國內(nèi)主流合資汽車品牌本田汽車的總銷量比豐田略低，但在小型和小型SUV領域，本田的市長/市場業(yè)績完全不輸給豐田。

本田的XR-V、promis、CR-V等SUV在同等級車型上的銷量總是名列前茅。

包括廣汽本田上市時間不長的浩英，銷量也很好。

進入2022年后，我看到豐田在國內(nèi)推出了彭蘭達、卡羅拉雷、威豐等多種新型SUV，當然包括去年年底上市的凌芳，但本田不會不愿意。

不久前，廣汽本田當局宣布，新的小型SUV車型ZR-V即將上市。

最近，東風本田新的小型SUV型號HR-V相關信息也在網(wǎng)絡上公開。

有趣的是，本田的兩種新型SUV車型和CR-V、霍英一樣，是兩種兄弟車型。

從外觀設計來看，HR-V采用本田汽車最新的設計語言，前面的中網(wǎng)用曬黑的處理和蜂窩元素來點綴。

前面的中網(wǎng)有銀色的鉻裝飾，貫穿車頭。車后部裝有穿透式LED前照燈，特別是雙向雙出口的排氣。長寬分別為4569/1840/1621毫米，軸距為2655毫米。

HR-V車身長度和軸距比CR-V略短。

新車的裝修還沒有曝光，但據(jù)車速評，預計不會與瘋狂本田發(fā)生太大變化。動力方面的新車將搭載與CV T變速箱相匹配的1.5T渦輪增壓發(fā)動機。最大功率為182馬力，最大扭矩為240牛米。

目前還不確定是否引進油田混動及插頭混動版車型。

但是確實，新車在售價上將略高于CR-V，低于CR-V。

大膽推測HR-V上市后入門版車型的起步價在14萬韓元左右，甚至很有可能會偏向。

今后HR-V的主要競爭對手也是豐田邦蘭達、卡羅拉預防性、大眾吉樂等車型。

當然也包括哈佛H6、長安CS75、吉利寶月等級自主品牌SUV車型。

總的來說，東風本田這款即將上市的SUV是偏向體育風格的車型。面向的消費群體也將在95，00歲以后。

也就是說，進入2022年后，國內(nèi)小型SUV市長/市場競爭也將進一步加劇。

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