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【帝豪汽車】初心,再進(jìn)化,愛卡,不忘試駕新的帝號。

[XCAR飛行員原創(chuàng)]

早在8年前剛剛進(jìn)入市場的吉利帝豪憑借中國品牌配置方面的性價比刷新了當(dāng)時對經(jīng)濟(jì)型私家車配置水平的認(rèn)識。目前吉利帝豪經(jīng)過8年多的發(fā)展歷程,累計(jì)銷量已突破140萬輛,穩(wěn)坐中國品牌轎車市場的半壁江山。但是帝豪沒有停止。本月吉利推出了在設(shè)計(jì)、質(zhì)量、配置方面再次升級的中期改裝車——的新款帝豪,確保了凈利銷量,在更優(yōu)質(zhì)的市場用車需求上進(jìn)一步提高了競爭力。接下來,跟著??▽π抡肋M(jìn)行詳細(xì)的試駕體驗(yàn)。(大衛(wèi)亞設(shè))。

在外觀上,新帝豪保持上一代車型的大氣形態(tài),從車身線條和細(xì)節(jié)部分入手,使用更現(xiàn)代的設(shè)計(jì)筆觸,使新帝豪看起來更符合年輕消費(fèi)者的喜好。

新帝豪此次共推出了6種車型,包括1.5L CVT和1.5L 5MT兩種動力組合,官方指導(dǎo)價格區(qū)間為6.98萬韓元-9.88萬韓元。

波紋狀格柵比老車型更簡潔,更有立體感,保險杠的兩端造型也相當(dāng)有活力,前面的顏值上升引人注目。(大衛(wèi)亞設(shè))。

照明升級也很明顯。LED自動大燈采用透視光一體化設(shè)計(jì),內(nèi)置日間行車燈,并刻有專用的“GEELY”LOGO。

車身尺寸為4632 x 1789 x 1470毫米,軸距為2650毫米,與現(xiàn)有車型相比,僅增加了1毫米的長度,其余部分與現(xiàn)有車型一致。同級中屬于主流水平。

試車車配有無鍵進(jìn)入/1鍵啟動停止功能,也是非常實(shí)用的配置,車門的鎖定鍵是物理鍵,我個人認(rèn)為物理鍵比觸摸設(shè)計(jì)更放心一些。(莎士比亞,坦普林。)

雙色后視鏡集成了方向指示燈,后視鏡的視野很好。在我們調(diào)試的1.5L CVT尊貴型車型上,沒有看到具備全景成像功能的設(shè)備。

車尾的變化比車頭更加明顯,有更多的直線和矩形元素的運(yùn)用,使整個車尾的風(fēng)格更加強(qiáng)硬,也非常符合當(dāng)前市場的主流審美。

尾燈的造型沒有規(guī)律和醒目的設(shè)計(jì),但整體造型比較協(xié)調(diào),無可挑剔。

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橫貫后保險杠下方的鍍鉻裝飾條,讓車尾的層次感和精致感得以提升,排氣則依然是單邊單出的隱藏式布局。

除了車身四周的泊車?yán)走_(dá)探頭(前2枚、后4枚)之外,全新帝豪在車尾還有一枚倒車影像攝像頭。

16英寸鋁合金輪圈多輻條的造型,比較符合一臺家用車該有的氣質(zhì),也比較耐看。輪胎配備了尺寸為:205/55 R16的玲瓏 GREEN-MAX HP 010輪胎。

全新帝豪在外觀方面的進(jìn)步還是比較明顯的。畢竟在這個看臉的時代,第一眼印象顯然比內(nèi)在的性格更重要。下面我們來看看全新帝豪在內(nèi)飾方面做了哪些改進(jìn)。

內(nèi)飾全面升級

坐進(jìn)車內(nèi),首先看到的就是,環(huán)抱式中控臺的設(shè)計(jì)在造型的協(xié)調(diào)性方面提升顯著。整體和細(xì)節(jié)部分的風(fēng)格終于得以統(tǒng)一。用料和做工方面也上升了一個檔次。在配置方面,集成了全新G-Netlink吉利智能車載系統(tǒng)的8英寸觸摸屏、儀表盤7寸液晶顯示屏等等的應(yīng)用,也讓全新帝豪敢于正面面對任何一位競爭對手。

