打開二手車網(wǎng)站。

在審查名單上，我們可以看到。

“3萬以下”，“3萬~ 5萬”，“5萬~ 8萬”.

有些預(yù)算不夠。

特別是會hei的人

有車和沒有車有區(qū)別

應(yīng)該比一般人感覺更強(qiáng)烈

事實(shí)上，在任何情況下，

350，000人買車的群體并不小

預(yù)算越緊，

為了他們的平臺需要更多。

35000韓元不考慮太長的車，可能會想你。

只能買得起買偏門的一小群新車。

例如，以下三輛車

可以說是二手市場“冷門王”“跳水王”

不排除某人的人心外觀，心動價(jià)格

一時(shí)沖動掏出錢包

拋開姓氏，不管省不省油，改都不要先說

光是安全這一點(diǎn)就無法商量

再便宜也買不起！

國內(nèi)碰撞測試機(jī)構(gòu)以C-NCAP聞名。與國外的IIHS、E-NCAP相比，起步較晚，強(qiáng)度較低，因此在很多網(wǎng)友戲劇中被稱為“五星妹夫”。但是“開卷”考試不及格，戴鴨蛋，新車不講道理，二手車潛水也可以嗎？(威廉莎士比亞，二手車潛水，潛水，潛水，潛水，潛水，潛水，潛水)免費(fèi)也是一塊廢鐵，你可以看看。請記得清楚。二手市場在兜圈子。

野馬-野馬T70

地圖價(jià)格：6.66萬-12.18萬

5年套期保值率：40.69%

C-NCAP測試結(jié)果：

野馬T70一聽名字就有濃郁的山寨味道。其外觀借用大眾途銳(Chao)仿冒(Xi)，中網(wǎng)借用KAO(KAO)手感(Bei)，來自吉湖新行者。雖然外觀原地不動，但安全問題令人擔(dān)憂。不要看5年后40.69%的保證率。碰撞測試中，剎車系統(tǒng)、發(fā)動機(jī)的各種問題暴露出來，使人望而卻步。

一汽吉林-森雅S80

指導(dǎo)價(jià)格：4.99-8.95萬韓元(eol)

5年套期保值率：39.11%

C-NCAP測試結(jié)果：

S80在2015年上市后徹底告別了歷史舞臺。要知道，那一年創(chuàng)下了C-NCAP唯一的明星記錄。滿分61分，得了21.6分。不必在意這輛車的碰撞測試中哪一部分過度。整輛車幾乎沒有安全性。用“棺材移動”來形容也不為過。新車停止銷售了，庫存車肯定有。二手車千萬不要考慮！

波迪汽車-攬勝

地圖價(jià)格：8.98-15.38萬韓元

5年套期保值率：38.28%

C-NCAP測試結(jié)果：

FODI位于具有非承載式車身結(jié)構(gòu)的硬派越野SUV上，提供4驅(qū)動器系統(tǒng)及后腿車速鎖，長寬高4771/1870/1828毫米，車軸2790毫米，聽起來都像普拉達(dá)。與后者的超高價(jià)值和安全內(nèi)調(diào)不同，在C-NCAP測試中，完全正面碰撞和40%偏置碰撞結(jié)果均得分較低。另外，全系車型沒有ESP、側(cè)面氣囊、空氣幕一應(yīng)俱全，名字很好聽：攬勝，但是實(shí)際情況呢？

摘要

外形虛張聲勢，價(jià)格誘惑，二手市長/市場類似車型真的出海了。不必為這些“只浪費(fèi)費(fèi)用，不安全”的家伙付錢。畢竟，我們買車首先要考慮安全性。如果不能保證這一點(diǎn)，那還是安心坐我們的二十八大酒吧吧吧！

調(diào)出二手車聯(lián)盟