“長城C50為什么停產(chǎn)了！”這是所有車主的問題！是的，這種經(jīng)常能在小型市場占據(jù)一席之地的鋼炮被長城停產(chǎn)了，而且其兄弟車型長城C30、長城充分發(fā)揮馬力，位居國產(chǎn)SUV市長/市場榜首，但5月SUV銷量低于吉利SUV。事實上，長城又可以在轎車市場上進行了。C30C50和吉利帝豪，愿景屬于布局?，F(xiàn)在和吉利帝豪。真可惜。

2011年11月21日，長城汽車新車型騰翼C50在廣州車展上正式上市。此次推出的新車共有3種載有1.5T排放量的車型，價格為7.80 ~ 9.18萬韓元。騰翼C50的車身尺寸長寬分別達到4650/1755/1455毫米和托架2700。采用經(jīng)典的鯖魚口設計。

騰翼C50保持了長城一貫的維修和中庸，黑色米色的搭配也是長城汽車最擅長的。新造型的多功能方向盤擺脫了舊長城汽車塑料感過重的設計，在裝修制作方面新車的模具被縫得密密麻麻，提高了C50的“身價”。

騰翼C50搭載1.5L渦輪增壓發(fā)動機最大功率134馬力，最大扭矩188雨米，相應地，變速箱是5個街區(qū)手動的，以后也會有自動檔車型。

“性感的雙排氣管設計”

長城騰益C50當時的競爭對手鎖定在華川中華H530、吉利迪豪EC7、比亞迪G6、奇西亞三等自主品牌主流小型車上。當時的競爭對手現(xiàn)在活下來的只有帝豪！

除了最低配車型外，剩下的兩款車型還將添加自動恒溫空調(diào)、導航系統(tǒng)和倒車影像。最高級別的貴型比舊型號增加側面氣囊、側窗簾、電動折疊外部后視鏡、無鑰匙進入啟動(手柄式)和電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)的設計也不會過時。

C50是當時市場上第一款采用1.5T發(fā)動機的車型。參數(shù)現(xiàn)在不太漂亮，但9.7秒的加速成績在秒內(nèi)下降了國產(chǎn)車型。現(xiàn)在看來，為了發(fā)展SUV，長城當時做出了多么錯誤的決定！

加速9.7秒

五星安全