寶馬7系是德國(guó)巴伐利亞發(fā)動(dòng)機(jī)制造廠(BMW)生產(chǎn)的大型旗艦級(jí)轎車，舒適豪華。1977年5月寶馬7系第一代問世后，六代(E23E32E38E65F01G11/G12 2022年4月，新的第七代寶馬7系(G70)問世，配件和內(nèi)飾重新設(shè)計(jì)，今年晚些時(shí)候，但是，2022年7月，寶馬當(dāng)局無(wú)聲地推出了2022款寶馬7系列(第六代末介紹金)，這讓筆者有點(diǎn)無(wú)法理解，但讓我們從配置解釋的角度來(lái)看一下第六代末級(jí)小型改型寶馬7系的配置成果。(威廉莎士比亞，《Northern Exposure》(美國(guó)電視劇)，Northern Exposure(美國(guó)電視劇))

車型配置方面

2022寶馬7系共推出了4種車型，與2021相比，此次小改僅刷新了尊享型(M體育奢華)和4驅(qū)行政型(M體育奢華)。其中，尊享型售價(jià)下調(diào)1.3萬(wàn)韓元，目前售價(jià)為105.5萬(wàn)韓元。4驅(qū)動(dòng)器行政型售價(jià)降低了9.6萬(wàn)韓元，目前售價(jià)為110.2萬(wàn)韓元。

外觀顏色方面

740Li尊享型M體育選項(xiàng)木炭黑、寶石廳、礦石袋、多寧頓灰、貝尼納灰；

740Li尊享型奢華寶石廳、羊絨、楊紫(圖中找不到)、玄灰、礦石袋、貝尼納灰色；

740Li尊享型(M體育和豪華)將添加價(jià)值1.3萬(wàn)韓元的定制汽車涂料(碧璽材、丹天石藍(lán)、貴柳石棕、藍(lán)水晶黑)。追加26000韓元選擇定制汽車涂料：磨砂青綠色；追加24000韓元選擇定制特別涂層：水晶白色；家產(chǎn)69，000韓元選擇定制特別印章：純金屬銀(圖片找不到)；加成37000元選擇定制特別涂層：磨砂水晶白色，加成27000元選擇定制特別涂層：磨砂羊絨銀色和磨砂神秘銀色；

740Li xDrive行政型(M運(yùn)動(dòng)和豪華)標(biāo)配定制汽車油漆碧璽灰、丹天石藍(lán)、貴柳石棕、藍(lán)水晶黑。家產(chǎn)14000韓元的定制汽車涂料：磨砂青綠色；漲價(jià)11000韓元選擇定制特別涂層：水晶白色；加成56000韓元選擇定制特別涂層純金屬選擇加成24000韓元選擇定制特別涂層：磨砂水晶白色；加成14000韓元可選定制特別印章：磨砂羊絨銀和磨砂神秘銀；

740Li xDrive行政型M運(yùn)動(dòng)免費(fèi)提供碳黑、礦石袋、多寧頓灰、貝尼納灰等選擇。

740Li xDrive行政型豪華寶石廳，羊絨、楊紫、神秘材料、礦石袋、貝尼納灰色可免費(fèi)選擇。

燈光配置方面

全系有標(biāo)準(zhǔn)LED近光燈、藍(lán)色激光大燈(原光)、LED日間行車燈、自適應(yīng)透視燈、自動(dòng)大燈、后霧燈、轉(zhuǎn)向輔助燈、大燈高度可調(diào)、延遲攔截功能。

全系標(biāo)配11色車內(nèi)氣氛燈。

740Li xDrive執(zhí)行(M運(yùn)動(dòng)和豪華)配備了恒星全景天窗，也就是俗稱的恒星頂，晚上星星總后，非常絢麗，有740Li尊嚴(yán)型(M運(yùn)動(dòng)和弧光)

