要了解奧德賽的歷史，首先要從它的名字開始。

ODYSSEY以古希臘長篇史詩Odysseia命名，意思是“長途冒險旅行”，包括開發(fā)者的希望：在長途旅行中，家人和朋友也可以一起輕松安全地享受激動人心的冒險。

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第一代奧德賽

1994-1999年

本田設計的初衷是家庭和休閑度假，舒適和空間，5個門7個設計更喜歡轎車。像雅閣第五代這樣的平臺，全球上市，在當時的世界范圍內(nèi)開創(chuàng)了新的MPV類別。

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第二代奧德賽

1999-2003年

2002年，以日本兩大奧德賽為原型分析中國人的需求，廣汽本田正式國產(chǎn)。同時，從第二代奧德賽開始分為日規(guī)和美規(guī)兩派，與美規(guī)的慷慨和側滑門不同，日規(guī)一直保持的均衡的5門7家家用Mpv風格。

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第三代奧德賽

2003-2008年

設計靈感來自Panther。貼著MPV的標簽，但看起來像旅行用汽車。

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第四代奧德賽

2008-2013年

從這一代開始，本田開始在奧德賽中使用大量鉻裝飾、內(nèi)部配置升級、提高性價比、重復技術等。

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五代奧德賽

截至2013年

側滑門回歸，船機車型動力總是代號K24W5 2.4L發(fā)動機與CVT變速箱一致，2019年奧德賽搭載本田I-MMD混動系統(tǒng)，純?nèi)剂习逯饾u退出市場。

作為本田全球戰(zhàn)略車型，奧德賽經(jīng)過20年5大進化，堅持純家用設計，收獲了近70萬用戶。雖然總銷量達不到GL8，品牌效果低于MPV，但奧德賽可以說是對以家庭為主的MPV滿意度較高的旅行伙伴。