目前國內(nèi)私家車市場(chǎng)可以說是百家齊名，隨著自主品牌的崛起，合資品牌受到了前所未有的沖擊。為了奪取市長/市場(chǎng)份額，各大品牌不斷推出有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品，其中卡羅拉在國內(nèi)市場(chǎng)上一直具有重要地位，不得不說。

卡羅拉自1966年誕生以來，一直在創(chuàng)造銷量奇跡。由于1973年石油貿(mào)易禁令事件的連鎖反應(yīng)，越來越多的消費(fèi)者對(duì)實(shí)用車型表示了好感，因此卡羅拉火熱起來。在過去的半個(gè)世紀(jì)里，豐田不斷完善，使每一代卡羅拉能夠提供比上一代更多的價(jià)值。

提到秋名山那赫赫有名的AE86應(yīng)該不陌生。事實(shí)上，那是1983年推出的第五代卡羅拉。該車型將驅(qū)動(dòng)方式改為前輪驅(qū)動(dòng)，以便更好地適應(yīng)家庭使用。中國市場(chǎng)不知道卡羅拉是否從第九代開始，那時(shí)的名字仍然是“花冠EX”。從2004年國產(chǎn)持續(xù)到2017年，甚至貫穿了90后的小時(shí)候。

到了12代的今天，中國也成為豐田最重要的海外市長/市場(chǎng)之一，其電動(dòng)車品種的全球引進(jìn)順序也優(yōu)先考慮中國。(威廉莎士比亞，Northern Exposure(美國電視劇)，)2019年卡羅拉全球單輛車銷量第一，最高123.6萬輛；2021年，全球銷量突破5000萬輛，突破了名副其實(shí)的“舊民新車”。

形狀部分

卡羅拉用光滑的線條簡(jiǎn)潔大方地描繪了前臉，強(qiáng)調(diào)了橫豎和梯形的結(jié)構(gòu)形式，富有青春。配合多幅中網(wǎng)和鉻裝飾，有效地集中視覺效果。

大燈設(shè)計(jì)風(fēng)格犀利，可以算是前面造型的點(diǎn)睛之筆，晚上亮的時(shí)候很有辨識(shí)力。(大衛(wèi)亞設(shè)，Northern Exposure(美國電視劇)，MART)車身尺寸為4635/1780/1455毫米，軸距為2700毫米，處于同級(jí)車型水平。在TNGA體系結(jié)構(gòu)中，卡羅拉降低了自己的車型重心，使整體造型更具沖擊力和俯沖感。

尾部采用排氣管隱藏設(shè)計(jì)，尾燈采用布美郎式設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)單但不簡(jiǎn)單。搭配裝飾條，使整體造型簡(jiǎn)潔大方，符合低車身高度，給人更堅(jiān)固、更大氣、更震撼的視覺感受效果。

此外，卡羅拉還推出了前保險(xiǎn)杠、黑色外鏡、后保險(xiǎn)杠底部擾流板、16英寸啞光黑色輪轂、底部格柵、底部裙子、GR SPORT運(yùn)動(dòng)標(biāo)志、煙熏效果LED組合尾燈GR SPORT運(yùn)動(dòng)專用外觀套件，減少了改裝帶來的麻煩，享受了很高。

裝修部分

進(jìn)入室內(nèi)后，卡羅拉的方向盤采用經(jīng)典三寬設(shè)計(jì)，握感舒適，基本操作可以用多功能按鈕完成，方便駕駛員操作。儀表盤是組合設(shè)計(jì)，配有7英寸屏幕，布局合理清晰。

中央控制設(shè)計(jì)略有不同。最低配套車型都支持汽車聯(lián)網(wǎng)、道路狀況檢測(cè)、GPS導(dǎo)航、道路結(jié)構(gòu)等多種配置。其中1.5L最高版本與9英寸屏幕相匹配，其馀版本為8英寸。1.2T頂部版本與12.1英寸大屏幕匹配，其馀部分為9英寸。1.8L雙引擎版本的配置越大，屏幕尺寸分別為8、9和12.1英寸。

后排空間表現(xiàn)符合目前同級(jí)主流水平，可以滿足大多數(shù)家庭的出行需求。行李箱不放下，可以容納兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)大小的行李箱，后座支持比例顛倒，進(jìn)一步提高了實(shí)用性。

配置部分

皮囊千篇一律，只有顏值是不夠的，不可缺少堅(jiān)固可靠的內(nèi)核。動(dòng)力方面，卡羅拉提供了1.2T、1.5L和1.8L雙發(fā)動(dòng)機(jī)三種版本，均配備CVT變速箱。其中雙發(fā)動(dòng)機(jī)版車型搭載新一代THS II混合動(dòng)力系統(tǒng)，100公里油耗低至4.0L。1.5L車型發(fā)動(dòng)機(jī)具有多孔直接噴油器、長距離行程、高壓縮比等技術(shù)優(yōu)勢(shì)，提高了發(fā)動(dòng)機(jī)性能，減少了燃料消耗，從100公里降低到了5.1L。

往往入門級(jí)標(biāo)志著低廉，不但配置落后，安全方面也不盡人意。卡羅拉打破這一固有觀念，全系標(biāo)配8安全氣囊、多項(xiàng)主動(dòng)安全系統(tǒng)，配合豐田獨(dú)有GOA高強(qiáng)度鋼車身，真正做到“一碗水端平”。

另外，卡羅拉為了帶給消費(fèi)者更舒適的駕乘體驗(yàn)，搭載同級(jí)罕見的前后全獨(dú)立懸架，不僅擁有良好的濾振能力，還可在轉(zhuǎn)彎時(shí)提供更有利的支撐，讓操控更加得心應(yīng)手。L2級(jí)自動(dòng)駕駛核心功能，可滿足日常生活場(chǎng)景需求，解放雙手，從此愜意出行。

結(jié)語

一直以來日系車憑借經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的后期成本受到大眾所青睞，但便宜不代表粗糙與廉價(jià)。豐田卡羅拉用了十七年時(shí)間在中國市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟，不但擁有過硬的產(chǎn)品實(shí)力，還有著超高的保值率。2020年，卡羅拉更是以60.8%的三年保值率領(lǐng)跑緊湊型轎車排名，高于同級(jí)產(chǎn)品近14個(gè)百分點(diǎn)。

想來“開不壞的豐田”必定經(jīng)過時(shí)間的考驗(yàn)，未來卡羅拉將持續(xù)突破自我引領(lǐng)品牌不斷向上，領(lǐng)跑國內(nèi)緊湊型轎車市場(chǎng)。