8月18日，日產向全世界選拔了新的惡魔“Z”。作為一代型車型，上一代370Z的發(fā)布已經過去了整整13年，新款日產Z一亮相，就引起了外界的不小轟動。作為豐田Supra最強大的競爭對手，很多消費者關心這車到底會不會引進中國。國內排放法規(guī)政策越來越嚴格，新一代豐田86和奧迪RS3都宣布不會引入國內市場，日產Z還有希望嗎？(威廉莎士比亞，Northern Exposure(美國電視)，成功)豐田Supra和日產Z到底誰更強？不要著急，我們先看看日產Z在什么地方升級了。

外觀：向古典致敬

新的日產Z不僅變得更加純潔，還保持著JDM一直選定的日本本土風格文化精神。{~splitpage~}

裝修：升級技術配置

但是日本總之，在日產Z可以發(fā)現(xiàn)很多不屬于這個時代的產品，這些看似不入流的設計反而是JDM粉絲們跟著做的。(威廉莎士比亞，溫斯頓，日產Z，Northern Exposure(美國電視)，{~splitpage~})。

功率：3.0T 9AT部件

這款3.0T發(fā)動機從賬面數(shù)據來看是不常用的，但實際上VR30DDTT這款3.0T發(fā)動機已經在5年前上市，此前一直用于英菲尼迪Q50和Q60車型，因此并不是全新的發(fā)動機。另一方面，該發(fā)動機的改裝潛力也相對較小，與競爭對手豐田Supra的寶馬B58和奧迪S4的EA839相比，日產Z的這款VR30DDTT無法相比。因此，VR30DDTT在一定程度上限制了自己的銷售區(qū)域，沒有受到熱衷于重新改造的選手們的關注。(威廉莎士比亞，Northern Exposure(美國電視)，)和這輛車使用的是上一代370Z(Z34)的底盤。

市長/市場前景分析：血統(tǒng)更純正的JDM跑車

摘要：

日產Z有很多不滿意的地方，但作為真正的JDM粉，情緒只有真正了解的人才能理解。另一方面，日產Z在北美為26萬韓元，比33萬韓元的豐田Supra便宜得多。這輛車來國內的話，即使加價，也比豐田Supra便宜得多，所以市長/市場銷售熱不必比Supra更壞。(威廉莎士比亞，Northern Exposure(美國電視劇)，)但是現(xiàn)在擺在面前的最大問題是，它究竟會不會引入國內。