回想當(dāng)年，被譽(yù)為小型車代表的櫻桃QQ在市場上很受歡迎，風(fēng)景可以說一瞬間也沒有什么不同。(威廉莎士比亞、溫斯頓、小型車、小型車、小型車、小型車)但是，隨著消費(fèi)的增加，消費(fèi)者占據(jù)更多空間的車型導(dǎo)致整個(gè)小型車市場沒落。但是隨著新能源汽車市場的迅速發(fā)展，純電動(dòng)小型汽車市場開始活躍起來，五菱宏光mini eve是典型車型。這輛小型車不僅價(jià)格親民，款式也比較時(shí)尚，非常適合作為城市代步車。這個(gè)細(xì)分市場很有前景，所以很多車企都在這個(gè)領(lǐng)域部署，各純電動(dòng)小型車也像雨后春筍一樣出現(xiàn)。但是縱觀整個(gè)小型汽車市場，目前銷售的車型主要以國產(chǎn)品牌為主，合資車型還屈指可數(shù)。雪鐵龍C1等小型汽車目前主要在歐洲市場銷售。這輛車進(jìn)入國內(nèi)市場，能獲得相當(dāng)大的銷量嗎？

最近公開了關(guān)于雪鐵龍C1的真實(shí)照片。從車輛外觀可以看出，新車的設(shè)計(jì)風(fēng)格一點(diǎn)也不新鮮。前面的車輛標(biāo)志和銀色裝飾延伸到兩端，所以識別度很高。但是分離型前照燈造型有點(diǎn)奇怪，上方的不規(guī)則型桿燈底部是圓的，與大燈造型相差甚遠(yuǎn)，造型獨(dú)特。(威廉莎士比亞，溫德薩默，讀本) (威廉莎士比亞，溫德薩默)下部較寬的熏制劍保護(hù)板有張力，兩端的倒L型設(shè)計(jì)有運(yùn)動(dòng)感。

車身造型短而勇猛，雪鐵龍C1采用了兩種設(shè)計(jì)，窗戶和小窗戶都用熏制處理。據(jù)悉，雪鐵龍C1的車身長寬分別為3465/1615/1460mm，“三圍”比五菱宏光mini eve稍大，內(nèi)部空間有保障。

尾巴的形狀比較簡潔，采用黑白顏色設(shè)計(jì)，視覺感比較強(qiáng)。兩端凸起的四邊形尾燈組形狀有張力，白色后面的包圍內(nèi)有一定的線條裝飾。

裝修方面，質(zhì)感構(gòu)成還算可圈可點(diǎn)。復(fù)蓋著真皮的多功能方向盤必須具有卓越的握感，內(nèi)置中控屏幕還具有CarPlay、倒車影像等實(shí)用功能。(威廉莎士比亞、真實(shí)、真實(shí)、真實(shí)、真實(shí)、真實(shí))炮筒型儀表盤的設(shè)計(jì)也很有看點(diǎn)，橙色背景色引人注目。黑色座椅兩側(cè)加入了豐富多彩的元素，就像家里的沙發(fā)套一樣。

在動(dòng)力性能上，雪鐵龍C1搭載1.0L燃料發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配的是5MT變速器，最大功率為53KW，最大扭矩為93Nm，在同級車型上，這種性能已經(jīng)算不錯(cuò)了。這么小的排氣量估計(jì)也很省油。

總的來說，雪鐵龍C1的設(shè)計(jì)風(fēng)格還是比較古老的。如果放在國內(nèi)小型汽車市場，顏值實(shí)際上很容易被“秒殺”。而且這輛車只有燃料板。即使在國內(nèi)上市，價(jià)格便宜出售，后期兩車的成本也不會像新能源小型車那么低。而且，法系汽車在國內(nèi)汽車市長/市場的存在感也不是很高。引進(jìn)國內(nèi)的話，好像很少有人會買。畢竟，很少能做出像Wuling Hongguang MINI EV這樣的價(jià)格優(yōu)勢、口碑、知名度相同的微型車型。大家覺得這輛雪鐵龍小型車怎么樣？