最近，維卡們知道恒馳5不會舉行上市發(fā)布會，新車最近以17.9萬韓元的價格與7月6日公布的預售價格一致。新車位于緊湊的純電動SUV上，CLTC綜合續(xù)航里程為602公里。目前沒有新車交付日期的詳細消息。

簡單回顧恒馳5，采用了純戰(zhàn)車中常見的封閉式前臉設計，兩側(cè)裝備了“7”字形結(jié)構(gòu)，分離型大燈組通過LED燈塔連接到霧燈，在細節(jié)設計方面有辨識度。從側(cè)面可以看出，新車采用懸浮式屋頂設計，A、B、C柱均采用熏黑處理，屋頂部分也采用黑色油漆形成雙色設計的效果。在細節(jié)部分，可以看到新車采用了最近流行的隱藏門把手設計，使車身側(cè)面看起來更加整潔。特別值得注意的是，新車支持手機藍牙/NFC開門功能。對于尾部來說，尾燈的形狀與前燈相呼應，加上“7”字形的輪廓，尾部上部增加了鏤空形狀的擾流板，給新車增加了運動感。

進入車后，恒馳5的中央控制臺展示了T形布局，突出了3個大屏幕。分別是10.25英寸儀表板、14.6英寸中央控制屏幕和10.25英寸輔助駕駛屏幕。多媒體系統(tǒng)采用第三代Primula數(shù)字座艙平臺，具有手勢交互(必須通過OTA升級才能實現(xiàn))、智能語音交互、屏幕內(nèi)虛擬支持、百度生態(tài)系統(tǒng)、高精度地圖、5G通信、AR導航等功能。有趣的是，新車還支持人臉識別功能，可以用作疲勞檢測和人車交互，另外車主還可以通過手機應用程序遠程控制車輛，因此具有豐富的人車交互方式。

就動力而言，恒馳5的電機總功率為150千瓦，最大扭矩為345N m，官方公布的0百加速時間為7.8秒。續(xù)航方面，恒馳5搭載寧德市時代的磷酸鐵鋰電池，電池容量為72.8千瓦時，新車在CLTC條件下綜合續(xù)航里程為602公里。當然，作為2022年的新車，恒馳5在智能駕駛輔助方面還具備高速公路輔助功能，可以實現(xiàn)自動變道。

大咖評論：從紙的數(shù)據(jù)來看，恒馳5是一款相當不錯的新能源車。但是擺在用戶面前的疑惑是新車的可靠性如何，車輛電子電氣結(jié)構(gòu)的成熟度有多高，具體交付日期是哪天。(阿爾伯特愛因斯坦，Northern Exposure，)作為新品牌的新車型，恒馳5無疑是值得懷疑的。恒馳汽車最終能破局嗎？還要看新車的下一個實際樣子。