寶馬的另一個(gè)名字也叫“運(yùn)動(dòng)”，提到運(yùn)動(dòng)就要提到寶馬引以為傲的M車型，M3/4和M2、M5在中國(guó)市場(chǎng)上一直沒有完全火起來。今天我們低調(diào)嘮叨的M5！

1972年，第一代寶馬5系列(E12)在法蘭克福車展上正式亮相，1976年，BMW 530 MLE(MOTOR SPORT LIMITED Edition)的限量版車型在南非“安靜”發(fā)售，也是未來寶馬M量產(chǎn)版

從沒想過，這一有限的100輛車型一經(jīng)發(fā)行，就會(huì)銷售一空。寶馬從運(yùn)動(dòng)這條路來看確實(shí)行得通，最終把那輛車的產(chǎn)量增加到201輛。(阿爾伯特愛因斯坦)(美國(guó))。

這輛車在保險(xiǎn)杠底部使用經(jīng)典的M-3沙拉花，尾部裝配小擾流板，車身使用鋁材料。此外，汽車方向盤、殼牌運(yùn)動(dòng)座椅、比爾斯坦減震器和14英寸BBS Mahel合金車輪都是獨(dú)家配置。那一年，這輛車不是追逐風(fēng)的男孩的好幼崽。

1980年推出了官方體育版寶馬5系——M535i。該車與530 MLE風(fēng)格相同，前面帶有網(wǎng)孔的大型前保險(xiǎn)杠、進(jìn)氣格柵的BMW' M '和' 535i '標(biāo)志象征著身份的特殊性。

錫拉回到現(xiàn)在，為了紀(jì)念寶馬M5誕生35周年，寶馬最近發(fā)布了M5 35周年特別版的官圖。

與很多人認(rèn)為的特別版不同，此次M5沒有采用非?？鋸埖钠囃苛项伾?，而是選擇了BMW Individual Frozen Dark Grey II這種啞光金屬涂料，從而黑掉了前進(jìn)空氣格柵和全面包圍的網(wǎng)格。

“黑化”后的寶馬M5好像和黑金剛一樣，配合著開燈后的天使雪燈生活。這種整體風(fēng)格的搭配似乎更符合M5的定位。這是一款低調(diào)的高性能轎車，既能在家旅行，又能偽裝成豬，還能吃老虎。這也是寶馬個(gè)性化團(tuán)隊(duì)對(duì)很多維默都很熟悉的設(shè)計(jì)。

20英寸7輪形狀獨(dú)特，看起來有點(diǎn)復(fù)古，搭配黑色剎車卡鉗，性能卓越。

雙方總注射的排氣布局搭配黑色擴(kuò)散器設(shè)計(jì)，看起來仍然很囂張。但是右尾燈上原來的“M5”的標(biāo)志被取消了。這意味著低調(diào)要進(jìn)行到底。以后可以在街上看到一輛射排氣機(jī)，但預(yù)計(jì)將是沒有標(biāo)簽的5系。這可能是M5 35周年特別版。

裝修的設(shè)計(jì)一點(diǎn)也不低。金色碳纖維裝飾板真的很喜歡。整體室內(nèi)黑色和金色配色可以保持低調(diào)，展現(xiàn)出高檔感，所以很好。前排兩張M體育座位也是很多寶馬粉心中的毒藥，很漂亮！

在電源方面，寶馬M5 35周年特別版配備了4.4L V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、最大功率460千瓦、8檔自動(dòng)變速器。寶馬表示，將只生產(chǎn)350臺(tái)M5 35周年特別版。其中，美國(guó)市場(chǎng)有35大配額，每一個(gè)售價(jià)為128，995美元(約88.8萬元人民幣)。