年輕，體育也時尚，韓國的整容業(yè)一樣，極限車也有這種特性。在中國市場，由于各種原因，銷售業(yè)績持續(xù)下降，邊際差似乎很難靠顏值生活。這次給只懂車的小伙伴帶來的是現(xiàn)代朗東的試車體驗。

這次試駕是2015年長手的領頭型。銷售的2016款朗東只有1.6L排量的3種車型，只有一個手動擋，只要11.58萬人的指導價格不變，與15種外觀相比就進行了較小的調(diào)整，增加了調(diào)節(jié)大屏幕、車輛互連、倒車影像等的配置。

車身尺寸4570 * 1775 * 1445毫米，托架2700毫米，天窗，后視鏡電動折疊，無鑰匙進入/啟動，后方停車雷達，霧燈配置。

外觀上，前臉進氣格柵是小嘴的設計，沒有現(xiàn)代其他車型那么夸張的嘴設計。(威廉莎士比亞、哈姆雷特、外觀、外觀、外觀、外觀、外觀)但是前燈雖然非?？鋸垼匀皇且喳u代燈、日間行車燈為霧燈位置設計的。車身的腰線向后上升，整個車輛產(chǎn)生前后低的設計。

尾燈與前燈形狀相似，側(cè)面電燈迅速延長到油箱蓋子的位置，夸張且有設計感，尾部層次清晰厚重。暴露排氣管的話，預計還能增加2匹馬力。(大衛(wèi)亞設)。

總之，外觀的審美因人而異，因人而異的審美，但正如一開始所說，年輕、運動的時尚不會過度使用這輛車，整體來說，流暢的造型、定位群體還是在年輕人身上。

室內(nèi)設計層次感豐富，功能區(qū)也非常簡潔，單色按鈕手感也很好。我個人更喜歡這種設計。大屏幕控制也不實用，有手機導航，更方便。

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雙炮筒儀表盤設計，行車電腦屏幕能夠顯示多種信息，可惜這個車型沒胎壓監(jiān)測，多功能方向盤也只有兩個按鈕，相比高配車型真是少的可憐，手套箱旁邊有個12V的電源插口可以提供給額外車載設備。

中控的儲物空間也是非常的豐富，零錢、行車卡都可以有位置放，而且車門上的儲物空間也十分的豐富，日常的儲物完全足夠使用。

原車是織物座椅，在買車的時候4S店送的皮座椅，做著偏硬，還是比較的舒服的，后排的對于身高175cm左右的人來說還是很寬敞的，在中間扶手后面有個開口的蓋板，打開之后就可以伸手拿到后備箱的東西，如果需要拉長物件也能夠用上，還是比較的實用的設計。

值得一提的是這個迎賓踏板是在某寶買的，用了一段時間后就把車門底部的漆給磨掉了，買這種配件還是要謹慎為好。

后備箱的空間473升，還算比較大，裝東西還是比較的方便，大的行李箱兩個還是可以裝下的，蓋板下備胎的周圍倒是可以再設計一些儲物空間，可以放一些小物件。

這款車采用的1.6L128馬力發(fā)動機，最大扭矩156N·m，搭配手動6速變速箱。懸架采用的前麥弗遜后扭力梁非獨立懸架，開起來整體加速很線性，這也是自吸發(fā)動機的好處，不過1.6L的排量想要特別好的加速還是得要使勁踩油門，滿載的情況下發(fā)動機加速還是比較的吃力。

懸架側(cè)向支撐表現(xiàn)還是不錯，但是過減速帶的表現(xiàn)還是比較的硬，整車的噪音控制不是特別的出色，胎噪還是比較的明顯，高速行駛的表現(xiàn)還是比較穩(wěn)重。如果能出帶T的車型，動力表現(xiàn)也會更好，也更加符合現(xiàn)在汽車發(fā)展的趨勢。