全新帝豪的內(nèi)飾風(fēng)格分為安哥拉米和時尚炫黑兩種內(nèi)飾配色。在中控臺設(shè)計(jì)的協(xié)調(diào)程度上,比老款車型有明顯提升。

全新帝豪內(nèi)飾的設(shè)計(jì)和質(zhì)感都有明顯提升,中控臺和車門內(nèi)襯的大部分材質(zhì)都為軟質(zhì),做工也比較細(xì)致,非常討喜。

多功能方向盤采用了NAPPA真皮包裹,雖然造型中規(guī)中矩,但手感非常細(xì)膩,雖然握起來感覺偏硬,但單從真皮覆蓋面的質(zhì)感上來講,有越級表現(xiàn)。

7英寸全液晶儀表盤當(dāng)然達(dá)到了吸引眼球的目的,信息的全面程度自然也不成問題。除了豐富的顯示信息之外,儀表還有三種主題風(fēng)格可供選擇,也是一個能增加用戶好感的討喜設(shè)計(jì)。

8英寸觸摸屏集成了全新G-Netlink車載系統(tǒng),除支持CarLife、CarPlay互聯(lián)之外,還擁有語音交互、高德導(dǎo)航、4G車載通訊、等多種實(shí)用功能。實(shí)際操作起來的流暢度、反應(yīng)速度都不錯。

倒車影像功能的啟動速度稍有延遲,但不影響使用,正好在R擋結(jié)合完成之前可以開始工作。分辨率和視野都不錯,并帶有車輪軌跡線模擬功能,總體好用。

行李廂只能通過方向盤左下方的控制鍵或車鑰匙開啟,不支持從尾門開啟,這一點(diǎn)在日常使用中確實(shí)有些不便。

自動空調(diào)的配備在中國品牌車型中已經(jīng)很常見,其帶有的PM2.5智能空氣凈化系統(tǒng)可以根據(jù)當(dāng)前空氣質(zhì)量自動切換內(nèi)/外循環(huán)??照{(diào)旋鈕質(zhì)感比較輕脆、不松散。

電子手剎的確顯著提高了車廂內(nèi)的科技感,但實(shí)際使用的釋放速度稍有遲疑,不過經(jīng)過短暫的適應(yīng)后完全可以習(xí)慣。

四門均配備了一鍵升/降功能,但使用時需要注意,要長按1s以上才可以激活一鍵升/降。

我認(rèn)為全新帝豪在車內(nèi)的升級比外觀上的進(jìn)步要更加成功,首先在配置當(dāng)?shù)赖漠?dāng)下環(huán)境中,全新帝豪在配置方面做到了足夠吸引眼球。另外在設(shè)計(jì)的成熟度上也比前款車型有明顯進(jìn)步。這些最長與乘員接觸的內(nèi)在部分的升級,才是最實(shí)在的。

空間依然寬敞

空間表現(xiàn)方面一直都不是帝豪車型需要擔(dān)心的部分,全新帝豪自然也不會在這個項(xiàng)目上丟分。除了全車28處的儲物空間外,后排地板也進(jìn)行了平整化改進(jìn),中央通道的隆起高度得到改進(jìn)以進(jìn)一步提高后排乘客的乘坐舒適性。

前排真皮座椅的主駕駛位支持電動多向調(diào)節(jié),靠背的包裹性和對腰部的支撐比較充分,長時間駕駛不易疲憊。但對于筆者186cm的身高來說,即使放至最低,坐姿還是有點(diǎn)高,不過無傷大雅。

后排座椅的舒適程度不輸前排,坐墊同樣足夠厚實(shí)、對臀部的承托力比較均勻。靠背也支持4/6比例折疊,以進(jìn)一步拓展行李廂空間。

體驗(yàn)者身高170cm,落座于前排將座椅高度放到最低,此時頭部空間剩余1拳。

來到后排,頭部空間剩余4指,腿部空間剩余2拳。乘坐空間相當(dāng)充裕。

后排中央通道經(jīng)過優(yōu)化設(shè)計(jì),高度降低了102mm,雖然大部分用戶中間位置坐人的機(jī)會都不多,但這種實(shí)用的改進(jìn),能看反映出吉利的誠意。

遺憾的是,后排出風(fēng)口沒有配備,中央扶手箱后面設(shè)有一個儲物格,以及一個12V電源,個人認(rèn)為如果將12V電源改成使用頻率較高的USB接口,就更好了。

