在這個(gè)新車型層出不窮的時(shí)代，越來越多的舊車消失在大眾的目光中，隨著二胎政策的制定，家用MPV市場也開始恢復(fù)生機(jī)。十多年前，海南馬自達(dá)率先提出Frima SMPV的概念時(shí)，F(xiàn)rima比奧德賽、別克GL8等MPV體積小，價(jià)格也更親民，但靈活多樣的空間和大型裝載空間完全不打折。大眾途安還沒有國產(chǎn)的時(shí)候，國內(nèi)離Frima最近的產(chǎn)品也只有神龍公司的畢加索。

弗里瑪是當(dāng)年海南馬自達(dá)的立神作

Frima是日記海馬的前身——海南馬自達(dá)引進(jìn)的家用MPV，包括5輛和7輛車型，當(dāng)年海馬掛著馬自達(dá)的標(biāo)志。當(dāng)時(shí)弗里瑪使用了很多進(jìn)口商品，所以售價(jià)不便宜。最初的普拉馬以18.86萬韓元自動(dòng)堵住了馬自達(dá)最初組裝的FP 1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的5個(gè)車型。當(dāng)初制定這種價(jià)格的時(shí)候，今天的車迷肯定無法想象。但這也是這輛車隨時(shí)會(huì)在路上遇到的原因。由此可以看出，弗里瑪仍然保持著日系車耐久性的精髓。

工作生活的口號(hào)也是當(dāng)時(shí)中國人在一輛車上多用的真實(shí)寫照。

弗里瑪?shù)耐庥^看起來很清秀，馬自達(dá)的外觀自古以來就很有魅力。十多年過去了，弗里瑪?shù)耐庥^依然充滿了強(qiáng)烈的日系家庭風(fēng)。全前臉和姐妹車馬子323福美差不多一個(gè)樣子。只有一點(diǎn)點(diǎn)細(xì)節(jié)不同，04年的頂體育版本加上了前唇、側(cè)裙和尾唇

和馬自達(dá)323幾乎一樣的中控臺(tái)設(shè)計(jì)，吹著溫暖的家庭風(fēng)

進(jìn)入車后，F(xiàn)lima的駕駛視野非常好，中控臺(tái)的風(fēng)格簡潔，各功能按鈕的布局精巧，易于啟動(dòng)?？梢钥刂苾x表板上的燈光亮度，使用數(shù)字里程使信息清晰易讀。雖然中控臺(tái)上用了很多塑料，但Frima還是用陶木和真皮包裹門板等，整體工作還是可以圈起來的。

像這樣的空間組合在今天看來仍然很實(shí)用

人性化的設(shè)計(jì)是日系車型的強(qiáng)項(xiàng)，當(dāng)飛度的大空間和魔術(shù)座椅讓人驚訝的時(shí)候，實(shí)際上Flima當(dāng)初空間利用率更高一些，再加上MPV內(nèi)部空間的優(yōu)勢(shì)，為設(shè)計(jì)師提供了施展才華的空間。座位的變化優(yōu)于其他普通轎車，各種空間的協(xié)調(diào)都很容易操作。而且，自由馬車內(nèi)隨處可見的儲(chǔ)物空間、前排座位之間的輔助盒、駕駛席后面有杯子支架的小桌面板、掛衣架的掛鉤都是為了外出享受生活。

年原裝進(jìn)口的FPDE1.8排放機(jī)自吸器，在當(dāng)時(shí)也是相當(dāng)不錯(cuò)的水平。

Frima仍然采用FP1.8 L發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力122 PS、最大扭矩160N m，與后期的1.8 L Maza 323相比，動(dòng)力相同。當(dāng)然后期也有1.6L版本，所以那不是太多討論。在實(shí)際駕駛過程中，普利馬的油門相當(dāng)輕，油門響應(yīng)也很靈敏。車輛重量比323增加了一定程度，但動(dòng)力儲(chǔ)備仍然很好。在高速上也能自由的感覺。作為轎車平臺(tái)改進(jìn)的MPV車型，F(xiàn)rima仍然追隨馬自達(dá)的駕駛愛好，與同期大多數(shù)國產(chǎn)MPV或部分家用轎車相比，操作感更大。

>普力馬在千禧年前后的競品估計(jì)只有進(jìn)口的本田時(shí)韻，但是售價(jià)不在一個(gè)層面

而當(dāng)年的配置在新時(shí)代的車型面前確實(shí)存在不小的差距，對(duì)于17.26萬元的價(jià)格來說，帶預(yù)緊裝置的安全帶、雙安全氣囊、高位剎車燈、ABS和EBD等安全系統(tǒng)的配備在當(dāng)時(shí)作為標(biāo)配，已經(jīng)算比較良心了。而舒適性配置的話，就相對(duì)一般，6喇叭CD音響、手動(dòng)8方向調(diào)節(jié)駕駛員座椅、中央門鎖、電動(dòng)門窗、可電動(dòng)調(diào)節(jié)外后視鏡這樣的配置只能說剛剛及格，要知道在如今這個(gè)時(shí)代，10W左右的車型的配置都要高得多，但是在當(dāng)時(shí)普力馬有著這樣的配置還算比較“豪華”的了。

如果不是排放問題，普力馬這樣的實(shí)用車型確實(shí)還有不錯(cuò)的市場

即使是當(dāng)今這個(gè)時(shí)代，隨著二胎政策的開放，家用MPV的優(yōu)勢(shì)被放大，像自主品牌比亞迪和吉利也相繼推出了家用MPV的車型，在配置和性價(jià)比上都有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，而小編在此推薦普力馬也正是因?yàn)楝F(xiàn)在可能以不到1W元的價(jià)格就能擁有它，而且空間及駕駛表現(xiàn)都很不錯(cuò)，并且基于323轎車平臺(tái)的普力馬也有著不錯(cuò)的改裝潛力。那么，這樣一臺(tái)如今性價(jià)比極高的家用MPV會(huì)是你的菜嗎？

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