華）沒有但可選裝（選裝價(jià)9000元）。

車身外觀方面

2022款相比2021款外觀并無(wú)變化，而2022款車型之間的外觀存在差異，740Li 尊享型 M運(yùn)動(dòng)和740Li xDrive 行政型 M運(yùn)動(dòng)配備M運(yùn)動(dòng)外觀套件，帶M空氣動(dòng)力學(xué)組件，740Li 尊享型 豪華和740Li xDrive 行政型 豪華配備豪華外觀套件，具體來(lái)說(shuō)：

車頭，兩者都使用了面積增大40%的雙腎高光鍍鉻進(jìn)氣格柵，在引擎蓋上使用隆起“筋線”設(shè)計(jì)，彰顯力量感。M運(yùn)動(dòng)套裝的前臉下包圍采用三開口設(shè)計(jì)，前臉兩側(cè)配備L型鍍鉻裝飾條，并且在豎向區(qū)域鑲嵌了兩個(gè)小的倒梯形鍍鉻裝飾，如獠牙一般，非常兇猛；而豪華運(yùn)動(dòng)套裝的前臉從中間向兩側(cè)上揚(yáng)，如同笑臉一般，看起來(lái)比較的儒雅。

車側(cè)，兩者車窗都使用了環(huán)繞型鍍鉻飾條裝飾，車側(cè)帶L型長(zhǎng)條鍍鉻裝飾條，從車尾延伸到A柱下方，氣勢(shì)很強(qiáng)；而M運(yùn)動(dòng)套裝側(cè)面還帶專屬M(fèi)標(biāo)識(shí)，豪華套裝沒有。

車尾，兩者都使用了細(xì)長(zhǎng)L型3D懸浮尾燈，和雙L型日行燈呼應(yīng)，中間使用一條橫貫式鍍鉻飾條相連。M運(yùn)動(dòng)套裝使用如意造型的后保，將警示燈和排氣管囊括其中，但警示燈和排氣口分離，視覺上移，而豪華套裝的后保使用鍍鉻裝飾，將排氣口包圍，開口朝下，中間相連，但上頭平直，警示燈就布置在排氣口上方，但兩者沒有分隔太遠(yuǎn)，視覺重心落在底部。整體看，M運(yùn)動(dòng)套裝更顯立體感，而豪華套裝更顯沉穩(wěn)。

740Li 尊享型 M運(yùn)動(dòng)和740Li 行政型 M運(yùn)動(dòng)可選裝M后擾流板（3000元）和個(gè)性化定制黑色高光裝飾條（6000元），740Li 尊享型 豪華和740Li 行政型 豪華不可選裝。

全系標(biāo)配分段式可開啟的全景天窗，不同的是740Li xDrive 行政型（M運(yùn)動(dòng)和豪華）配備星空全景天窗，740Li 尊享型（M運(yùn)動(dòng)和豪華）配備的是全景玻璃天窗。

全系標(biāo)配主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵，高速行車時(shí)會(huì)自動(dòng)關(guān)閉，減小風(fēng)阻，提高燃油經(jīng)濟(jì)性。

車身尺寸方面，全系長(zhǎng)寬高5273*1902*1498mm，軸距3210mm，油箱容積78L，和老款保持一致。

車輪制動(dòng)方面

剎車系統(tǒng)，全系前剎車使用通風(fēng)盤式剎車盤+大四活塞剎車卡鉗，后剎車使用通風(fēng)盤式+單活塞剎車卡鉗，其中740Li 尊享型 M運(yùn)動(dòng)和740Li 行政型 M運(yùn)動(dòng)可選裝藍(lán)色M高性能卡鉗（4000元），740Li 尊享型 豪華和740Li 行政型 豪華不可選裝。

輪轂，740Li 尊享型 M運(yùn)動(dòng)和740Li xDrive 行政型 M運(yùn)動(dòng)配備20英寸星式輪輻817M型雙色鋁合金輪轂，可免費(fèi)選裝20英寸星式輪輻817M型黑色鋁合金輪轂。