全新帝豪并沒有采用華麗的全景天窗,而是采用了更加實(shí)用的常規(guī)尺寸天窗,滿足正常的采光、換氣需求完全沒問題。

除了乘坐空間與舒適性方面的改進(jìn),全新帝豪還可以提供豐富、實(shí)用的儲物空間。大部分儲物格的位置都比較順手,不是那種為了湊數(shù)兒而隨便擺放的設(shè)計(jì)。另外,還有多處電源以及USB插口,以適應(yīng)現(xiàn)代人們對手機(jī)依賴性越來越高的生活習(xí)慣。

儲物空間演示:

在乘坐以及儲物空間方面,全新帝豪在老車型原本不錯的基礎(chǔ)上繼續(xù)做出大量改進(jìn),進(jìn)一步提高乘坐舒適性的同時,也通過貼心的USB接口、儲物格的設(shè)置讓駕乘者擁有更舒適、順心的用車體驗(yàn)。

駕駛輕松舒適

試駕車?yán)^續(xù)使用2017款車型所搭載的1.5L DVVT發(fā)動機(jī),該發(fā)動機(jī)最大功率為80kW(109Ps)/6000rpm,峰值扭矩140Nm/4400rpm。分別搭配5擋手動變速箱和可模擬6個擋位的CVT變速箱。

1.5L DVVT最大功率為80kW(109Ps)/6000rpm,峰值扭矩140Nm/4400rpm。

除了來自邦奇的CVT變速箱外,全新帝豪還有一款5速手動變速箱可供選擇。

前麥弗遜、后扭力梁懸掛也是該級別車型的主流配置。

坐在駕駛席上,首先感覺就是坐姿有點(diǎn)高,當(dāng)然這跟我的身高(186cm)有關(guān),其次就是采用了NAPPA真皮的方向盤觸感真細(xì)膩,雖然材質(zhì)偏硬,但質(zhì)感有高級車的感覺。不得不承認(rèn)類似這種討巧的設(shè)計(jì)在真正駕駛之前,就給了人們足夠的好感。

全新帝豪在動力表現(xiàn)方面目的很鮮明——力求在保證親民價格的條件下,做到盡量的舒適、平順。平穩(wěn)順暢、不慌不忙的行駛特點(diǎn)是它作為一款家用車該有的性格。

啟動的一下震動和噪音都不大。而在掛入D擋,松開電子手剎到時候,會發(fā)現(xiàn)電子手剎的反應(yīng)速度有點(diǎn)慢,需要耐著點(diǎn)性子,起步不能太著急。等到手剎完全放開,變速箱進(jìn)入蠕行模式的過程中如果大腳油門的話,可以感覺出變速箱的結(jié)合動作會稍顯遲疑。當(dāng)然,整體動力表現(xiàn)也是偏向平順的設(shè)定。

可以感覺出油門響應(yīng)速度,被特意調(diào)校的比較緩慢,以保證燃油經(jīng)濟(jì)性,也為配合變速箱的動作以保證動力輸出的平順性。

如果您像我一樣是個急性子的話,駕駛帝豪的時候就要不吝于大腳對待油門。1.5L DVVT自然吸氣發(fā)動機(jī)當(dāng)然能保證動力輸出足夠平順,但在CVT變速箱的梳理之后,就與激情無緣了。

所以如果想獲得明顯的加速感,就別太顧忌發(fā)動機(jī)4000轉(zhuǎn)以上的噪音和震動,只要油門夠深,在城市道路中即使坐上4名成年男性,滿足正常的起步、超車動作也沒有問題。

由于環(huán)境所限,我們僅對2018款全新帝豪1.5L CVT尊貴型進(jìn)行了0-100km/h加速測試。變速箱允許發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速保持在2400rpm進(jìn)行彈射起步,但由于變速箱特性,起步瞬間驅(qū)動輪沒有任何打滑發(fā)生,整個加速過程非常順暢,但沒有太過突出的推背感。

最終11.82s的0-100km/h加速時間也反映出,雖然加速感不強(qiáng),但實(shí)際的動力表現(xiàn)足夠正常使用。

剛才提到方向盤手感特別細(xì)膩,其實(shí)除了握起來舒服之外,轉(zhuǎn)向力度也非常輕盈。同樣,為了保證平穩(wěn)的行駛特點(diǎn),轉(zhuǎn)向系統(tǒng)被設(shè)定的有一點(diǎn)虛位,但沒有任何曠量。

