Shangqi Skodak-Kodiak GT延續(xù)了家族式前臉，直瀑布式格柵和車牌框之間多了一層蜂窩狀格柵，同時(shí)前方包圍的設(shè)計(jì)也更具侵略性，兩端上升的設(shè)計(jì)手法更像是迷人的笑容。(威廉莎士比亞、斯圖爾特、Stuart)被稱為CODIAK GT，顯然是從CODIAK派生出來(lái)的。相反，GT轎車的滑蓋形狀是其外觀的最大特征。(阿爾伯特愛(ài)因斯坦)(美國(guó))。

前照燈尖銳、動(dòng)態(tài)，是低配車型用于照明的鹵素光源。中高型號(hào)使用LED光源。全系標(biāo)配LED每周行車燈、自動(dòng)前燈、轉(zhuǎn)向輔助燈和前燈高度調(diào)節(jié)功能。順帶一提，top模型還具備10色氛圍的視覺(jué)系統(tǒng)，對(duì)提高車內(nèi)質(zhì)量感非常有幫助。

車身側(cè)面的比例調(diào)整，使C柱后面的屋頂線彎曲后打滑等設(shè)計(jì)。尾部部分、尾燈組重新設(shè)計(jì)、使用Skodak家族的水晶切割設(shè)計(jì)風(fēng)格提高了識(shí)別度。同時(shí)，尾部?jī)蓚?cè)均有排氣、三件式擾流板、紅色GT徽章，進(jìn)一步彰顯運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。

裝修部分是在KODIAK原來(lái)設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上升級(jí)的，雖然看起來(lái)不意外，但布局和設(shè)計(jì)都很實(shí)用，材料和制作也是同級(jí)別的主流水平。(David Assell，Northern Exposure(美國(guó)電視劇)，CarLife英寸集中式觸摸屏是內(nèi)置設(shè)計(jì)，觸摸屏反應(yīng)靈敏，顯示屏流暢，操作方便，支持CarPlay和CarLife互連功能。

平底三輪型方向盤(pán)充滿抓地感，低配型車型也配有多功能按鈕，但低配型車型沒(méi)有用皮革材料包裹。儀表板風(fēng)格1.4T版本車型除了普通機(jī)械雙源結(jié)構(gòu)外，其余2.0T版本車型均配備10.25英寸全液面板儀表盤(pán)，采用四種顯示樣式，畫(huà)面效果細(xì)膩，可顯示導(dǎo)航和駕駛信息等，大大提高了車內(nèi)高級(jí)感。

CODIAC GT前排有一體式運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅，提供更強(qiáng)的側(cè)面支撐，柔軟適度的內(nèi)部填充物也不會(huì)失去舒適度。根據(jù)配置的不同，標(biāo)準(zhǔn)版配有織物座椅，舒適版使用皮革/織物混合座椅材料，豪華版和旗艦版配有真皮座椅。此外，豪華版和旗艦版車型還包括主/次駕駛電動(dòng)調(diào)節(jié)、座椅加熱和駕駛座椅電動(dòng)座椅記憶功能。

動(dòng)力方面，科迪亞克GT有1.4T和2.0T高低功率三種動(dòng)力可供選擇，均達(dá)到國(guó)家排放標(biāo)準(zhǔn)。1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為150馬力，最大扭矩為250n m；是。2.0T低功耗引擎的最大功率為186馬力，最大扭矩為320N m；是。2.0T大功率發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為220馬力，最大扭矩為350N m，與7檔雙離合器變速器相匹配。

在配置方面，科迪亞克GT電場(chǎng)模型以主/輔助氣囊、胎壓警報(bào)、后方停車?yán)走_(dá)、倒車影像、自動(dòng)停車、上坡輔助等為標(biāo)準(zhǔn)。部分車型還配備了前排氣囊、前/后頭部空氣幕、全速自適應(yīng)巡航、全景天窗等配置。

科迪亞克GT轎車風(fēng)格的外觀足以讓你在路上與眾不同。其組成和空間滿足日常需求，后期兩車費(fèi)用的價(jià)格比較親民，終端銷售有近3萬(wàn)元的優(yōu)惠，如果您對(duì)這款車型感興趣，請(qǐng)關(guān)注。