座位是汽車的必要元素(胡說，還是站在車里？)。今天，我們逐一探討汽車座位的放置方式，說這是我們每天都坐的地方，但往往是不太注意的地方。

座位安排格式是指車輛的座位組合形式，根據(jù)座位數(shù)，1、2、2、2、2、2、3、3、2、2、2、2、3、2、3、2、2多種類型的車輛選擇適當?shù)牟季指袷健?

一位數(shù)格式

版本，當然是賽車的標準！

Ferrari Monza SP1 (2019)

兩位數(shù)格式

兩種形式在雙門車型中很常見，以一排排兩個的方式，大多數(shù)都有跑車、貨車、小型滑板車。(大衛(wèi)亞設)。

Audi R8 Coupe

智能forease Concept

北吉昌福瑞達

2列兩種類型(小型滑板車)，按照這種布局，后排的乘坐空間非常小，舒適度也很差。

Renault-Twizy

3位數(shù)格式

三種形式追求極度舒適或性能。

沃爾沃董事長級豪華后排，內(nèi)部設計設置了三個布局，取消了副駕駛座，創(chuàng)造了“頭等艙”的豪華感覺。

Volvo S90卓越

麥凱倫超跑三個超跑，麥凱倫超跑向經(jīng)典麥凱倫F1致敬的三個席位(前1、后2)，106輛的生產(chǎn)配額也等于麥凱倫F1的總產(chǎn)量。

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McLaren Speedtail

2+2座形式

2+2座形式常見于跑車或者豪華轎車等。

Maybach 62S

Bentley-Continental GT Convertible

2+3座形式

2+3座形式最為常見，轎車、SUV等5座車型均為此布局。

Mercedes-Benz CLS

3+3座形式

市面上少之又少的座椅布局,主要是MPV車型, 適應多種需求，乘客廂提供了6名乘客(3名在前，3名在后)和攜帶行李的空間，空間大，而且各自獨立。

Fiat Multipla (2004)

眾泰M300

2+2+2座形式

2+2+2座形式為6座車型布局, 作為近幾年開始受關注的座椅布局，其比5座車型增加一個乘坐位置，且對于年檢上也比7座車型較為有利（6座及以下小客車可以前6年免上線，注：出了交通事故的不享受，且還是需要每2年去車管所領年審貼紙，只是不用上線檢查)。

Buick GL6

凱迪拉克XT6

NIO ES8（6座版）

2+2+3座形式

2+2+3座形式用于7座MPV及7座SUV車型當中。一般來講，2+2+3的座椅布局更適合商務需求，不會裝載太多的物資，追求的是舒適便捷性，比如奔馳V級、奧德賽、別克GL8等高端MPV都是如此布局。但對于家用出行來說，一般都是一家三口，如果加上雙方的四位老人，一家七口出行，這時2+2+3的座椅布局就顯得有點尷尬，有三個人坐到第三排，如果行李較多，第三排的人還得和行李擠在一起，舒適感欠佳。

Buick GL8

2+3+2座形式

作為家用出行時，無論是一家三口還是一家七口，其使用優(yōu)勢就十分明顯。在標準情況下，這種座椅布局可以輕松坐下五名乘員，在需要更多行李儲存空間的時候，也可以隨時放倒后排座椅。相信選擇2+3+2座椅布局的家庭消費者，可能更多的還是看中實用性。

Volvo XC90

Land Rover Discovery

2+2+2+3，顛覆式9座形式

9座豐田海獅定制版

大興商務車中心顛覆傳統(tǒng)小汽車的座椅布局形式，2+2+2+3的9座定制版豐田海獅，按照中排4張埃爾法航空座椅，后排沙發(fā)床布局。僅需C牌司機就可以開