不知不覺，寶馬5系已接近換代的關(guān)頭，據(jù)外電報道，新一代寶馬5系預(yù)計將于2023年下半年正式公布，其性能版本將于2024年正式公布。

最近，外電曝光了新一代寶馬M5的一組諜照。與之前曝光的版本相比，此次曝光的測試車似乎變成了量產(chǎn)版大燈組，這意味著測試工作正在有序進行。(威廉莎士比亞，《Northern Exposure》(美國電視劇)，Northern Exposure(美國電視劇))

從這次曝光的諜照來看，車身仍然覆蓋著嚴(yán)密的偽裝，但引擎蓋上可以看到多個隆起的肌腱的痕跡，對力量感起到了突出的亮點作用。進氣格柵仍然采用家族化的腎型設(shè)計，內(nèi)部裝飾還處于缺席狀態(tài)，具體結(jié)構(gòu)尚無法判斷。外電認(rèn)為，主動的進氣格柵一定不會缺席。

兩邊的大燈組看起來已經(jīng)處于量產(chǎn)狀態(tài)，與前面顯示的普通版新一代5系大燈組一致，配備了與中期重組3系相似的折線一行燈，顯得更加銳利，燈組的輪廓比現(xiàn)金車型更加平坦。

下面包圍部分的形狀還不能判斷，兩邊都有垂直布局引導(dǎo)爐的痕跡，中間部分是使用蜂窩結(jié)構(gòu)偽裝的，應(yīng)該是測試狀態(tài)的保險杠，能提供的有效信息不多。

側(cè)面建模方面可以看到現(xiàn)金B(yǎng)M5的痕跡，前翼板位置可以看到充電接口。也就是說，新車裝有混合動力系統(tǒng)，車身上也有與混合動力測試車相關(guān)的標(biāo)志。腰線采用穿透式設(shè)計，使視覺效果看起來苗條。門把手是半隱藏的設(shè)計，起到減少風(fēng)阻的作用。香草是多運動熏黑色風(fēng)格，與大型剎車盤一起，進一步提高了運動感。

在尾部建模的情況下，行李箱頂部懷疑裝有小尺寸擾流板，尾燈組處于臨時狀態(tài)，大小看起來比較小。車牌框架區(qū)域用凹陷的設(shè)計裝飾尾部的層次感。下部包圍部分裝有雙方共4出口排放口，外媒也確認(rèn)它不是混合版，不是新一代寶馬M5。

在動力方面，有傳聞稱新車搭載由4.4T V8發(fā)動機和馬達(dá)組成的插頭系統(tǒng)，綜合最大功率預(yù)計可達(dá)到650馬力，仍然與8AT變速箱和可調(diào)驅(qū)動器形式的4驅(qū)動器系統(tǒng)相匹配。但是由于是主力性能的車型，根據(jù)車身重量的不同，電池組的容量不會太大，因此純電動行駛距離方面和新一代寶馬5系列插頭的混合板會有一定的差異。(大衛(wèi)亞設(shè))。