隨著主流消費階層向城市工薪階層的青壯年轉(zhuǎn)變，兼具運動感和功能性的SUV型汽車開始在市場上占據(jù)越來越大的份額，各大車企業(yè)也根據(jù)這種時代潮流分別推出了相應(yīng)的車型。比如中國自主汽車品牌長城汽車旗下的坦克300就是這樣的產(chǎn)物。那么，這家中國汽車企業(yè)自主開發(fā)的汽車到底有什么水平，究竟能競爭的餅干本車是什么？本期我們一起來了解一下。

坦克300的定位是小巧的SUV，定在19.58萬至30.8萬之間。老實說，坦克300的這個價格在小型SUV上并不便宜，但僅2022年6月就銷售了11500輛。那么，這輛車為什么以較高的價格完成了這項工作呢？在本期，筆者將以坦克300 2022的國境限量版為大家進行深入分析。

先看看形狀。外觀上，這輛車使用了比較顯眼的金黃色作為主體配色方案。整個車身比較寬，車身各處線條平整光滑，整體運動感較強。在引擎蓋上，這輛車設(shè)計了梯形懸挑。這個凸起在視覺上實現(xiàn)了車窗和前臉之間的連接，提高了車子的整體感和立體感。在前臉上，這輛車設(shè)計了矩形進氣格柵，并將坦克的英文拼寫作為裝飾放置在格柵的中央。這種裝飾的兩端是兩個結(jié)合了LED近光燈、LED遠光燈、日間行車燈的圓形大燈。總的來說，這輛車的運動感設(shè)計感比較好。

這輛車的車身尺寸為4772/1970/2013mm，軸距為2750mm，前輪為1626mm，后輪為1635mm，輪胎寬度為265mm，輪胎直徑為18英寸。從車身尺寸來看，這輛車已經(jīng)超過了小型SUV的尺寸范圍。光這一件事就能給這輛車加分不少。從側(cè)面來說，這輛車保持了整個車身的比較方形的設(shè)計，在車門的下半部分設(shè)計了漸變內(nèi)凹，提高了立體感。

在車的后部，這輛車目前沒有使用比較主流的二分法設(shè)計，而是像土路一樣設(shè)計了懸掛在車后部的輪胎。這個輪胎很好地增強了這輛車的運動感。在輪胎的左側(cè)，這輛車額外設(shè)計了打開行李箱的手柄。這個手柄不僅能給車后部的空白空間充電，而且實用性也比較好?？傮w來看，該車在車身尺寸上優(yōu)于同級車，運動感較強，同時兼具一定的功能性。

分析外觀后分析內(nèi)部裝飾。在裝修中，這輛車使用了黑白這兩種顏色劃分車內(nèi)空間的設(shè)計方案。這種方案比較好地突出了車內(nèi)空間各處的不同絲帶。在操縱臺上，該車將LCD儀表盤和LCD車顯示器連接在一起，提高了車內(nèi)的科技感和智能感，更符合年輕人的喜好。在顯示器下方和兩端，這輛車還設(shè)計了漩渦狀通風孔。通風口下面是這輛車的杠桿。總的來說，這輛車在裝修方面的設(shè)計感和技術(shù)感比較強。

然后看看這輛車的具體配置。該車具有前后停車雷達、駕駛輔助成像、巡航系統(tǒng)、L2級輔助駕駛、陡坡緩降、上坡輔助、低速四輛等輔助操作配置和越野、雪地、標準舒適三種駕駛模式。這種配置和功能大大提高了這輛車的可操作性

這臺車使用了真皮材質(zhì)的座椅和2+3的5座式座椅布局。并提供了座椅電動調(diào)節(jié)，主副座椅整體調(diào)節(jié)，前排座椅加熱通風等座椅功能。

在底盤轉(zhuǎn)向配置上，這臺車使用了非承載式的車體結(jié)構(gòu)以及前置四驅(qū)的驅(qū)動方式。并搭配了雙叉臂式獨立懸掛的前懸掛和整體橋式非獨立懸掛的后懸掛。

最后是許多人最關(guān)心的動力配置。這臺車裝備了一臺2.0T的渦輪增壓發(fā)動機，并為這臺發(fā)動機搭配了一個8擋手自一體變速箱。這套動力配置的最大功率為167kW，最大扭矩為387N·m。WLTC綜合油耗為11.9L/100km。

總結(jié)：這臺車在外觀內(nèi)飾設(shè)計，輔助操控配置，動力配置上的表現(xiàn)都較為優(yōu)秀，在其他方面上的傾向性也較為明顯，相對于同級別的車來說沒有明顯的短板，整體得分較高?，F(xiàn)在各位車友了解這臺車的信息了嗎？