如果購買汽車的預算上升到20萬多人，普通家庭消費者可以選擇空間充足的SUV或MPV。對于單身男女青年或城市白領(lǐng)來說，入門級豪華品牌SUV更能突出獨特的眼光和品位，進一步提高生活質(zhì)量。

沃爾沃亞太地區(qū)-沃爾沃XC40

長寬高：4425/1863/1652毫米

托架：2702毫米

作為沃爾沃SUV系列中體格最小的成員，沃爾沃XC40在外觀上有更多的象征性因素。直瀑布式鉻流入格柵具有簡潔的氛圍，“雷神之錘”LED頭燈和“維京之斧”尾燈集團更是引人注目的筆，識別度更高。

進入車內(nèi)后，你會發(fā)現(xiàn)沃爾沃的這一裝修的風格品味與同級車型截然不同。鋼琴油漆面板突顯出高檔感。不能說驚艷，但清新端莊的室內(nèi)氛圍沒有油膩感，整體造型也很好看。(莎士比亞，莎士比亞。)。

全系車型均標配12.3英寸全液面板儀表板和9英寸觸摸控制屏幕，效果很好。在功能上，控制屏幕集成了空調(diào)調(diào)節(jié)、自動啟動停止、其他部分車輛配置，并支持導航、語音識別、CarPlay手機互連等功能。

動力方面，沃爾沃XC40都有T3/T4/T5三種動力規(guī)格，其中1.5T渦輪增壓發(fā)動機(T3)的最大功率為163馬力，最大扭矩為265牛米。2.0T渦輪增壓發(fā)動機最大功率為190馬力(T4)/247馬力(T5)，最大扭矩為300牛米(T4)/350牛米(T5)

在T4/T5型號中，沃爾沃XC40搭載了博格華納第五代四驅(qū)系統(tǒng)，在標準、舒適、運動、經(jīng)濟、正常行駛時前輪的動力分配比例為95: 5，在前輪打滑的情況下，最高可將50%的動力傳遞到后軸，從而提高通過性能和行駛穩(wěn)定性。

在配置方面，沃爾沃XC40將標準所有配置：LED頭燈、全景天窗、無鑰匙啟動、真皮方向盤、9氣囊、城市安全城市安全系統(tǒng)等，對于沃爾沃來說，車輛的安全是重中之重。

推薦購買模式：

2021年四驅(qū)動器智能線時尚版

(地圖價格：28.68萬韓元)

是最入門的T4版本車型，2021年4驅(qū)動器同步時尚版包括前/后停車雷達，

倒車影像、定速巡航、主駕駛座電動調(diào)節(jié)、駕駛座記憶功能等配置，基礎(chǔ)配置比較豐富。而在動力層面，它搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動機并匹配8AT變速箱，且配備四驅(qū)系統(tǒng)，但它的實際終端價格竟不到23萬，性價比難道不高嗎？

上汽通用凱迪拉克-凱迪拉克XT4

長寬高：4600/1881/1627mm

軸距：2779mm

凱迪拉克XT4的外觀風格明顯是偏向運動化的，有棱有角的車身線條散發(fā)出肌肉感，精致的前臉造型有著濃郁的家族氣息。淚眼式大燈很好看，并略帶殺氣。豐富的尾部線條勾勒出層次感，雙邊共雙出的排氣布局也都是真的，運動感十足。

凱迪拉克XT4的內(nèi)飾座艙有著不錯的檔次感，但設(shè)計思路相對常規(guī)，少了些新意。中控屏尺寸偏小，全液晶儀表盤也同樣缺席；中控屏下方保留了大量實體按鍵，提升了日常用車的實用性，但在大屏當下的時代，總覺得少了些科技感。

儀表盤為機械儀表+液晶屏的組合形式，字體簡潔清新，顯示信息足夠詳細。論視覺沖擊，這塊8英寸的中控屏定會敗下陣來，但在功能方面，它的表現(xiàn)一點都不含糊，車聯(lián)網(wǎng)、OTA升級、安吉星等均有配備，且支持CarPlay以及CarLife手機互聯(lián)。

凱迪拉克XT4搭載了一臺代號為LSY的2.0T渦輪增壓發(fā)動機，其最大功率為237馬力，最大扭矩為350牛·米，參數(shù)表現(xiàn)比較不錯，與之匹配的是一臺9速手自一體變速箱。

在高配車型上，凱迪拉克XT4搭載了一套適時四驅(qū)系統(tǒng)，在后橋中設(shè)計了布置了兩組多片式離合器結(jié)構(gòu)，可實現(xiàn)左、右后輪的扭矩在0-100%之間智能調(diào)節(jié)，而在路面狀況較好的情況下時，還可以徹底斷開與前橋的動力連接，以降低行駛油耗。

