雖然它只是一個(gè)字，但它與幾個(gè)第一個(gè)有關(guān)。大眾高爾夫R是最快、最強(qiáng)大、最貴的版本。同時(shí)，大眾翻轉(zhuǎn)背包食物鏈頂端提供了巧妙的前輪驅(qū)動(dòng)技術(shù)或鈦排氣。第八代是告別引擎蓋下的純汽油發(fā)動(dòng)機(jī)嗎？那么，大眾汽車以非常大的風(fēng)格考慮它。

傳統(tǒng)的藍(lán)色金屬Lapiz令人難以置信地切割汽車，在陽光下閃光，彰顯極簡主義風(fēng)格。令人吃驚的是，一輛模糊的翻斗車變成憤怒的子彈是不夠的。前保險(xiǎn)杠上有更明顯的進(jìn)氣口，帶有黑色框架，R-Performance套件除了黑色19外，后面還可以添加更明顯的擾流板，發(fā)現(xiàn)4個(gè)排氣管。對我們來說，它們是鈦?zhàn)龅?，所以你只需要為它們支付不?0萬韓元的費(fèi)用。宇宙技術(shù)只是要付出一點(diǎn)代價(jià)。

但是Erko總是專注于發(fā)動(dòng)機(jī)。這次也是該集團(tuán)能提供的最好的4缸發(fā)動(dòng)機(jī)。在引擎蓋下，代號為EA888，可以在2100 ~ 5350 rpm的大范圍內(nèi)擠壓235千瓦或300 HP和420納米。這意味著在4.7秒內(nèi)可以以100發(fā)火，使用R-Performance工具包，eRko的時(shí)速可以達(dá)到每小時(shí)270公里。

底盤大量調(diào)整，前橋有更輕的發(fā)球框架，車輪有更明顯的負(fù)偏轉(zhuǎn)，距離地面20毫米的間隔減少了。強(qiáng)化制動(dòng)器依賴于前鉆板。前輪驅(qū)動(dòng)是理所當(dāng)然的，但它與平民的機(jī)動(dòng)化根本不同。后面有兩個(gè)以上的離合器，所以汽車基本上可以任意分配兩圈之間的扭矩。除了抑制旋轉(zhuǎn)不足外，ATV還可以有特殊的漂移模式。是的，高爾夫球真的可以像拉力賽特別比賽一樣轉(zhuǎn)動(dòng)輪子。但是只能在封閉的道路上嘗試。馬克馬克。

主要有效

最近怎么樣？說實(shí)話，踩油門的第一步并沒有給我留下深刻印象。在320匹馬上，我可能期待著更強(qiáng)的腎臟踢。但是后來我讓速度計(jì)指針在天平上正常工作。2000，引擎深吸了一口氣，勇敢地往某個(gè)地方拉了5000韓元，但即便如此，也不會(huì)拉。所以你可以在6:30繼續(xù)限制器。

擋風(fēng)玻璃的抬頭顯示器顯示所有需要的信息，因此不需要查看轉(zhuǎn)速計(jì)。并且立刻發(fā)現(xiàn)，在這樣的速度還不錯(cuò)的公司里，我不會(huì)大聲說話。(大衛(wèi)亞設(shè)，Northern Exposure(美國電視劇)，)我拉右撥片，排氣管里傳來口哨聲，兩個(gè)離合器機(jī)器人迅速分類了三個(gè)之后，我又一次經(jīng)歷了整個(gè)過程。(大衛(wèi)亞設(shè))只有在更高、更快的速度下才能完成。呃，我要撤銷我一開始就抱怨發(fā)動(dòng)機(jī)的一切。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)良好，拉力范圍廣，非常靈活，給今天的條件增添了相當(dāng)有趣的聲音。

我對第一輪感到驚訝。前輪在輪子后面很漂亮?？勺凖X輪轉(zhuǎn)向提供了相當(dāng)好的反饋，因此很清楚前輪發(fā)生了什么。你就知道在角落里能依靠多少。而且你可以依靠很多東西。角落的敏捷性很好。因?yàn)榍拜喼g有XDS鎖的扭矩矢量系統(tǒng)。

舒適的賽道

自適應(yīng)底盤有廣泛的設(shè)置范圍，除了標(biāo)準(zhǔn)模式外，還可以在單個(gè)設(shè)置上超出限制。在最舒適的模式下，底盤真的很靈活，幾乎搖晃。相反，可以在最平坦的道路或賽道上使用最純粹的模式。

使用R-Performance系列，您可以獲得另外兩種模式。漂流已經(jīng)討論過了，第二種是新寶綠模式。乍一看似乎是營銷誘惑，但個(gè)人認(rèn)為這一制度最適合典型的捷克地區(qū)。將更平滑的機(jī)箱設(shè)置與尖銳的發(fā)動(dòng)機(jī)和運(yùn)動(dòng)變速箱相結(jié)合，制動(dòng)時(shí)分離速度更快。

就像魔杖一樣，Golf R是一只可以馴服的羔羊。你要做的就是進(jìn)入舒適模式，底盤肯定會(huì)變軟，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)落在怠速以上的某個(gè)地方，排氣會(huì)靜音，你突然有了一輛一次能開幾百公里的車。這是很多競爭者做不到的，他們無法擺脫運(yùn)動(dòng)外殼，所以在正常的駕駛過程中會(huì)很煩躁。

Golf R可以成為出色的日常車，油耗上也可以很容易下降到8升以下，偶爾加上運(yùn)動(dòng)自行車中的9輛，清晰度幾乎沒有限制，但可以看到兩位數(shù)的值。(大衛(wèi)亞設(shè))。

最后，我故意保留裝修，因?yàn)槲彝ǔｋx高爾夫很近。充滿了仿碳和藍(lán)色相結(jié)合的裝飾，但除此之外，這是經(jīng)典的觸感，我們已經(jīng)在這里用過很多次了。(大衛(wèi)亞設(shè)，Northern Exposure(美國電視新聞))有統(tǒng)一頭枕的運(yùn)動(dòng)床單被更改了。這些不是堅(jiān)硬的外殼，而是在更加銳利的騎行過程中，舒適性和強(qiáng)大的身體支撐之間非常愉快的折中方案。除了暖氣，還可以通風(fēng)。因?yàn)閑Rka的車輪后面出汗很多。三輻射式方向盤的形狀更顯眼，握感更好。但是從這里也可以看出觸摸板并不完全適合我個(gè)人，但這在之前的測試中也有討論。(大衛(wèi)亞設(shè))。

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結(jié)論和價(jià)格

Golf R 是一款出色的通用產(chǎn)品，可扮演日常伴侶的角色，讓您完全放心。與它的競爭對手不同，它可以讓您舒適地行駛數(shù)百公里，然后您可以輕松地用它打磨賽車瀝青?？傮w而言，Golf R 非常有效而不是過于情緒化，但我可以想象它會(huì)成為許多人的理想選擇，因?yàn)榇蟊娖嚨募寄茈u尾酒已經(jīng)完美融合。

對于緊湊型掀背車來說是相當(dāng)高的價(jià)格。但是當(dāng)你用一輛可以在不到 5 秒內(nèi)處理一百的汽車看它時(shí)，它可以達(dá)到每小時(shí) 270 公里，同時(shí)它可以在 8 升以下以平靜的速度行駛，最終它沒有看起來一點(diǎn)也不差。