740Li 尊享型 豪華配備20英寸多輪輻777型雙色鋁合金輪轂，可免費(fèi)選裝20英寸V式輪輻628型雙色鋁合金輪轂。

740Li xDrive 行政型 豪華配備個(gè)性化定制20英寸V式輪輻649型雙色鋁合金輪轂。

輪胎，740Li 尊享型（M運(yùn)動(dòng)和豪華）和740Li xDrive 行政型（M運(yùn)動(dòng)和豪華）的使用前輪普利司通245/40R20 99Y POTENZA S001系列輪胎+后輪普利司通275/35R20 102Y POTENZA S001系列輪胎或前輪倍耐力245/40R20 99Y P ZERO系列輪胎+后輪倍耐力275/35R20 102Y P ZERO系列輪胎。

備胎，全系使用防爆胎，沒有備胎，防爆胎學(xué)名是缺氣保用輪胎，輪胎的胎側(cè)使用了一層加強(qiáng)膠，胎側(cè)的支撐性很強(qiáng)，即使漏氣，胎側(cè)也不會(huì)發(fā)生明顯變形，寶馬7系原廠輪胎在輪胎表面有標(biāo)識(shí)RFT（Run Flat Tire）或RSC（Run Stability Contro）防爆胎標(biāo)識(shí)。

全系使用EPB電子手剎。

內(nèi)部配置方面

內(nèi)飾顏色，全系標(biāo)配黑色/摩卡色、黑色/干邑色內(nèi)飾，其中740Li 尊享型 （M運(yùn)動(dòng)和豪華）可免費(fèi)選裝堪培拉米色、堪培拉米色/深咖啡色、黑色/象牙白色、黑色/咖啡色和黑色內(nèi)飾，740Li 行政型 （M運(yùn)動(dòng)和豪華）不可選裝，相比2021款車型，2022款內(nèi)飾顏色取消了黑色/云錦紅、黑色/威尼托米色等豐富的內(nèi)飾顏色選擇。

內(nèi)飾板，2022款相比2021款，在座艙方面并無(wú)變化，依然使用真皮包覆中控臺(tái)，以及傳統(tǒng)的10.25英寸懸浮中控屏和“雞腿”電子換擋桿，不過(guò)各個(gè)車型之間的內(nèi)飾板存在差異，具體來(lái)說(shuō)：

740Li 尊享型 M運(yùn)動(dòng)配備黑色細(xì)線紋高級(jí)木飾；

740Li 尊享型 豪華配備深色美洲橡木高級(jí)木飾，帶金屬鑲嵌，可免費(fèi)選裝灰色白楊木紋理高級(jí)木飾；

740Li xDrive 行政型 （M運(yùn)動(dòng)和豪華）配備個(gè)性化定制黑色鋼琴漆木飾，可免費(fèi)選裝個(gè)性化定制高光煙棕色直紋桉木高級(jí)木飾和個(gè)性化定制高光黑紅白蠟?zāi)炯y理高級(jí)木飾。

全系可選裝陶瓷套件（中控按鍵和旋鈕為陶瓷材質(zhì)）。

頂棚方面，740Li 尊享型 豪華配備淺色織物頂棚；740Li 尊享型 M運(yùn)動(dòng)配備個(gè)性化定制墨灰色織物頂棚，可選裝個(gè)性化定制墨灰色Alcantara頂棚（10000元）；740Li xDrive 行政型（M運(yùn)動(dòng)和豪華）配備個(gè)性化定制墨灰色Alcantara頂棚。

740Li 尊享型 M運(yùn)動(dòng)和21款 740Li xDrive 行政型 M運(yùn)動(dòng)配備M運(yùn)動(dòng)型真皮多功能方向盤帶換擋撥片；

740Li xDrive 行政型 豪華配備個(gè)性化定制木質(zhì)鑲嵌真皮多功能方向盤，帶individual標(biāo)識(shí)，沒有換擋撥片但可選裝（5000元）；

