乘客并不會感動空間緊湊。因為采用2+2+3座椅布局，第三排滿載時的空間表現(xiàn)比較一般，所以可以當做“六座車”使用。后備廂的常規(guī)容積是521L，同級少有車型能比它更大，日常使用不是問題。

動力方面，雖然別克GL8分為多個版本，但全系所搭載的動力規(guī)格是相同的，均是采用2.0T+9AT。發(fā)動機最大功率174kW，最大扭矩350N·m，最大馬力237Ps，同時配備有48V輕混系統(tǒng)，官方百公里加速時間是9.8秒。就像前面所說的，選擇別克GL8的用戶多是有商務需求，而駕駛者也不會刻意追求更快的加速響應，把車開的平順舒適才是關鍵。底盤懸掛的整體表現(xiàn)是比較側重舒適性的，有著不錯的高級感。全車玻璃均采用多層夾膠玻璃，對于噪音的抑制很是明顯，并且后排車窗采用隱私玻璃，對于后排乘客形成一種保護。

綜上所述，別克GL8的外觀顏值符合絕大多數(shù)消費者的審美，雖然別克并非豪華品牌，但視覺效果營造到位。定位中型MPV，整臺車的尺寸相比同級競品也是天然的優(yōu)勢，外觀造型更大氣，車內空間更寬敞，稍加改裝就有不同的效果，所以別克GL8在國內市場有著不錯的改裝潛力。如果有著充足的預算，你會選擇別克GL8嗎？歡迎在評論區(qū)留言。