我們現(xiàn)在看到的這輛黑色轎車是山東一個年輕人花3萬韓元買的，是成色很新的二手車。這是2007年克萊斯勒300C 2.7L商務(wù)版。外觀很虛，有百萬級豪華汽車的視覺效果。但是著陸價格和寶馬5系、奔馳E級差不多，打折力度最高的時候比奧迪A6L的價格便宜，性價比高。
克萊斯勒300C的外觀非常商業(yè)，很多年輕人愛上了它，還去二手車市場購買了價格較低的克萊斯勒300C練習(xí)生。商人把車輛清理干凈，給車主造成了撿到泄漏的錯覺，但實際上陷入了深淵。要知道克萊斯勒300C不是“仙作”。普通人打不開它，油耗高，有個小問題。
克萊斯勒300C非常像勞斯萊斯。這個年輕人又花了幾萬元重新裝修。因此，去年年末，克萊斯勒300C改裝成了勞斯萊斯古斯特。從外觀上可以看出確實是虛假的，氣場很強(qiáng)，在上面花了很多心思。他每天開著這個古斯特上下班，返回率很高，不懂車的人以為小伙子是富二代，甚至以為是公司的他家。
克萊斯勒300C定位為大中型轎車，車身大小不符合大型轎車的范疇。車長5.015米，寬度1.88米，高度1.475米，在車后部最好看。即使是重金改造，也不像勞斯萊斯。因為勞斯萊斯的車身比例調(diào)整得更好。
車內(nèi)也進(jìn)行了改造，盡管材料的普遍化，但仍然有形狀。年輕人表示，很多零部件是從二手車市場上提取的，手工花了5000韓元。改造結(jié)束后的幾個月里沒有任何問題。當(dāng)他沉浸在豪車帶來的面子上時，他的車輛被暫時扣押了。因為他這樣改造是非法的，出現(xiàn)了嚴(yán)重的問題，要承擔(dān)相應(yīng)的處罰，要付出慘痛的代價。
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