近年來，隨著我國小卡車企業(yè)產(chǎn)品競爭力的提高和海外布局的改善，國產(chǎn)皮卡出口已不常見。特別是最近國產(chǎn)皮卡在產(chǎn)品力上接近國際。長城、江鈴、上海大同等地制作的高質(zhì)量皮卡順利出口到歐洲、南美等世界各地。

隨著國產(chǎn)皮卡在海外市場占有一席之地，一些汽車企業(yè)開始將暢銷海外的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品引入國內(nèi)，推出以國外的配置或名字命名的車型，不僅擴(kuò)大了產(chǎn)品線，還讓人們了解到同樣產(chǎn)品在海外暢銷的情況，一舉一動?，F(xiàn)在，我們來看看優(yōu)秀的出口轉(zhuǎn)向國內(nèi)銷售的車型。

Jac T8國際版

不久前康會T8國際版車型公開亮相，墨西哥、智利、玻利維亞等國取得優(yōu)異成績，這也是康會首次將出口車型引入國內(nèi)市場。目前江淮國際汽車已經(jīng)出口了80多個國家和地區(qū)，在海外的知名度比國內(nèi)更高。據(jù)悉，江淮T8國際版的試裝已經(jīng)離線，預(yù)計(jì)10月份上市，消費(fèi)者購買還需要一段時間。

新車與目前國內(nèi)銷售的江淮T8相比變化不大，前燈使用LOGO光源，形狀和照明效果更加銳利，前面的品牌LOGO采用了黑色設(shè)計(jì)，看起來更加帥氣。隨著車輛的眉毛變寬，車身看起來更加飽滿，燒焦的運(yùn)動型鋁合金車輪搭配電池型越野輪胎，提高了新車的顏值，越野能力也得到了升級。裝修部分與外觀統(tǒng)一，采用深色主題，大量黑色面板搭配啞光銀飾，使車內(nèi)更加運(yùn)動，顯得年輕。在配置上，江淮T8國際版提供9英寸多功能高清控制屏幕、定速巡航、倒車影像等功能。與此同時，新車還配備了9.3版保稅ESP，保證了車輛的運(yùn)行安全。

據(jù)悉，江會將沿用T8國際版或現(xiàn)金江會T8的動力系統(tǒng)，采用安康動力。實(shí)用性方面，江淮T8國際版配備了1.81米長的集裝箱，顯示了江淮汽車在裝載能力方面的優(yōu)勢。

上汽機(jī)動T70澳大利亞版

上汽大通在澳大利亞市場也是響當(dāng)當(dāng)?shù)钠放?，目前在澳大利亞可以看到大通D90、T60/T70、G10等偏上市場的車型，已經(jīng)有口碑基礎(chǔ)了。T70這款車的配置在國內(nèi)和國外有差異，符合不同地區(qū)不同的法規(guī)和使用習(xí)慣。為了慶祝上海、澳大利亞和新市場上市三周年，去年9月正式推出上市大通MAXUS T70澳大利亞版，將澳大利亞車型的配置添加到國內(nèi)產(chǎn)品陣列中，豐富了T70產(chǎn)品線。

作為新車型，T70澳大利亞版的主要變化仍然是在配置上，其外形基本上延續(xù)了現(xiàn)金車型的整體設(shè)計(jì)。新車配備前后電鍍保險杠、不銹鋼輥筒、一鍵啟動、無鑰匙進(jìn)入、倒車?yán)走_(dá)、定速巡航、4輪盤剎車等。另外，T70澳大利亞版是國內(nèi)工信部第一款公告認(rèn)證3噸牽引力、目前唯一具備牽引資格、可以合法出發(fā)的皮卡。

動力方面，T70澳大利亞版汽油板仍然配備2.0T汽油發(fā)動機(jī)、最大功率157千瓦、最大扭矩350N m、6MT和8AT變速箱。柴油版配備蒸汽2.0T高性能柴油機(jī)、最大功率120千瓦、最大扭矩400N m、6MT和6AT變速箱。

福田土樓E3泰國版

泰國在亞洲也是非常典型的“皮卡之國”，皮卡在泰國的市長/市場份額可能達(dá)到60%。因此皮卡車型的競爭也很激烈。福田皮卡在泰國推出的擴(kuò)展器E3口碑相當(dāng)好。用中國皮卡能在泰國站穩(wěn)腳跟是非常罕見的。因此，2019年福田皮卡以“出口電內(nèi)銷售”的方式在國內(nèi)投入了土地者E3泰國版車型。

