上市后，豐田卡羅拉被敏銳地?cái)R置，受到了消費(fèi)者的密切關(guān)注。在緊湊的SUV等級(jí)中，其售價(jià)很有吸引力。2022年2.0L先鋒版是全系統(tǒng)最低配差型，官方指導(dǎo)價(jià)格只有12.98萬人民幣，值得購買嗎？

從外觀上看，這個(gè)卡羅拉很難一眼看出“低配車”的身份，所以不會(huì)給人廉價(jià)的感覺。與高配車型(非塔配車型)相比，整體造型大同小異。18英寸車輪、屋頂行李架等配置是頂配車型的獨(dú)家，其余車型都不具備。

入門級(jí)車型中，遠(yuǎn)距離/近光調(diào)使用鹵素光源，以目前的標(biāo)準(zhǔn)來看，比較過時(shí)。(阿爾伯特愛因斯坦，Northern Exposure(美國電視劇)，F(xiàn)ractive)功能上，支持自動(dòng)大燈、LED每周行車燈、適應(yīng)性透視燈等，足夠全面。除了頂配車型外，其余車型均配有17英寸車輪，造型上沒有絲毫差別，款式比較樸素，輪胎規(guī)格為215/60 R17。

長寬高：4460/1825/1620毫米

托架：2640毫米

對(duì)于頂/二級(jí)頂模型，車窗上有鍍鉻裝飾，細(xì)膩程度更好。剩下的車型配備了黑色飾邊，從視覺上看不丑，只有風(fēng)格不同。

尾部形狀一致性高，無明顯差異。在最低配和第二低配車型中，配置表達(dá)可以用“吝嗇”一詞來表達(dá)，后方駐防雷達(dá)和倒車影像都不具備，后期需要安裝。

室內(nèi)駕駛艙以實(shí)用性為主，簡約的風(fēng)格比較耐用。與高級(jí)車型相比，入門級(jí)車型在空調(diào)控制區(qū)面板、中央控制屏幕等細(xì)節(jié)上存在很大差異。空調(diào)調(diào)節(jié)區(qū)沒有黑色油漆裝飾版的亮點(diǎn)，調(diào)節(jié)方式也變成了手柄而不是按鈕，等級(jí)感下降了很多。

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塑料材質(zhì)的多功能方向盤其實(shí)并不意外，皮質(zhì)方向盤僅頂配/次頂配車型配備，建議后期升級(jí)。儀表盤造型很樸素，右側(cè)配備了一塊4.2英寸的彩色顯示屏，可提供豐富的車輛信息。

先鋒版是全系唯一一款沒有配備無鑰匙啟動(dòng)的車型，“擰鑰匙"啟動(dòng)車輛的方式實(shí)在有些原始。中控屏尺寸略有縮水，僅為8英寸，僅支持基本的藍(lán)牙、收音機(jī)等功能，表現(xiàn)相對(duì)單一，好在支持HUAWEI HiCar以及Apple CarPlay手機(jī)互聯(lián)，能在一定程度上彌補(bǔ)車機(jī)功能性上的不足。

在頂配/次頂配車型上，配備了皮質(zhì)座椅以及主駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)。而對(duì)這輛最低配車型來說，織物材質(zhì)座椅+手動(dòng)調(diào)節(jié)的搭配似乎沒有什么不妥。相比之下，電動(dòng)天窗（非全景天窗）這項(xiàng)配置的缺失，我認(rèn)為就有些不應(yīng)該了。

動(dòng)力方面，全系均搭載了一臺(tái)2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為171馬力，最大扭矩為205牛·米，與之匹配的是CVT變速箱，官方公布的NEDC綜合油耗為5.9L/100km。懸架方面，或許是出于成本考慮，卡羅拉銳放并沒有配備四輪獨(dú)立懸架，而是采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架+后扭力梁式非獨(dú)立懸架的搭配，同級(jí)別車型中相對(duì)少見。

寫在最后：

毫無疑問，卡羅拉銳放是一款注重性價(jià)比表現(xiàn)的產(chǎn)品。雖然入門車型的整體配置水準(zhǔn)表現(xiàn)比較糟糕，但在安全性配置上沒有半點(diǎn)馬虎，全車共有7個(gè)安全氣囊且標(biāo)配Toyota Safety Sense智行安全系統(tǒng)。倘若預(yù)算緊張，不在意舒適性配置，就想買個(gè)空間夠用且開著踏實(shí)的SUV的話，直接選擇最低配車型我認(rèn)為也未嘗不可，你覺得呢？