740Li 尊享型 豪華配備真皮多功能方向盤，沒有換擋撥片。

方向盤全系標(biāo)配電動(dòng)上下和前后調(diào)節(jié)，方向盤全系標(biāo)配位置記憶功能。

740Li xDrive 行政型 （M運(yùn)動(dòng)和豪華）配備方向盤加熱功能，740Li 尊享型（M運(yùn)動(dòng)和豪華）沒有。

740Li xDrive 行政型 （M運(yùn)動(dòng)和豪華）的前排扶手帶加熱功能，740Li 尊享型（M運(yùn)動(dòng)和豪華）沒有。

全系配備12.3英寸全液晶儀表，儀表主題可變，顯示信息清晰而豐富，科技感十足。

座椅配置方面

全系標(biāo)配高級(jí)擴(kuò)展Nappa真皮座椅，座椅側(cè)邊包括中央扶手等處大面積使用菱形紋路真皮包裹，極具尊貴感，但相比2021款，2022款 740Li xDrive 行政型（M運(yùn)動(dòng)和豪華）由Merino真皮座椅降級(jí)為Nappa真皮座椅，2021款行政型之前搭載的Merino真皮是精選牛皮，觸感要比Nappa真皮好很多，非?？上У氖?022款竟然取消了這個(gè)材質(zhì)。

全系前排和后排座椅都支持電動(dòng)調(diào)節(jié)，主駕座椅支持前后移動(dòng)、高低調(diào)節(jié)、靠背角度調(diào)節(jié)、腰部調(diào)節(jié)、肩部調(diào)節(jié)和腿托調(diào)節(jié)，頭枕支持局部調(diào)節(jié)；副駕座椅支持前后移動(dòng)、高低調(diào)節(jié)、靠背角度調(diào)節(jié)和腿托調(diào)節(jié)，頭枕支持局部調(diào)節(jié)。

全系后排座椅支持電動(dòng)前后移動(dòng)、高低調(diào)節(jié)和腰部調(diào)節(jié)。

全系前排座椅支持座椅加熱、座椅通風(fēng)、座椅位置記憶和主駕座椅按摩功能。

全系后排座椅支持座椅加熱、座椅通風(fēng)、座椅位置記憶和座椅按摩功能。

此外后排座椅帶煙灰缸。

全系配備老板鍵。

全系標(biāo)配前排和后排中央扶手，其中后排中央扶手帶杯架。

空調(diào)配置方面

全系配備四區(qū)自動(dòng)恒溫空調(diào)。

全系負(fù)離子凈化功能和PM2.5過(guò)濾，，可選裝車載香氛系統(tǒng)（包含在舒適套裝選裝包內(nèi)，6000元）。

中控車機(jī)方面

全系標(biāo)配10.25英寸中控大屏，帶GPS導(dǎo)航、導(dǎo)航路況信息展示、智能緊急呼叫、遠(yuǎn)程售后服務(wù)、車載藍(lán)牙、支持無(wú)線Carplay互聯(lián)映射功能、支持車聯(lián)網(wǎng)、OTA軟件在線升級(jí)以及車載WiFi，同時(shí)支持語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng)，帶主駕分區(qū)喚醒功能。

全系可選裝手勢(shì)控制（包含在舒適套裝選裝包內(nèi)，6000元）。

影音娛樂方面

全系配備后排液晶顯示屏。

740Li xDrive 行政型（M運(yùn)動(dòng)和豪華）配備16個(gè)揚(yáng)聲器的寶華韋健音響；740Li 尊享型（M運(yùn)動(dòng)和豪華）配備12個(gè)揚(yáng)聲器的哈曼卡頓音響，其中740Li 尊享型（M運(yùn)動(dòng)和豪華）可選裝寶華韋健音響（56000元）。

全系后排配備多媒體控制。

輔助操控方面

全系標(biāo)配前倒車?yán)走_(dá)和后倒車?yán)走_(dá)。

全系配備360°全景影像。

740Li xDrive 行政型（M運(yùn)動(dòng)和豪華）配備全速自適應(yīng)巡航，740Li 尊享型（M運(yùn)動(dòng)和豪華）配備定速巡航，可選裝自適應(yīng)巡航（16000元）。