土地字E3泰國版和普通版外觀的最大差異是前臉網(wǎng)部分的變化。整個車輛仍然采取圓潤飽滿的形式，普通版海鷗翼型中網(wǎng)在泰國版變得更加平坦。

直的多橫幅格柵，但中部依然帶有福田的logo。而車輛內(nèi)部與普通版車型類似，中控臺采用左右對稱設(shè)計(jì)，只是取消了兩邊空調(diào)出風(fēng)口的銀色裝飾板和中間的仿桃木裝飾，內(nèi)飾配色、座椅面料以及扶手等細(xì)節(jié)得到了全面升級。而方向盤也取消了銀色裝飾，改為鋼琴烤漆材質(zhì)。

拓陸者E3泰國版在配置方面相比普通版車型有著進(jìn)一步升級，包括配備倒車?yán)走_(dá)、第九代ABS+EBD等。動力方面，拓陸者E3泰國版配備代號為4J28TC4的2.8T柴油發(fā)動機(jī)和代號為4G69S4M的2.4L汽油發(fā)動機(jī)，前者最大功率85kW，最大扭矩為280N·m，后者最大功率為100kW，最大扭矩為200N·m；傳動方面，與發(fā)動機(jī)匹配的是一臺5速手動變速箱。

長城風(fēng)駿5歐洲版

長城皮卡的歷史也很悠久，很早便開始布局全球市場，其中2013年左右風(fēng)駿5在歐洲尤其是意大利賣得非常好，長城皮卡有意在國內(nèi)推出一款按照出口歐洲標(biāo)準(zhǔn)制造的新一代高端皮卡，所以風(fēng)駿5歐洲版應(yīng)運(yùn)而生，這款車也是一臺典型的“出口轉(zhuǎn)內(nèi)銷”的皮卡產(chǎn)品。

風(fēng)駿5歐洲版在國內(nèi)推出過多個年款車型，外觀部分有所改變。整車前部最初為貫穿式的中網(wǎng)，以及相對來說比較厚重的前保險杠。而之后推出的改款車型采用U型多橫幅盾狀中網(wǎng)，整體設(shè)計(jì)更加現(xiàn)代。

內(nèi)飾部分也經(jīng)歷過改變，老款車型內(nèi)部比較圓潤，并且中控面板采用鋼琴烤漆材質(zhì)，有一些商務(wù)氣質(zhì)。而后期改款的造型更加家用化也更時尚，配置也有所提升，全系標(biāo)配的皮質(zhì)座椅、多功能方向盤、四門電動車窗、后視鏡電動調(diào)節(jié)等，而在安全配置上新款風(fēng)駿5歐洲版也不含糊，像安全帶未系提醒、ABS+EBD、倒車?yán)走_(dá)以及120km/h超速警報都是有所配備，在中高配車型上還有胎壓監(jiān)測、自動落鎖以及雙氣囊等配置。

動力方面，風(fēng)駿5歐洲版先后搭載過的動力比較多，包括2.0T柴油發(fā)動機(jī)以及2.4L汽油發(fā)動機(jī)，傳動部分匹配5速和6速手動變速器。

中興威虎澳洲版

中興皮卡在海外的知名度要遠(yuǎn)高于在國內(nèi)的知名度，在中東、澳洲等地均可以看到一些中興皮卡的身影。所以早在2016年，中興便推出過一款“出口轉(zhuǎn)內(nèi)銷”的威虎TUV澳洲版，在當(dāng)時皮卡市場沒有細(xì)分到如今這么具體的時候，威虎澳洲版還是相當(dāng)有檔次感的。

與普通版相比，威虎澳洲版在當(dāng)時營造了非常好的高級感。首先前臉部分整體造型雖然與普通版差異不大，但中網(wǎng)中部使用了金色徽標(biāo)。在車身側(cè)面也增加了一些澳洲版專屬的貼花，并且加入了不銹鋼側(cè)踏板。車尾在尾門拉手處還集成了倒車影像，后杠部分帶有兩顆倒車?yán)走_(dá)探頭，配置在當(dāng)時并不低。

內(nèi)飾部分與普通版車型沒有太大區(qū)別，澳洲版車型增加了胎壓監(jiān)測顯示，中控屏加入了手機(jī)互聯(lián)功能。動力方面，威虎澳洲版車型配備兩種動力選擇，包括2.4L汽油發(fā)動機(jī)和2.5T渦輪增壓柴油發(fā)動機(jī)，其中2.5T渦輪增壓柴油發(fā)動機(jī)的最大功率為95kW，峰值扭矩為316N·m，傳動部分匹配5速手動變速箱。

總結(jié)：雖然在皮卡界的出口轉(zhuǎn)內(nèi)銷車型層出不窮，但也只是在特定的時期有特定的車型，俗話說“長江后浪推前浪”，以后也會肯定有更加出色的出口轉(zhuǎn)內(nèi)銷車型。作為皮卡從業(yè)媒體，我們衷心地希望自主品牌皮卡能夠多多地走出國門，讓全球體驗(yàn)中國創(chuàng)造的皮卡的優(yōu)勢，讓自主品牌在國際上的競爭力更強(qiáng)。