2021豐田卡羅拉(含1.2T、1.5L和1.8雙引擎三個動力組合)

在合資小型窯里，卡羅拉一直是前三名的常客。說實話，卡羅拉的意志并不是產(chǎn)品的組成空間等實用性等，而是口碑和豐田品牌的號召力等更大。在國內(nèi)取得這么好的口碑是從卡羅拉這輛車的國產(chǎn)起步九大花冠開始的。(莎士比亞，卡羅拉。)

上圖為第九代花冠，又名Korola X。當時按意圖翻譯成花冠，后面音譯成卡羅拉。

老花冠真的材料更好嗎？它本身是如何進化的呢？

第九代國產(chǎn)豐田corola于2004年在國內(nèi)上市，通過各種小改組，直到2015年左右才出售。那段時間和10代卡羅拉，甚至11代卡羅拉，都有同一個黨銷售的重合期，9代花冠能生產(chǎn)和銷售這么長時間，這與其產(chǎn)品形象深入國民內(nèi)心不無關系。這也與豐田的整體產(chǎn)品設計理念密切相關。花冠的整體設計足夠簡單，在降低成本方面非常容易。

豐田花冠駕駛座

九大花冠在2004年上市時只有1.8L版本，當時花冠有大量進口零部件，總售價達到18萬多韓元的落地價格在今天妥妥的時候是凱美瑞入門車型。但是當時的材料也確實是今天卡羅拉無法比擬的。(威廉莎士比亞、哈姆雷特、材料名言)我購買的花冠已經(jīng)是2011自動經(jīng)典，當時落地價格約為11萬韓元左右。那時候已經(jīng)實現(xiàn)了大部分國產(chǎn)化，說這種話說明這輛豐田汽車在降低成本方面真的沒有停下來。(阿爾伯特愛因斯坦，Northern Exposure(美國電視劇)，降低成本，降低成本，降低成本)當然，實際售價也在持續(xù)下降。這都是市長/市場競爭的指導，自然生存的規(guī)律。

豐田花冠2011裝修

回到產(chǎn)品上，帶著自己比較熟悉的音響，2004年在花冠音響上組裝了6盤CD，那時候的效果還是很好的，可以說不比現(xiàn)在的凱美瑞差。當時的喇叭是松下大公打出松下logo非常有分量的金屬骨架喇叭，但到了花冠2013，就變成了塑料框架的喇叭。(我自己的2011喇叭還是金屬框。)，揚聲器音質確實差了很多。另外，部分隔音材料也減少了。豐田小型車的隔音材料都比較不好，但最多到了2013件，甚至直接減了很多隔音材料。(大衛(wèi)亞設)(Northern Exposure)。

總之，事實上老豐田更好，這在一定程度上是成立的。但是，舊車在進行自己的小改造的同時正在減少。同時，顯然，舊車的很多想法今天可能不合適。

時代總是在進步。從第九代到今天，第十二代CORORA究竟是怎樣的優(yōu)化？

在第九代花冠時代，汽車團使用了愛情的4AT，這個變速箱在那個時代也是省油的選手。但是今天顯然落伍了。很多人仍然迷戀其可靠性，但從產(chǎn)品使用價值的時效性來看，這可能不是太大的苦惱。(大衛(wèi)亞設，Northern Exposure(美國電視))AT變速箱的制造成本肯定更大。目前汽車功能配置正在增加，即使整體水平的定位售價沒有變化，也要保持。作為汽車工廠，必須不斷簡化，以優(yōu)化部分電力系統(tǒng)和整個汽車制造理念。同時限制燃料經(jīng)濟和汽車建設成本。

第12代卡羅拉1.2T CVT版本

1電源系統(tǒng)的比較：事實上，12代卡羅拉在整個室內(nèi)結構設計理念中，仍然和9代花冠一樣，希望用盡可能少的裝飾品，整個中控臺擁有一個大塑料部件，這將是降低成本的一個大工具。(David Assell，Northern Exposure(美國電視劇)，MART)組裝更低的排量增壓發(fā)動機和CVT變速器，即使在獲得更好燃料經(jīng)濟性的外部成本下，也能降低，但豐田這一動力組合的實際動力質量仍然是可能的。在低扭轉方面的表現(xiàn)是，與之前的2011年相比，1.6個字更容易吸收4AT。(阿爾伯特愛因斯坦，Northern Exposure(美國電視)，)但是，對于整體動力的可靠性等主題，客觀上應該進一步保證4AT。

些。

2在車身強度可靠性上的對比：無疑問在車身上的強度來看，肯定是最新的卡羅拉要強于老花冠老款卡羅拉的。這使得新卡羅拉在安全性以及整個行駛的精密性都有一定程度上的提升。要知道老花冠的車身強度以及風噪抑制能力是比較差的。

3在底盤的表現(xiàn)來看：新一代卡羅拉在TNGA架構下表現(xiàn)是出奇的好，甚至都有好過老豐田的B級車，有韌性有一定的厚重感，這對于老花冠來說是想都不敢想的底盤駕乘體驗了。實際上就我個人駕駛對比來看，12代卡羅拉的動力品質感也是要比9代花冠要好的，主要就是動力的活躍程度要更好，這其實應征了老花冠的4AT變速箱在換代節(jié)奏上確實是比較遲鈍的。

12代卡羅拉發(fā)動機艙

總結：經(jīng)典是屬于每個時代的，每個時代都有屬于自己的經(jīng)典。9代花冠給卡羅拉國內(nèi)良好口碑立下了汗馬功勞，但是把它放在當下它依然無法生存的。豐田老車更好，那總歸是老時代的記憶。作為國產(chǎn)車們，我們要學習的是豐田車那種造車的品質理念，品質到位了，配置的勝出才是真的勝出。