740Li xDrive 行政型（M運(yùn)動(dòng)和豪華）配備駕駛輔助套裝，包含自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)Pro（自動(dòng)變道）和交通擁堵輔助，740Li 尊享型（M運(yùn)動(dòng)和豪華）沒有但可選裝（25000元），相比2021款，這是2022款新增配置。

全系配備自動(dòng)泊車輔助系統(tǒng)Plus，包括自動(dòng)泊車和循跡倒車功能。

全系標(biāo)配自動(dòng)駐車Autohold、上坡輔助HAC以及發(fā)動(dòng)機(jī)啟停功能。

全系標(biāo)配自適應(yīng)雙軸空氣懸掛，740Li xDrive 行政型（M運(yùn)動(dòng)和豪華）還可選裝魔毯智能空氣懸掛（29000元），但740Li 尊享型（M運(yùn)動(dòng)和豪華）不可選裝，其中魔毯智能空氣懸掛通過(guò)道路預(yù)覽來(lái)主動(dòng)適時(shí)調(diào)整駕駛懸掛軟硬和轉(zhuǎn)向，可在顛簸起伏路面以及轉(zhuǎn)彎或急轉(zhuǎn)向時(shí)獲得良好的車身穩(wěn)定性，這套系統(tǒng)主要由動(dòng)態(tài)減振控制系統(tǒng)、后輪轉(zhuǎn)向、xDrive四驅(qū)系統(tǒng)以及輪速傳感器和穩(wěn)定桿等組成。

全系沒有后輪轉(zhuǎn)向但可選裝（14000元），后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)即前輪轉(zhuǎn)向時(shí)，后輪可反向進(jìn)行3°左右擺幅，轉(zhuǎn)彎變道時(shí)可擁有更好的穩(wěn)定性。

全系駕駛模式可選ECO Pro、Sport、Comfort以及ADAPTIVE四種，另外SPORT和ECO PRO兩種模式下還可對(duì)減震、轉(zhuǎn)向、發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱進(jìn)行調(diào)節(jié)。

舒適防盜方面

全系標(biāo)配電動(dòng)尾門帶防夾功能，支持感應(yīng)開啟。

全系標(biāo)配電吸門。

全系配備全車無(wú)鑰匙進(jìn)入和無(wú)鑰匙啟動(dòng)功能。

全系配備遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能，一共有3種方式：（1）刀鋒遙控鑰匙遠(yuǎn)程啟動(dòng)；（2）液晶遙控鑰匙遠(yuǎn)程啟動(dòng)（3）云端互聯(lián)APP遠(yuǎn)程啟動(dòng)。

全系可選裝遙控挪車功能（4000元）。

全系標(biāo)配HUD抬頭顯示功能。

全系配備BMW原廠行車記錄儀。

全系配備手機(jī)無(wú)線充電功能。

玻璃后視鏡方面

全系標(biāo)配四門車窗一鍵升降帶防夾功能。

外后視鏡，全系標(biāo)配電動(dòng)調(diào)節(jié)、后視鏡加熱、電動(dòng)折疊、鎖車自動(dòng)折疊、后視鏡記憶、倒車自動(dòng)下翻和自動(dòng)防眩目功能。

全系使用自動(dòng)防眩目?jī)?nèi)后視鏡。

化妝鏡，全系主駕，副駕，后排都帶化妝鏡且都帶照明燈。

主動(dòng)安全方面

全系標(biāo)配ABS防抱死系統(tǒng)，EBD制動(dòng)力分配系統(tǒng)，EBA剎車輔助，TCS牽引力控制和ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)。

全系標(biāo)配碰撞預(yù)防系統(tǒng)，740Li 尊享型（M運(yùn)動(dòng)和豪華）還配備了行車安全輔助系統(tǒng)，740Li xDrive 行政型（M運(yùn)動(dòng)和豪華）沒有。

