說(shuō)到合資中型SUV，如果是比較重視品牌或保值率的朋友，首先可能會(huì)想到豐田漢蘭達(dá)，作為同級(jí)的經(jīng)典車(chē)型，是知名度很高的豐田產(chǎn)品，再加上令人放心的質(zhì)量和后期的高保值率，這就是吸引大多數(shù)消費(fèi)者的原因。但是個(gè)人認(rèn)為，如果家庭車(chē)多，對(duì)性價(jià)比和動(dòng)力要求高，可以考慮低估的福特的例子。(大衛(wèi)亞設(shè))。

熟悉福特銳界的朋友都知道，它位于小型SUV福特銳利和大中型SUV福特探險(xiǎn)者之間。本文分析的車(chē)型是2021年款PLUS EcoBoost 245 2個(gè)白金5個(gè)，售價(jià)為24.68萬(wàn)韓元。

正面部分，福特藝界可以創(chuàng)造出較強(qiáng)的時(shí)尚運(yùn)動(dòng)氛圍，更能吸引年輕消費(fèi)者的視線。近距離光燈都使用LED光源，實(shí)際照明效果具有可圈可點(diǎn)的性能，還具有自動(dòng)大燈、調(diào)節(jié)大燈高度、解除大燈延遲的功能，可以更好地符合日常使用。

從車(chē)身方面來(lái)看，福特藝界也是標(biāo)準(zhǔn)的美系SUV風(fēng)格，筆直的線條設(shè)計(jì)，從前翼板穿透到后尾燈部分的腰線設(shè)計(jì)，突顯出肌肉感。雙五輻射式鋁輪也在一定程度上提高了福特銳界的側(cè)面氣質(zhì)。車(chē)身長(zhǎng)度、寬度和高度分別為4878毫米/1925/1770毫米，車(chē)身托架為2850毫米。前后輪胎規(guī)格為245/55 R19，全尺寸備胎設(shè)計(jì)為底肥。

尾部側(cè)、鉻裝飾條橫跨尾部中間位置，尾部的精致高檔、熏黑處理的尾燈形狀、雙方共出的排氣布置也能更好地滿足年輕消費(fèi)者對(duì)外顏值的先車(chē)要求。(大衛(wèi)亞設(shè))。

當(dāng)我們坐在福特藝界的車(chē)內(nèi)討論科技感創(chuàng)造時(shí)，其成果比較穩(wěn)固。雙屏設(shè)計(jì)，細(xì)膩的手感細(xì)膩的旋轉(zhuǎn)齒輪成為室內(nèi)駕駛艙的加分項(xiàng)。中控臺(tái)上增加了很多柔軟的材質(zhì)包裹，細(xì)節(jié)部分用銀色裝飾做了點(diǎn)綴，質(zhì)感和觸感也無(wú)法拔出凹槽。三腳風(fēng)格的多功能方向盤(pán)，在日常接觸較多的3點(diǎn)和9點(diǎn)位置凹陷處理，便于抓握。

在配置部分，福特藝計(jì)具有提高易用性的后方停車(chē)?yán)走_(dá)、倒車(chē)影像、自動(dòng)停車(chē)、無(wú)鑰匙啟動(dòng)等功能。主副駕駛座都使用電動(dòng)調(diào)節(jié)，前排座椅加熱功能也適用，對(duì)于生活在北方的朋友來(lái)說(shuō)，前排座椅加熱功能是

乘坐空間方面，結(jié)合上述所提到的車(chē)身尺寸分析，算是同級(jí)別相對(duì)主流的水準(zhǔn)。根據(jù)個(gè)人的實(shí)際體驗(yàn)，福特銳界的第二排整體空間表現(xiàn)還算優(yōu)秀，本人身高175cm，把第二排座椅調(diào)整至后方，腿部有著兩拳多的距離，仿皮材質(zhì)的座椅，雖然材質(zhì)沒(méi)有真皮高級(jí)，但質(zhì)地比較柔軟，對(duì)腿部和腰部的支撐性比較到位，乘坐舒適性并不差。后備廂設(shè)計(jì)比較規(guī)整，布局也較為合理，常規(guī)狀態(tài)下和第二排座椅放倒后的容積分別是947-2039L。

再來(lái)看看福特銳界的硬件，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)有著最大功率180kW（245Ps）、最大扭矩390N·m的動(dòng)力輸出，這款福特銳界的動(dòng)力響應(yīng)比較靈敏直接。所匹配的8AT變速箱，其邏輯也比較聰明。換擋平順性良好，深踩油門(mén)加速也能較為積極地降擋。NEDC工況下的綜合油耗是8.3L/100km，只需加注92標(biāo)號(hào)汽油就可以，還是比較好養(yǎng)活的。

前麥弗遜式獨(dú)懸和后多連桿式獨(dú)懸作為福特銳界的懸架結(jié)構(gòu)，懸架調(diào)校偏向于硬朗，開(kāi)起來(lái)可以給駕駛者較足的信心，鋪裝路面行駛的時(shí)候，可以過(guò)濾掉路面上多數(shù)的細(xì)微震動(dòng)，行駛質(zhì)感還是挺不錯(cuò)的。

綜合來(lái)說(shuō)，在國(guó)內(nèi)中型SUV市場(chǎng)中，各車(chē)型之間競(jìng)爭(zhēng)較為激烈，福特銳界因?yàn)槠放频榷喾矫嬖?，?dǎo)致消費(fèi)者認(rèn)可度一般，銷(xiāo)量成績(jī)不夠理想，淪為了被低估的車(chē)型。但秉承著客觀的態(tài)度看待福特銳界，拋開(kāi)品牌及銷(xiāo)量這些外在因素不談，我覺(jué)得福特銳界的產(chǎn)品力還是比較過(guò)硬的，同時(shí)有著較高的性價(jià)比。還是那句話，如果您對(duì)動(dòng)力、空間和配置比較在意，想買(mǎi)輛各方面沒(méi)有明顯短板的中型SUV，入手福特銳界算得上是相對(duì)劃算的選擇。