DM-I作為比亞迪松pro，在2021年12月推出了2022款改型車型的外掛混合小型SUV。官方指導(dǎo)價格在13.88萬~ 16.38萬韓元之間。今天，小編將帶領(lǐng)大家體驗這款車型。這次體驗車型是比亞迪宋pro DM-

外觀設(shè)計

比亞迪松普DM-I鉻裝飾貫穿前臉，繼續(xù)向兩側(cè)延伸，增加車輛的視覺寬度，設(shè)計風(fēng)格給人成熟的感覺。前大燈內(nèi)部燈光組層次感明顯，兩側(cè)遠處的燈光是LED光源。(大衛(wèi)亞設(shè))。

比亞迪宋pro DM-I這車長寬為4650毫米，1860毫米，軸距為2712毫米，比亞迪宋pro DM-I側(cè)面充滿力量，車身腰線采用貫穿型設(shè)計，呈現(xiàn)出多種姿勢，輪轂采用19英寸多幅設(shè)計。

室內(nèi)設(shè)計

比亞迪松pro DM-I內(nèi)飾采用簡約風(fēng)格設(shè)計，懸浮式控制屏，電子檔手柄都是我們熟知的比亞迪風(fēng)格。中心控制臺是軟材料包裹，面積大，手感好。室內(nèi)配色單色氛圍燈，配置方面，遠程啟動，胎壓監(jiān)測，360度全景圖像，切換駕駛模式，全景天窗，配置。

坐空間

比亞迪松pro DM-I前排座位是仿皮革材質(zhì)，支持電動調(diào)節(jié)。座位填充物非常柔軟，乘坐感很好。筆者身高為178厘米，將前排座位調(diào)整到合適的位置后，可以在頭部空間打出一拳左右。比亞迪松pro DM-I后座靠背角度支持調(diào)節(jié)，使司機能夠采取更好的坐姿，保持前排位置不變，筆者到達后排，在腿部空間多挨兩拳左右。(大衛(wèi)亞設(shè))。

動態(tài)體驗

比亞迪松pro DM-I搭載了一臺1.5L發(fā)動機的馬達組合。該發(fā)動機最大扭矩為135Nm，該電機最大扭矩為325Nm，官方0-100km加速時間為7.9秒，電池容量為18.3kWh，NEDC巡航速度行駛距離為110KM，實際體驗到發(fā)動機沒有介入的聲音，因此保持了安靜良好的姿態(tài)，SPORT模式動力響應(yīng)更加靈敏，進入HEV模式后車輛啟動或減速時，電力發(fā)動機介入也不會有突然的感覺。在HEV模式下，動力表現(xiàn)也非常旺盛。Biason pro DM-即使將轉(zhuǎn)向模式調(diào)整為運動模式，方向盤也不貴。比亞迪松pro DM-I的底盤調(diào)整方面干凈地過濾了路面的細微震動，具有良好的行駛質(zhì)感。(大衛(wèi)亞設(shè))。

功耗成本

DM-I電池容量為18.3kWh，在純電模式下，官方10公里功率為15.9kWh。也就是說，10公里需要15.9度電，按每度0.8元計算，一年行駛2萬公里，電費需要2544元。

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燃油成本

比亞迪宋Pro DM-i搭載了一臺1.5L自然吸氣發(fā)動機，這臺車在饋電模式下平均百公里油耗為4.5L，按照92號汽油9元1L來計算，一年行駛兩萬公里，油費成本需要8100元。

保養(yǎng)成本

比亞迪宋Pro DM-i這款車首保是購車起3500公里，后續(xù)是每7500公里保養(yǎng)一次，空調(diào)濾芯以及燃油濾芯需要定期進行更換，按照一年行駛兩萬公里來計算，一年保養(yǎng)成本需要2076元。

充電便利性

比亞迪宋Pro DM-i這款車支持快充和慢充兩種模式，采用18Kw快充電量從0充到80，時間僅需要40分鐘，采用慢充方式充電，時間需要5個多小時左右。

保險成本

比亞迪宋Pro DM-i交強險需要950元，第三者100萬責(zé)任險以及車輛損失險一共需要4541元，首年的保險費用一共需要5491元。

智能化功能體驗

比亞迪宋Pro DM-i配備了自適應(yīng)巡航，車道偏離預(yù)警，車道保持，前排手機無線充電，遠程啟動，無鑰匙啟動，無鑰匙進入等功能，最實用的就是遠程啟動，直接攜帶手機，即可啟動車輛，而且可以提前通過手機開啟車輛空調(diào)，開啟自適應(yīng)巡航功能以后，車輛會根據(jù)前車速度進行行駛，跑高速非常方便。

總結(jié)

比亞迪宋Pro DM-i可以算起來插電式混合動力緊湊型SUV市場中的一匹黑馬，這款車的燃油經(jīng)濟性以及加速性能表現(xiàn)都非常不錯，而且車內(nèi)乘坐空間非常寬敞，在舒適性配置方面，本次體驗的頂配車型，像主副駕駛電動座椅以及前排座椅加熱，通風(fēng)都有配備，總體來說，這款車家用非常合適。