本文內(nèi)容如下:2022 EcoBoost 245 extreme
制造商指導(dǎo)價格:19.98萬韓元
車輛長度:4935/1875/1500毫米;托架:2945毫米
最大功率:175千瓦/最大扭矩:376N m
曾幾何時,蒙迪歐憑借“運動風(fēng)”和不俗的品牌力,在中型車市場上占據(jù)了重要地位,盡管其更換速度放緩。9年來迎來了一代人,但不可否認(rèn)這次用了大手段。
靜態(tài)部分,外觀加上新能源車型的元素,足夠前衛(wèi)。車身大小,軸距使一群老對手落后。到了車上,1.1米長的大屏幕甚至連汽車制造的新勢力產(chǎn)品都不顯眼,這也是它的賣點之一。相反,在配置上,美系汽車最近幾年的路數(shù)強(qiáng)調(diào)性價比,以同樣的價格,蒙迪歐配置要領(lǐng)領(lǐng)先于對手。在乘勝上,整個學(xué)科2.0T 8AT是有誠意的,動力充足,流暢的動力輸出和舒適的底盤調(diào)整,在家庭和商業(yè)上妥協(xié)并不壞。最終,就連寶馬3系也向市場妥協(xié)了。綜合來看,這個“老將”的產(chǎn)品力無疑可以在同級中絕對名列前茅。
以銷售量來衡量一個型號在國內(nèi)汽車消費市場上的成功與否,蒙迪歐正走上成功的道路。從今年4月13日上市到6月末,已獲得1.6萬輛以上的訂單,持續(xù)繁榮。
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