全系標(biāo)配車道偏離預(yù)警、前方碰撞預(yù)警、后方交通預(yù)警、倒車車側(cè)預(yù)警、主動(dòng)剎車、并線輔助、疲勞駕駛提示以及道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別功能，其中740Li xDrive 行政型（M運(yùn)動(dòng)和豪華）還配備了車道保持以及車道居中保持功能，740Li 尊享型（M運(yùn)動(dòng)和豪華）沒有但可選裝。相比2021款，740Li xDrive 行政型（M運(yùn)動(dòng)和豪華）新增車道居中保持配置，而740Li 尊享型（M運(yùn)動(dòng)和豪華）的“車道保持”配置由標(biāo)配改為選裝，同時(shí)新增“車道居中保持”選裝。

被動(dòng)安全方面

全系主駕配備正面安全氣囊1個(gè)，副駕正面安全氣囊1個(gè)，前排側(cè)安全氣囊2個(gè)，前后一體式側(cè)安全氣簾2個(gè)。

全系配備全車安全帶未系提醒。

全系配備胎壓數(shù)顯功能。

動(dòng)力總成方面

全系使用代號(hào)B58B30C的3.0T直列六缸渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力340Ps，最大扭矩450N·m，最大功率250kW，匹配采埃孚8速手自一體變速箱。740Li 尊享型 M運(yùn)動(dòng)和740Li xDrive 行政型 M運(yùn)動(dòng)的零百加速時(shí)間可達(dá)5.1s，740Li 尊享型 豪華和740Li xDrive 行政型 豪華的零百加速時(shí)間可達(dá)5.6s

底盤懸掛方面

740Li xDrive 行政型（M運(yùn)動(dòng)和豪華）配備寶馬xDrive前置適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，采用多片離合器式中央差速器，xDrive系統(tǒng)可根據(jù)道路實(shí)際情況自動(dòng)調(diào)整前后扭矩分配比，響應(yīng)可在0.1秒內(nèi)完成。740Li 尊享型（M運(yùn)動(dòng)和豪華）則為后驅(qū)。

懸掛，全系前懸使用雙叉臂式獨(dú)立懸掛，后懸使用多連桿式獨(dú)立懸掛。

全系配備軟硬高低可調(diào)的自適應(yīng)雙軸空氣懸掛，能自動(dòng)調(diào)整懸掛高度，也可手動(dòng)控制懸掛高度。

全系使用電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向。

選裝包方面

目標(biāo)筆者梳理出的2022款寶馬7系共22個(gè)選裝項(xiàng)，實(shí)際可能更多，其中最貴的竟然是純金屬銀車漆（69000元），然后是寶華韋健音響（56000元）。

配置差異方面

740Li 尊享型 M運(yùn)動(dòng)對(duì)比740Li 尊享型 豪華、740Li xDrive 行政型 M運(yùn)動(dòng)對(duì)比740Li xDrive 行政型 豪華，價(jià)格一樣，但M運(yùn)動(dòng)套裝版多了一套M運(yùn)動(dòng)外觀套件，方向盤多了換擋撥片。個(gè)人認(rèn)為M運(yùn)動(dòng)套裝版顏值更高，建議選擇M運(yùn)動(dòng)套裝版。

740Li xDrive 行政型 M運(yùn)動(dòng)對(duì)比740Li 尊享型 M運(yùn)動(dòng)、740Li xDrive 行政型 豪華對(duì)比740Li 尊享型 豪華，價(jià)格+4.7萬(wàn)元，后驅(qū)升級(jí)為xDrive適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，零百加速?gòu)?.6s提升至5.1s。多了車道保持和車道居中保持，定速巡航升級(jí)為自適應(yīng)巡航，多了自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)Pro（自動(dòng)變道）和交通擁堵輔助，多了方向盤加熱功能，后排多了2個(gè)Type-C接口，哈曼卡頓音響升級(jí)為寶華韋健音響，揚(yáng)聲器數(shù)量從12個(gè)以上增加到16個(gè)，多了星空全景天窗。相比2021款，2022款行政型和尊享型差價(jià)僅為4.7萬(wàn)元，遠(yuǎn)低于2021款的13萬(wàn)元，結(jié)合升級(jí)的配置，個(gè)人建議選擇行政型。