轉(zhuǎn)向的總體感覺輕便、舒服,當(dāng)然路感回饋什么的就別苛求了,這不是帝豪分內(nèi)的事兒。

作為一臺一切以舒適性為第一先決條件的家用車,全新帝豪的懸掛表現(xiàn)也正如我們意料之中的柔軟。雖然在平整的公路上,為了保證懸掛能夠穩(wěn)定撐住車身,懸掛對細(xì)碎顛簸過濾的不算特別充分,但這套懸掛非常善于對付減速帶、坑洼等惡劣路況。

以30km/h駛過減速帶,懸掛對沖擊的吸收能力讓人驚喜,坐在車內(nèi)能感覺到?jīng)_擊就像撞入一層硬海綿,沒有生硬的不適。也沒有發(fā)散的感覺,單從舒適性這方面評判的話,懸掛表現(xiàn)可以給高分。

剎車行程有點(diǎn)長,很易于掌控減速力度,大力剎車時由于懸掛偏軟,所以車身會有一絲浮動感,但不用擔(dān)心,只是感覺而已,車輪的循跡性沒有問題。

編輯點(diǎn)評:

在短暫的試駕過后最明顯的感覺就是,吉利帝豪多年以來的傲人銷量不是沒有原因的。整車在開發(fā)時的目標(biāo)非常明確——就是滿足大部分人盡量舒適的代步需求。所以,這就能讓帝豪大膽地放下包袱,專心在駕乘舒適性表現(xiàn)上做到優(yōu)良表現(xiàn)。我們也在全新帝豪上看到了帝豪車型上市多年積累的豐富造車經(jīng)驗(yàn)以及不忘初心、不斷進(jìn)取的做事精神。有這樣的誠意,車子不好賣才怪。

車型配置表

基本參數(shù):2018款帝豪

1.5L CVT尊貴型

2018款帝豪

1.5L CVT豪華型

2018款帝豪

1.5L CVT向上互聯(lián)版

廠商指導(dǎo)價9.88萬8.58萬9.18萬
品牌吉利汽車吉利汽車吉利汽車
級別緊湊型車緊湊型車緊湊型車
發(fā)動機(jī)1.5L 80kW1.5L 80kW1.5L 80kW
動力類型汽油機(jī)汽油機(jī)汽油機(jī)
綜合最大功率(kW)


綜合最大扭矩(Nm)


變速箱CVTCVTCVT
長×寬×高(mm)4632×1789×14704632×1789×14704632×1789×1470
車身結(jié)構(gòu)4門 5座 三廂轎車4門 5座 三廂轎車4門 5座 三廂轎車
上市年份201820182018
最高車速(km/h)175175175
0-100加速時間(s)---
工信部油耗(L/100km)5.95.95.9
保修政策4年或15萬公里4年或15萬公里4年或15萬公里
車身參數(shù):2018款帝豪

1.5L CVT尊貴型

2018款帝豪

1.5L CVT豪華型

2018款帝豪

1.5L CVT向上互聯(lián)版

車長(mm)463246324632
車寬(mm)178917891789
車高(mm)147014701470
軸距(mm)265026502650
車重(kg)126512651265
最小離地間隙(mm)---
前輪距(mm)150215021502
后輪距(mm)149214921492
接近角(°)---
離去角(°)---
車身結(jié)構(gòu)三廂轎車三廂轎車三廂轎車
車門數(shù)444
座位數(shù)555
油箱容積(L)505050
行李廂容積(L)680680680
行李廂最大容積(L)---
發(fā)動機(jī):2018款帝豪

1.5L CVT尊貴型

2018款帝豪

1.5L CVT豪華型

2018款帝豪

1.5L CVT向上互聯(lián)版

發(fā)動機(jī)型號---
排量(L)1.51.51.5
排量(mL)149814981498
進(jìn)氣形式自然吸氣自然吸氣自然吸氣
氣缸排列形式直列(L型)直列(L型)直列(L型)
汽缸數(shù)444
每缸氣門數(shù)(個)444
壓縮比---
配氣機(jī)構(gòu)DOHCDOHCDOHC
缸徑(mm)---
行程(mm)---
缸蓋材質(zhì)
缸體材質(zhì)
最大馬力(Ps)109109109
最大功率(kW/rpm)80/600080/600080/6000
最大扭矩(Nm/rpm)140/4400140/4400140/4400
燃料汽油汽油汽油
燃油標(biāo)號92號92號92號
供油方式多點(diǎn)電噴多點(diǎn)電噴多點(diǎn)電噴
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)國V國V國V
發(fā)動機(jī)自動啟/停---
變速箱:2018款帝豪

