最近想在家換車(chē)，想買(mǎi)落地價(jià)格在15萬(wàn)以內(nèi)，空間大一點(diǎn)的SUV車(chē)型?，F(xiàn)在很多人選擇國(guó)產(chǎn)SUV，我查了幾個(gè)車(chē)主，車(chē)主普遍對(duì)國(guó)產(chǎn)車(chē)的配置和顏值表示肯定，但后來(lái)說(shuō)很多配置華麗、不實(shí)惠，其實(shí)一年用不了幾次，國(guó)產(chǎn)車(chē)油耗高，小故障也還是很多的。

年初去試駕西湖8 PRO，這輛車(chē)的空間真的很大，但是底盤(pán)太軟了，好像在開(kāi)船，雙離合變速器在動(dòng)力連接上有些不順暢。今年4月去試駕ix35，這輛車(chē)的外觀比老哥不好看，但配置豐富，動(dòng)力槍和底盤(pán)質(zhì)感都很好，差點(diǎn)入手的時(shí)候，聽(tīng)說(shuō)新IX35 VS7即將上市，整體工作質(zhì)感和配置明顯提高，打算再等一等。

結(jié)果我真的預(yù)測(cè)得很準(zhǔn)。新捷達(dá)VS7這車(chē)真的太合我的口味了，外觀上的變化不大。主要是因?yàn)橄旅娴撵F燈地區(qū)變得更加有個(gè)性。但是裝修方面的質(zhì)感真的明顯提高，不會(huì)損失很多20萬(wàn)級(jí)別的合資車(chē)。新車(chē)用中控臺(tái)、齒輪桿4周、4扇門(mén)內(nèi)板包裹真皮材料。看起來(lái)很高檔，摸起來(lái)手感也很好，真皮上的細(xì)線很整潔，等級(jí)感提高了。之前看的ix35的裝修還可以，但比不上新捷達(dá)VS7。

周末帶著妻子和孩子去4S店試駕了一次。大眾經(jīng)典的1.4T大功率發(fā)動(dòng)機(jī)的性能還是很好的。6AT變速箱變速的順利程度也比以前試駕的離合車(chē)型強(qiáng)得多。高速或低速行駛沒(méi)有牽引力，動(dòng)力連接很滑。雖然Jeta VS7車(chē)型的大小不小，但在深踩油門(mén)后也有一定的緊貼感。(大衛(wèi)亞設(shè)，Northern Exposure)底盤(pán)也相對(duì)堅(jiān)硬。試車(chē)過(guò)程中時(shí)速60公里/h，底盤(pán)支撐性強(qiáng)，翻車(chē)不嚴(yán)重。媳婦和孩子也對(duì)這輛車(chē)的空間表現(xiàn)和座椅舒適度感到滿意。之后和銷(xiāo)售討價(jià)還價(jià)了一個(gè)月，終于喜歡上了愛(ài)車(chē)。

我來(lái)簡(jiǎn)單分享一下我的購(gòu)車(chē)價(jià)格。我買(mǎi)的是身體，VS7 2022 280TSI自動(dòng)榮耀版，制造商指南13.39萬(wàn)韓元，最終優(yōu)惠3000韓元，實(shí)際裸車(chē)價(jià)格為13.9萬(wàn)韓元。購(gòu)置稅減半，共花費(fèi)了6500韓元左右，第一年保險(xiǎn)費(fèi)約為4800韓元，上盤(pán)費(fèi)為200韓元，全額價(jià)格為14.28萬(wàn)韓元。送了工廠液晶儀，4次基礎(chǔ)保養(yǎng)，電車(chē)玻璃貼紙，不知道這個(gè)價(jià)格是不是便宜。(大衛(wèi)亞設(shè))。

現(xiàn)在新車(chē)一共開(kāi)了1000公里，分享車(chē)的感覺(jué)。新捷達(dá)VS7沒(méi)有眼球和華麗的設(shè)計(jì)，一切以耐看和實(shí)用性為主。外觀室內(nèi)設(shè)計(jì)都很整潔

，幾乎符合各個(gè)年齡段的審美。內(nèi)飾改得越來(lái)越有“小資范”，兩塊液晶屏幕搭配觸控式空調(diào)面板，科技感跟上了時(shí)代的發(fā)展。車(chē)機(jī)支持車(chē)聯(lián)網(wǎng)和OTA升級(jí)，也有CarPlay/CarLife等功能，我感覺(jué)這就夠用了，屏幕滑動(dòng)起來(lái)很順暢，比那些功能很多用起來(lái)卻很卡頓的車(chē)機(jī)強(qiáng)不少。

新捷達(dá)VS7算是中型SUV，不過(guò)操控起來(lái)卻并不笨重。它的底盤(pán)是四輪獨(dú)立懸掛結(jié)構(gòu)，做工相當(dāng)扎實(shí)，走爛路的時(shí)候小顛簸過(guò)濾得很干凈，碰到大的起伏路況，震動(dòng)處理得也比較干脆，不會(huì)讓你有那種硬邦邦的感覺(jué)?？赡苁莾?nèi)飾用料提升的原因，新捷達(dá)VS7的NVH處理的也挺好，感覺(jué)比同事的CR-V隔音強(qiáng)。

配置方面，這車(chē)沒(méi)有嘩眾取寵的東西，但常用的配置幾乎都給配全了，像是前后駐車(chē)?yán)走_(dá)、360度全景影像、自適應(yīng)巡航、全景天窗、電子駐車(chē)、主駕電動(dòng)調(diào)節(jié)和前排座椅加熱都配備了， 美中不足的是沒(méi)有電尾門(mén)，后期考慮加裝一個(gè)。

要說(shuō)對(duì)這款車(chē)不滿意的地方，主要是新車(chē)的優(yōu)惠不是很大，價(jià)格方面過(guò)于堅(jiān)挺。目前儀表盤(pán)顯示的綜合油耗是8.1L/100km，對(duì)于一款中型SUV來(lái)說(shuō)燃油經(jīng)濟(jì)性還可以，但是現(xiàn)在油價(jià)太貴了，導(dǎo)致用車(chē)成本上升，希望油價(jià)早日恢復(fù)7元時(shí)代，那時(shí)候，開(kāi)著新捷達(dá)VS7代步就不怎么心疼了。

以上內(nèi)容來(lái)自新捷達(dá)VS7車(chē)主的真實(shí)用車(chē)反饋，希望可以對(duì)關(guān)注此車(chē)的朋友提供幫。也歡迎各網(wǎng)友在下方評(píng)論區(qū)留言討論，說(shuō)說(shuō)你對(duì)新捷達(dá)VS7的看法。#真實(shí)力 任我型#