車型推薦方面

推薦購(gòu)買22款 740Li xDrive 行政型 M運(yùn)動(dòng)，理由如下：

首先，M運(yùn)動(dòng)套裝多了M運(yùn)動(dòng)外觀套件，顏值更高，更顯寶馬7系旗艦轎車的氣質(zhì)，因此排除740Li 尊享型 豪華和740Li xDrive 行政型 豪華；

其次，相比2021款，2022款行政型和尊享型差價(jià)僅為4.7萬(wàn)元，遠(yuǎn)低于2021款的13萬(wàn)元，這4.7萬(wàn)元差價(jià)，帶來(lái)的配置有xDrive適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，自適應(yīng)巡航，自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)Pro（自動(dòng)變道）和交通擁堵輔助，方向盤加熱，寶華韋健音響，星空全景天窗等，可以說(shuō)物超所值，行政型的可買性更高，因此最終推薦選擇740Li xDrive 行政型 M運(yùn)動(dòng)。

總結(jié)

2022款作為第六代寶馬7系末代小改款，并未對(duì)外飾和內(nèi)飾做調(diào)整，只是進(jìn)行了配置調(diào)整，比如增加了自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)Pro，行政型取消了Merino真皮，取消了部分車漆顏色，取消了后排小桌板等，同時(shí)對(duì)售價(jià)也進(jìn)行了下調(diào)，其中尊享型售價(jià)下調(diào)1.3萬(wàn)元，行政型售價(jià)下調(diào)9.6萬(wàn)元，而其他配置比如Nappa真皮座椅、電吸門、空氣懸掛、座椅按摩、座椅通風(fēng)和座椅加熱等功能依然保留，可買性還是很不錯(cuò)的；

在中大型豪華轎車領(lǐng)域，相比奔馳S級(jí)和奧迪A8L，寶馬7系一直以駕乘舒適性和澎湃的動(dòng)力表現(xiàn)取勝，但一直被人詬病的就是內(nèi)飾差，在各種大屏席卷車界的今天，作為百萬(wàn)級(jí)豪車，寶馬7系竟然使用10.25英寸中控屏，而且內(nèi)飾按鍵比較多，整體風(fēng)格偏傳統(tǒng)，這導(dǎo)致相當(dāng)一部分潛在的寶馬7系車主忍痛放棄轉(zhuǎn)而選擇內(nèi)飾更加現(xiàn)代和豪華的奔馳S級(jí)或奧迪A8L，好在第七代寶馬7系已經(jīng)亮相，內(nèi)飾使用了12.3英寸+14.9英寸雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)且內(nèi)置iDrive8操作系統(tǒng)，車內(nèi)還配備富有科技感的水晶裝飾，可以說(shuō)內(nèi)飾得到了質(zhì)的提升，外形方面采用和寶馬i7的設(shè)計(jì)，使用多邊形進(jìn)氣格柵，由于形狀變化已經(jīng)不能稱之為“雙腎”格柵了，并且拋棄了使用幾十年的天使眼大燈，轉(zhuǎn)而使用分體式大燈，造型略顯奇怪；

結(jié)合本文主角2022款寶馬7系，以及2021款寶馬7系和下一代寶馬7系，筆者認(rèn)為如果不考慮內(nèi)飾以及中控車機(jī)功能體驗(yàn)，其實(shí)2022款表現(xiàn)還不錯(cuò)，尤其是外形，筆者認(rèn)為這代寶馬造型要優(yōu)于下一代寶馬7系，更顯威嚴(yán)。以上就是筆者關(guān)于2022款寶馬7系的配置解讀，希望可以幫到車友。