1.5L CVT尊貴型

2018款帝豪

1.5L CVT豪華型

2018款帝豪

1.5L CVT向上互聯(lián)版

擋位個數(shù)---
變速箱類型CVTCVTCVT
變速箱名稱無級變速箱無級變速箱無級變速箱
底盤轉(zhuǎn)向:2018款帝豪

1.5L CVT尊貴型

2018款帝豪

1.5L CVT豪華型

2018款帝豪

1.5L CVT向上互聯(lián)版

驅(qū)動方式前置前驅(qū)前置前驅(qū)前置前驅(qū)
四驅(qū)形式---
中央差速器結(jié)構(gòu)---
車體結(jié)構(gòu)承載式承載式承載式
助力類型電動助力電動助力電動助力
前懸掛類型麥弗遜式獨(dú)立懸掛麥弗遜式獨(dú)立懸掛麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類型扭力梁式后懸掛扭力梁式后懸掛扭力梁式后懸掛
前橋限滑差速器/差速鎖---
中央差速器鎖止功能---
后橋限滑差速器/差速鎖---
車輪制動:2018款帝豪

1.5L CVT尊貴型

2018款帝豪

1.5L CVT豪華型

2018款帝豪

1.5L CVT向上互聯(lián)版

前制動器類型通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式
后制動器類型盤式盤式盤式
駐車制動類型電子駐車電子駐車電子駐車
前輪胎規(guī)格205/55 R16205/65 R15205/55 R16
后輪胎規(guī)格205/55 R16205/65 R15205/55 R16
備胎非全尺寸非全尺寸非全尺寸
安全配置:2018款帝豪

1.5L CVT尊貴型

2018款帝豪

1.5L CVT豪華型

2018款帝豪

1.5L CVT向上互聯(lián)版

駕駛座安全氣囊
副駕駛安全氣囊
前排頭部氣囊(氣簾)--
后排頭部氣囊(氣簾)--
前排側(cè)氣囊--
后排側(cè)氣囊---
膝部氣囊---
安全帶氣囊---
行人安全氣囊---
前排安全氣囊關(guān)閉裝置---
兒童座椅接口
胎壓監(jiān)測裝置-
零胎壓繼續(xù)行駛---
安全帶未系提示
防盜報(bào)警器---
發(fā)動機(jī)防盜鎖止
車內(nèi)中控鎖
遙控鑰匙
疲勞駕駛提示---
夜視系統(tǒng)---
操控配置:2018款帝豪

1.5L CVT尊貴型

2018款帝豪

1.5L CVT豪華型

2018款帝豪

1.5L CVT向上互聯(lián)版

ABS防抱死
制動力分配(EBD/CBC等)
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)
牽引力控制(ASR/TCS等)
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC等)
上坡輔助
陡坡緩降---
自動駐車
并線輔助---
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)---
自動駕駛技術(shù)---
可變懸掛---
空氣懸掛---
電磁感應(yīng)懸掛---
可變轉(zhuǎn)向比---
整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)---
主動剎車/主動安全系統(tǒng)---
外部配置:2018款帝豪

1.5L CVT尊貴型

2018款帝豪

1.5L CVT豪華型

2018款帝豪

1.5L CVT向上互聯(lián)版

電動天窗-
全景天窗---
運(yùn)動版包圍---
鋁合金輪圈
電動側(cè)滑門---
電動吸合門---
行李架---
主動格柵---
遠(yuǎn)程啟動發(fā)動機(jī)---
感應(yīng)后備廂---
電動后備廂---
內(nèi)部配置:2018款帝豪

