文:理解次帝原創(chuàng)陳旭明
新奧迪A8L 8月18日正式上市
【了解車制原創(chuàng)產品】奧迪此前在國內市場推出奧迪A8L Horch創(chuàng)始人版本,價格約為127-174萬韓元,普通版本的奧迪A8L(中期重組)于8月18日在杭州宣布上市,目前正在到達銷售點。
中期重組奧迪A8L主要調整了外觀設計細節(jié)、裝修配置,中國市場預計將繼續(xù)提供長款軸距型A8L、A8L插頭混合板、S8L供買家選擇。順便說一下,舊奧迪A8L國內的起步價為85.88萬韓元,新型車型的售價將接近于此。
使用新的光柵進氣格柵
奧迪A8L Horch創(chuàng)始人版本
在延續(xù)舊車型整體車身線條和設計風格的同時,新型奧迪A8L家族注重升級改善前后部分的設計細節(jié),前部分改為新的光柵格柵格柵格柵,寬度變寬,側面進氣口的角度更加垂直。(威廉莎士比亞,美國作家)。
升級奧迪數字矩陣LED頭燈
作為全球矚目的“燈廠”,燈組的進一步升級勢在必行。此次奧迪工程師帶來了與視頻投影儀使用的技術類似的奧迪數字矩陣LED燈,使用了數字微鏡組件(DMD),每個組件包含約130萬個微鏡,將燈光分散到較小的像素上,提高了調整精度,可以與解鎖和脫離場景一起將相應的光照效果投射到地面或墻面上。
整體外觀輪廓與舊車型一致
新款式20英寸貼身輪輻匹配
其他車輛從后部接近2米以內時,尾燈的所有OLED段都將亮起
新的奧迪A8L系列配備了數字OLED尾燈。預訂汽車時,用戶可以選擇兩種尾燈效果。尾燈還具有新的“警告”效果。車輛靜止的情況下,如果其他車輛從后面接近2米以內,尾燈的所有OLED段都將打開。另外,新車還包括動態(tài)旋轉信號燈和房屋、房屋照明動畫演示。
提供11種外觀汽車涂料
另外,根據之前的消息,新車提供了長空藍色、曼哈頓灰色、極致藍色等11種顏色,并重新推出了天云灰、花黑、城市綠色、大地灰、冰川等5種啞光顏色。奧迪定制部門可以根據用戶選擇的配色進行油漆。
qvj2lq49k0/f73389adf8104e81a939b8ccec98fb76?from=article.detail&_iz=31825&index=8" width="640" height="427"/>延續(xù)老款車型內飾整體布局
內飾方面,新款奧迪A8L家族延續(xù)了老款車型整體布局,內飾氛圍燈套件增強版營造舒適車內環(huán)境,后排配備矩陣式LED閱讀燈。新款車型延續(xù)了10.1英寸和8.6英寸兩塊MMI觸控顯示屏,并支持自然語音操作,奧迪虛擬座艙(液晶儀表盤)實現全面數字化,可選裝抬頭顯示功能。在國內,新A8L配備基于MIB3+Asterix全新奧迪互聯平臺打造的Audi connect互聯系統(tǒng)。
座椅標配瓦萊塔真皮,輔以打孔和天鵝絨舒適頭枕
提供多種座椅調節(jié)角度,前排座椅背面配備腳踏板
后排空間自然是其設計重點,“豪華舒適躺椅”成為全新A8家族車型一大亮點,提供多種座椅調節(jié)角度,前排座椅背面配備腳踏板,乘客可享受足底加熱和按摩。“放松座椅套件”配備背部按摩功能,由18個氣墊支撐,舒適頭枕可電動調節(jié)。此外,B&O 3D高級音響系統(tǒng)得以延續(xù)。
座椅標配瓦萊塔真皮,輔以打孔和天鵝絨舒適頭枕,并配備標志性的電動控制空調通風口。車主還可選裝全新干邑色華格納真皮。此外,門板采用超細纖維Dinamica絨面材料,也可作為選裝件用于門柱裝飾條或車頂襯里。
燃油動力均匹配48伏輕度混合動力系統(tǒng)
新款A8L 50 TFSI quattro與A8L 55 TFSI quattro繼續(xù)搭載3.0TFSI渦輪增壓發(fā)動機;A8L 60 TFSI quattro、S8L搭載4.0 TFSI發(fā)動機,所有車型均標配了48伏輕度混合動力系統(tǒng)。A8L 60 TFSI e quattro搭載3.0 TFSI發(fā)動機組成的插電混動系統(tǒng)。所有新款A8L家族的發(fā)動機均搭配8速tiptronic自動變速箱,帶自鎖止中央差速器的全時四輪驅動quattro為標準配置。(以上配置信息來自奧迪汽車)
新車背景、競品分析:
D5——國內在售第四代奧迪A8L 50TFSI quattro 舒適型典藏版(中期改款前)
目前在售車型屬于奧迪A8第四代產品,該車首發(fā)于2017年在巴塞羅那舉行的奧迪峰會,隨后在2017法蘭克福車展首發(fā)亮相,中國市場提供加長軸距的奧迪A8L。
全新奔馳S級
全新一代寶馬7系
在國內市場上,奔馳全新一代S級(約92-184萬元)已上市銷售,寶馬7系(約83-261萬元)將在年底迎來換代車型,中期改款后的奧迪A8L將繼續(xù)迎戰(zhàn)兩位老對手。在2021年,奔馳S級、寶馬7系、奧迪A8L在國內市場的銷量分別為2.47萬臺、2.23萬臺、1.56萬臺,代表了這三臺旗艦級座駕在國內的競爭格局,此次新款奧迪A8L推出后能否“扳回一城”仍是未知數。(銷量來自乘用車上險量數據)
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