配置方面，凱迪拉克XT4全系標配了全景天窗、LED大燈、無鑰匙啟動/進入、真皮方向盤、主駕駛座電動調(diào)節(jié)、自動空調(diào)等配置，整體表現(xiàn)不算差，但在入門車型上，卻少了倒車影像這項常見的實用性配置，著實有些不應該。

購買車型推薦：

2021款 28T 兩驅(qū)豪華型

（指導價：27.97萬元）

28T 兩驅(qū)豪華型作為次低配車型，雖然在價格上比最低配車型貴上2萬元，但卻多了倒車影像、電動后備廂、方向盤加熱、仿皮座椅、副駕駛座電動調(diào)節(jié)、前排座椅加熱等諸多配置，舒適性配置和實用性配置的表現(xiàn)更好，多花些錢購買次低配車型我覺得更加劃算。

一汽-大眾奧迪-奧迪Q3

相比上一代車型，全新奧迪Q3的外觀風格大變，車身輪廓不再圓潤，前臉造型非常犀利，透露著較強的攻擊性。與此同時，奧迪Q3還提供了致雅和動感兩種外觀套件，以滿足更多的消費者。和前臉造型相比，車尾的設(shè)計溫和許多，隱藏式的排氣布局內(nèi)斂了不少。

內(nèi)飾方面，奧迪Q3用上了最新的家族設(shè)計，雖說相比奧迪A6L、奧迪Q7等車型少了一塊屏，但整個座艙依舊有著較強的運動感和科技感，搭配質(zhì)感出眾的金屬旋鈕和按鍵，內(nèi)飾設(shè)計很難讓人不喜歡。

全液晶儀表盤的顯示效果和顯示豐富程度是一流水準，幾乎沒有什么可挑剔的地方。除頂配車型外，其余車型均標配8.8英寸中控屏，尺寸不大，但也基本夠用，中控屏本身的功能并不算多，但全系車型均支持CarPlay/CarLife手機互聯(lián)，連上手機后，聽歌導航也就不在話下了。

奧迪Q3全系提供了三種動力規(guī)格，35 TFSI車型搭載1.4T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率150馬力，最大扭矩250?！っ?；40 TFSI車型搭載2.0T低功率渦輪增壓發(fā)動機，最大功率186馬力，最大扭矩為320?！っ?；45 TFSI車型搭載2.0T高功率渦輪增壓發(fā)動機，最大功率220馬力，最大扭矩350?！っ?。傳動系統(tǒng)方面，均匹配7速雙離合變速箱。

和奧迪Q5L、奧迪Q7等車型不同的是，奧迪Q3上搭載的是一套基于前驅(qū)橫置平臺的四驅(qū)系統(tǒng)，中央差速器為多片離合器式，理論上擁有從0-100%分配前后軸動力的能力。值得一說的是，四驅(qū)系統(tǒng)僅在45 TFSI車型上提供，入手四驅(qū)車型的門檻相對較高。

配置方面，奧迪Q3全系標配前/后駐車雷達、主動剎車、定速巡航、全景天窗、電動后備廂、真皮方向盤、真皮座椅（或皮/Alcantara混搭座椅）、主/副駕駛座電動調(diào)節(jié)、LED大燈、自動空調(diào)、自動雨刷等，舒適性配置表現(xiàn)很不錯，在低配車型上缺席的一些實用性配置如無鑰匙啟動、倒車影像也可以通過選裝來解決。

購買車型推薦：

2021款 40 TFSI 時尚致雅型/動感型

（指導價：30.28萬元）

40 TFSI 時尚致雅型/動感型有著不錯的配置表現(xiàn)，無鑰匙啟動/進入、倒車影像、30色內(nèi)飾氛圍燈等入門車型上缺失的配置都有了。而最為關(guān)鍵的是，從35 TFSI 時尚致雅/動感型升級為40 TFSI 時尚致雅型/動感型，只需多花1.5萬元，我認為是值得推薦的。

寫在最后：

沃爾沃XC40、凱迪拉克XT4、奧迪Q3三款車型在市場終端上均有著不小的優(yōu)惠力度，它們有著各自的外觀以及內(nèi)飾風格，其綜合實力表現(xiàn)各有所長，難分高低。

沃爾沃XC40全系標配City Safety城市安全系統(tǒng)等配置，極為重視車輛安全性，并且購買四驅(qū)車型的門檻較低；凱迪拉克XT4則是全系配備高功率2.0T渦輪增壓發(fā)動機，動力參數(shù)更亮眼。

相比之下，奧迪Q3是一名更加重視舒適性配置的選手，真皮座椅等配置將作為標配，并提供豐富的選裝。而在品牌影響力上，毫無疑問也是三者中表現(xiàn)最好，當然，它的市場終端價格也是三者中最貴的。同樣購車預算，你會怎么選呢？歡迎在評論區(qū)給我們留言！