1.5L CVT尊貴型

2018款帝豪

1.5L CVT豪華型

2018款帝豪

1.5L CVT向上互聯(lián)版

皮質(zhì)方向盤
方向盤上下調(diào)節(jié)
方向盤前后調(diào)節(jié)---
多功能方向盤
方向盤電動調(diào)節(jié)---
方向盤記憶---
方向盤加熱---
換擋撥片---
前泊車?yán)走_(dá)--
后泊車?yán)走_(dá)
倒車視頻影像
全景攝像頭---
自動泊車入位---
定速巡航
自適應(yīng)巡航---
無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)
無鑰匙啟動系統(tǒng)
全液晶儀表盤-
行車電腦顯示屏
HUD抬頭數(shù)字顯示---
220V/230V電源---
行車記錄儀
無線充電---
座椅配置:2018款帝豪

1.5L CVT尊貴型

2018款帝豪

1.5L CVT豪華型

2018款帝豪

1.5L CVT向上互聯(lián)版

座椅材質(zhì)皮質(zhì)皮質(zhì)皮質(zhì)
運(yùn)動風(fēng)格座椅---
座椅高低調(diào)節(jié)
駕駛座電動調(diào)節(jié)--
副駕駛座電動調(diào)節(jié)---
后排座椅電動調(diào)節(jié)---
副駕駛座椅后排調(diào)節(jié)---
腰部支撐調(diào)節(jié)---
肩部支撐調(diào)節(jié)---
腿部支撐調(diào)節(jié)---
駕駛座椅記憶---
副駕駛座椅記憶---
后排座椅記憶---
前排座椅加熱---
后排座椅加熱---
前排座椅通風(fēng)---
后排座椅通風(fēng)---
前排座椅按摩---
后排座椅按摩---
第二排獨(dú)立座椅---
第二排背部角度調(diào)節(jié)---
第二排座椅移動---
后排座椅放倒方式比例放倒比例放倒比例放倒
第三排座椅---
前座中央扶手
后座中央扶手
后排杯架
加熱/制冷杯架---
多媒體配置:2018款帝豪

1.5L CVT尊貴型

2018款帝豪

1.5L CVT豪華型

2018款帝豪

1.5L CVT向上互聯(lián)版

車載Wi-Fi-
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)
藍(lán)牙/車載電話
中控臺彩色大屏
中控臺彩色大屏尺寸8英寸8英寸8英寸
中控液晶屏分屏顯示---
后排液晶屏---
語音控制系統(tǒng)
定位互動服務(wù)---
手機(jī)互聯(lián)/映射
車載電視---
主動降噪---
音響品牌---
外接音源接口(AUX/USB等)
CD/DVD播放器---
揚(yáng)聲器數(shù)量6喇叭2喇叭6喇叭
燈光配置:2018款帝豪

1.5L CVT尊貴型

2018款帝豪

1.5L CVT豪華型

2018款帝豪

1.5L CVT向上互聯(lián)版

遠(yuǎn)光燈LED鹵素鹵素
近光燈LED鹵素鹵素
前霧燈---
日間行車燈
大燈高度可調(diào)
自動頭燈
彎道輔助照明燈---
隨動轉(zhuǎn)向大燈---
遠(yuǎn)近光感應(yīng)系統(tǒng)---
智能遠(yuǎn)光燈---
大燈清洗裝置---
車內(nèi)氛圍燈---
可變色氛圍燈---
玻璃/后視鏡:2018款帝豪

1.5L CVT尊貴型

2018款帝豪

1.5L CVT豪華型

2018款帝豪

1.5L CVT向上互聯(lián)版

前電動車窗
后電動車窗
車窗防夾手功能--
防紫外線/隔熱玻璃
后排隱私玻璃---
電動后視鏡
后視鏡加熱
后視鏡電動折疊-
內(nèi)后視鏡自動防眩目---
外后視鏡自動防眩目---
后視鏡記憶---
流媒體車內(nèi)后視鏡---
后排側(cè)遮陽簾---
后風(fēng)擋遮陽簾---
遮陽板化妝鏡
雨量感應(yīng)雨刷---
后雨刷---
空調(diào)/冰箱:2018款帝豪

1.5L CVT尊貴型

2018款帝豪

1.5L CVT豪華型

2018款帝豪

1.5L CVT向上互聯(lián)版

手動空調(diào)---
自動空調(diào)
后排獨(dú)立空調(diào)---
后排出風(fēng)口---
溫度分區(qū)控制---
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾
車載空氣凈化器--
車載冰箱---

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