導語：作為一款宜商宜家的MPV，廣汽本田奧德賽在國內(nèi)，絕對算得上是比較成功的車型，不管是銷量上，還是口碑上。而我們熟知的現(xiàn)款奧德賽，是2013年推出的第五代車型，在國內(nèi)于2014年8月正式上市。而在今年剛剛過去的廣州車展上，廣汽本田就帶來了新款奧德賽。

在廣州車展，新款奧德賽只是作為亮相出現(xiàn)，并沒有給到一個關于這款車的價格信息。那么我們來看看，新款奧德賽有什么改動，實力是否上了一個臺階？

首先外觀部分，新款奧德賽的前臉相對現(xiàn)款做了非常明顯的改動，格柵面積大了許多，中網(wǎng)內(nèi)部以本田比較常用的橫向鍍鉻飾條填充，下包圍的進氣開口變得更大。與此同時，引擎蓋位置更加飽滿，顯得車頭更加厚重。

側面部位，新款奧德賽的線條和新款的差距不算大，要說有的話，比較明顯的，則是老款的車窗下方貫穿前后的鍍鉻飾條，在新款上得到了弱化。

車尾部分，首先是尾燈部分和貫穿式鍍鉻飾條發(fā)生了變化，同時車尾下半部分兩側變得更加的飽滿，看起來更加的方正。

內(nèi)飾部分，新款奧德賽的內(nèi)飾改動可謂是非常之大的，全新的中控臺設計、全新的方向盤設計、以及空調(diào)按鍵設計等，整體變得更加的簡潔和時尚，懸浮式大屏以及按鈕式換擋機構為科技感加了分。同時中控臺依然沒有延伸到后排，保留了現(xiàn)款車型的設計，這樣的設計對于MPV來說是常見的，保證了與后排溝通的便利性。

現(xiàn)款2.0L混動系統(tǒng)

動力部分，從尾標的e：HEV來看，新車將提供2.0L發(fā)動機+電機的混動形式，這套動力大家都比較熟悉了。此前的燃油版的奧德賽，在現(xiàn)款車型上就已經(jīng)沒有提供，估計后續(xù)版本也不會在提供了。而e：PHEV插混車型的奧德賽，我認為也可以期待下，未來也有可能推出。

阿川評車

總的來說，新款奧德賽在外觀、內(nèi)飾等設計方面，還是做了非常明顯的改動。除此之外，在配置方面，估計新款奧德賽也是會有一定的提升，這個只有等具體配置表出來之后，才能驗證。至于價格，大家可以期待下。（文/Shen）