文:理解次帝原創(chuàng)陳旭明
第七代寶馬7系列將于11月上市
【了解車制原裝產(chǎn)品】最近,車制從相關(guān)渠道獲得了新一代寶馬7系列和純電動(dòng)版i7配置信息,新車將于今年11月上市。價(jià)格方面,上一代寶馬7系中國(guó)市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)格區(qū)間為82.80-261.2萬(wàn)韓元,從下一代寶馬7系燃料板開(kāi)始,搭載了3.0T發(fā)動(dòng)機(jī),入門(mén)價(jià)格將高于上一代車型。
新一代7系將在國(guó)內(nèi)推出燃料版本和純電動(dòng)版本,前6種,后2種,具體如下:
735Li M運(yùn)動(dòng)套餐735Li豪華套餐740Li M運(yùn)動(dòng)套餐(標(biāo)準(zhǔn)版)740Li豪華套餐(標(biāo)準(zhǔn)版)740Li M運(yùn)動(dòng)套餐(高級(jí)版)740Li豪華套餐(高級(jí)版)i7 xDrive60L M運(yùn)動(dòng)套餐i7 xDrive60L豪華
車身提供礦石包、空間、寶石廳、沙金石紅、閃光銅、玄秘材、巖石材、木炭黑、布魯克林材、丹天石藍(lán)、碧璽詩(shī)材、磨砂純材、磨砂真材等15種配色選項(xiàng)
前臉更健壯的雙腎格柵和分離型頭燈相結(jié)合
分離式LED前燈是新車的主要特征
尾部使用更簡(jiǎn)潔的L型尾燈
對(duì)于外觀配置,20英寸車輪可以升級(jí)到21英寸作為標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備。車輛選項(xiàng)M性能版運(yùn)動(dòng)套裝(可選價(jià)格3.55萬(wàn)韓元)包括定制黑色高光外部組件、黑色M高性能卡鉗和M后擾流板。
雙屏信息顯示器和環(huán)繞互動(dòng)光帶是前排的特點(diǎn)
后排在乘客視野前面安裝了31英寸大屏幕和40揚(yáng)聲器保華威健音頻
內(nèi)飾配有刷鋁觸摸感應(yīng)控制、黑色面板中心控制臺(tái)、真皮內(nèi)飾、墨灰色天花板、保華威健環(huán)繞音響系統(tǒng)、平視顯示器、電動(dòng)開(kāi)閉門(mén)、無(wú)線充電、電動(dòng)美門(mén)、LED燈帶帳篷、方向盤(pán)加熱等。
新車新提供后排寶馬懸浮型巨幕,標(biāo)配740Li高配版和i7,其余車型為4.22萬(wàn)韓元(4.22萬(wàn)韓元)。此外,新車還提供4種座椅材料(Veganza皮革、定制擴(kuò)張Merino皮革、定制定制Merino全皮、定制Merino全皮羊絨材料)和10種座椅顏色,以及7種室內(nèi)裝飾裝飾裝飾。
src="https://p3.toutiaoimg.com/large/tos-cn-i-qvj2lq49k0/05c17a15295a41eeaaf6cf041227d851?from=article.detail&_iz=31825&index=7" width="640" height="427"/>735i、740i搭載低功、高功率3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)
動(dòng)力方面的升級(jí)也是新車的一大亮點(diǎn),國(guó)內(nèi)將上市的上述車型暫未公布具體性能數(shù)據(jù),目前可參考海外市場(chǎng)公布數(shù)據(jù),新一代寶馬7系起步車型就搭載新一代3.0T直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī):
- 735i發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率210千瓦(286馬力),峰值扭矩425?!っ?,0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間為6.7秒。
- 740i搭載高功率3.0T直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率280千瓦(380馬力),峰值扭矩540牛·米(48V輕混系統(tǒng)額外增加了20牛·米),0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間為5.4秒。
圖為新一代寶馬7系 760i xDrive
車身增加黑色套件,尾部采用雙邊共四出排氣樣式
- 760i xDrive車型搭載全新一代4.4T V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率400千瓦(544馬力),峰值扭矩750牛·米,0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間為4.2秒。車輛最高時(shí)速均為250公里/小時(shí)。
純電動(dòng)版本i7:
圖為國(guó)內(nèi)發(fā)布的寶馬i7 xDrive60L
車頭、車尾以及側(cè)裙位置帶有藍(lán)色飾條,前后徽標(biāo)均采用藍(lán)色圓環(huán)裝飾
i7 xDrive60采用前后雙電機(jī)驅(qū)動(dòng),搭載寶馬第五代eDrive電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),綜合最大功率400千瓦(544馬力),綜合峰值扭矩745牛·米,0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間4.7秒,WLTP工況下續(xù)航里程為590-625公里,車輛最高時(shí)速為電子限速240公里/小時(shí)。
搭載寶馬第五代eDrive電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)
i7 M70 xDrive將于明年晚些時(shí)候推出,當(dāng)前數(shù)據(jù)基于最新開(kāi)發(fā)階段得出,雙電機(jī)綜合最大功率485千瓦(660馬力),峰值扭矩超過(guò)1000牛·米,0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間4秒以內(nèi)。(文中動(dòng)力數(shù)據(jù)來(lái)自寶馬集團(tuán)海外網(wǎng)站,中國(guó)市場(chǎng)版本售價(jià)和參數(shù)以官方公布為準(zhǔn))
新車背景、競(jìng)品分析:
現(xiàn)款奔馳S級(jí)
現(xiàn)款?yuàn)W迪A8L
銷量來(lái)自國(guó)內(nèi)乘用車2021年交通強(qiáng)制險(xiǎn)上險(xiǎn)數(shù)據(jù)
在燃油車領(lǐng)域,奔馳S級(jí)在去年迎來(lái)?yè)Q代,略微領(lǐng)先寶馬7系一步,奧迪A8L中期改款車型也已在2022成都車展上市。從市場(chǎng)表現(xiàn)來(lái)看,在2021年,奔馳S級(jí)、寶馬7系、奧迪A8L在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的銷量分別為2.47萬(wàn)臺(tái)、2.23萬(wàn)臺(tái)、1.56萬(wàn)臺(tái),代表了這三臺(tái)旗艦級(jí)座駕去年在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)格局,此次全新一代寶馬7系推出后能否引領(lǐng)新的市場(chǎng)局面仍是未知數(shù)。(銷量來(lái)自乘用車上險(xiǎn)量數(shù)據(jù))
奔馳EQS
隨著電氣化趨勢(shì)的發(fā)展,豪華品牌廠商已展開(kāi)純電動(dòng)旗艦轎車領(lǐng)域的布局,寶馬i7未來(lái)上市后,競(jìng)品仍將是老對(duì)手旗下車型——奔馳EQS(107.46-151.36萬(wàn)元),未來(lái)奧迪投產(chǎn)Grandsphere,也將成為其同級(jí)車型。
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