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【帝豪ec7rv】推薦滿員車,吉利迪豪EC7

你好,朋友們,文哥來了。

今天我們繼續(xù)談?wù)?0000元人民幣的汽車,給你看吉利迪豪。說到吉利品牌,其發(fā)展史從模仿到自我研究,成績脫穎而出,帝豪汽車系是吉利發(fā)家史中的第一個拳頭產(chǎn)品,下面來看一下。

首先簡單地說一下今天的客人,這是2013年常敗的兩間帝豪。從改造后的裝修來看,這是2012車型。(大衛(wèi)亞設(shè),Northern Exposure(美國電視),)事實上,Jeho EC7車系的外觀到目前為止仍然留有當時的影子,舊車型也不顯老。

EC7兩廂沒有三廂車的后尾箱,所以后尾形狀比較圓,但總體上不太適合,也沒有傳統(tǒng)兩廂車的精致。(阿爾伯特愛因斯坦)(美國)。

從這個角度來看,顏值似乎又增加了。但是我還是不能把它列入好看的行列。

當然,那個時期也是我們自己品牌的一大痛點,設(shè)計功底有點不足。

外觀有點差,我們會收集成配置。12種車型添加了熏黑色前照燈,不僅近光燈有鏡片,還具有自動前燈功能。車側(cè)方向指示燈也與后視鏡集成。

洋坎版尾燈沒有LED光源,我記得有三廂。

當時自主品牌最喜歡用Huwifer區(qū)分高低,但帝豪是作為標準提供的,這一點值得稱贊。

這個裝修也和帝豪車系一起使用了很多年,中間經(jīng)歷了幾次小變化。從整體上看好像相當有質(zhì)感。都是堅硬的塑料,但材料的選擇是真的。沒有松軟的感覺。

門板手柄握感好,不像是什么車拉著手,整個門板都在晃動。(威廉莎士比亞,視窗,門板,門板,門板,門板,門板)下面也有足夠大的儲藏庫。4門窗戶上印著“all auto”,但沒有一次身高上升。

方向盤左邊的四個按鈕可以調(diào)節(jié)車燈高度和儀表亮度,另外行李箱打開按鈕和鎖車提示燈都扣滿了,只能說真的能給人很高的感覺。(在我看來,在我看來,那就是莎士比亞。)(windows。)

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鑰匙孔外圈和之前介紹過的FRV一樣都有燈帶,但原車的遙控鑰匙已經(jīng)破爛不堪了,只能拿機械鑰匙了。

儀表沒什么設(shè)計亮點,好在清晰易讀。長方形的屏幕里還能調(diào)出油耗和續(xù)航里程,這在當時已經(jīng)是很越級的配置了。

儀表臺頂部是液晶小時鐘,左側(cè)紅色的亮光是機蓋的提示燈,機艙蓋開啟后這個紅色的提示燈就會亮起,非常細心的小配置。大屏應(yīng)該是后期加裝的,但看起來也不違和。

空調(diào)旋鈕手感一般,藍色的背光也稍顯廉價。下邊有兩個電源拓展口,非常實用的配置,一個連記錄儀,一個接USB充電器再適合不過了。

頭頂?shù)恼陉柊宀粌H帶化妝鏡居然還有燈光,真的是讓人好感倍增。要知道現(xiàn)在仍舊有很多車連個鏡子都不給。可以看出吉利在各處都在努力追趕,營造更高級的質(zhì)感。

后排的配置也相當豐富,不僅在門板上挖出了儲物槽,還帶有中央扶手,中間乘客的頭枕也有配備。這些都是當年同級中很難見到的配置。

除了頭枕,帝豪還給中間乘客準備了三點式安全帶,雖然是個使用頻率很低的物件,但吉利依舊沒有忽略。

后座支持比例放倒,后備箱也有照明燈,得益于掀背車的造型,尾箱開口很大,搬運東西都很方便。

帝豪的內(nèi)飾部分不論是材料的選擇,還是色彩的搭配都非常協(xié)調(diào),人性化的設(shè)計也亮點多多,在其他廠商還在絞盡腦汁節(jié)約成本的時候,帝豪已經(jīng)有了大廠的風范,在諸多細節(jié)上不斷完善,力求給消費者同價位中最好的體驗。

動態(tài)表現(xiàn)上,帝豪這臺新加入的1.5L發(fā)動機表現(xiàn)很好,動力能夠滿足家用,降檔超車也能提供不錯的爆發(fā)力,不過小排量發(fā)動機后勁不足是無法避免的。

視野足夠開陽,A柱不會造成太大的盲區(qū)。整車駕駛起來比較友好,沒有什么負擔。

底盤表現(xiàn)非常棒,碾過這種坑洼路段,整車沒有多余的彈跳。而且車內(nèi)幾乎沒有塑料件互相摩擦而發(fā)出的異響,給人一種裝配工藝很扎實的印象。

最后的小結(jié),老款帝豪的外觀可能并不討年輕人的喜愛,但它的功能性還是能夠滿足日常家用的。作為吉利的重要車系,它也有著不錯的口碑,簡單的動力總成維護保養(yǎng)也不會太吃力。13年的帝豪最終成交價在1.7萬元到2萬元之間,年限再久一點價格還會更低,14年就有新款了,價格區(qū)間就不是一萬多能買到的啦。推薦手動車型吧,更皮實耐用一點。
好啦,下次見吧,拜拜咯。

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