Jeep品牌近年來在國內(nèi)市場發(fā)展得不好。自由俠、智男、自由光、大指揮官等車型的銷量都很差。要知道，在北京吉普時代，這個品牌被認(rèn)為是豪華品牌。2005年，大野基達(dá)到40.2萬韓元，但此后由于各種原因，北京吉普退出了歷史舞臺。今天，大代諾基作為進(jìn)口汽車引入國內(nèi)市場，但其銷量莫名其妙地沒有好轉(zhuǎn)。(威廉莎士比亞，Northern Exposure(美國電視劇)，進(jìn)口名言)從定位來看，代諾基是Jeep品牌的旗艦SUV，價格在52.99-71.49萬韓元之間，以越野性能著稱的JEF木馬人的價格在44.99-55萬韓元之間。

作為重型SUV，替代Noki的車身尺寸不大，但4828*1943*1792mm的長寬和2915mm的軸距是中型SUV的尺寸水平。如果你真的開一次車，你會發(fā)現(xiàn)，其實力在真正的豪華中大型SUV上還有很大的差距。車輛的NVH工程一團(tuán)糟，隔音效果規(guī)律，發(fā)動機噪音大，胎音大，風(fēng)大，油耗高，手感受到重視，一點也夠不到高端SUV應(yīng)有的寧靜。除了這些缺點外，替代諾基亞的動力輸出豐富，操作性好，舒適度好，風(fēng)評兩極分化的進(jìn)口SUV。

動力上，替代諾基亞提供3.0L V6引擎和3.6L V6引擎。最大功率分別為234馬力和286馬力，最大扭矩分別為285牛米和347牛米，與發(fā)動機匹配的是8AT變速箱。全時四驅(qū)系統(tǒng)、空氣懸掛、可變懸掛功能都是電場標(biāo)準(zhǔn)。從平臺方面來說，替代諾基是基于阿爾法羅密歐的Giorgio平臺制造的，發(fā)動機、變速箱縱向設(shè)置、前懸架的特點是雙叉臂型獨立懸架，即使經(jīng)過急轉(zhuǎn)彎，也能抑制懸臂傾斜。畢竟，Giorgio平臺專門打造豪華體育模式，而代諾基除了缺乏豪華感外，還有利于營造體育氛圍。

代諾基的室內(nèi)設(shè)計很有技術(shù)感。只是因為7英寸儀表板、8.4英寸中央控制屏幕的尺寸較小，所以現(xiàn)在在動不動就超過10英寸屏幕的時代減少了子項。(威廉莎士比亞，坦普林，科學(xué)技術(shù)) (威廉莎士比亞，坦普林，科學(xué)技術(shù))為了提高變速體驗，采用了手柄式變速機構(gòu)，可以使用手柄一側(cè)的卡舌切換駕駛模式。配置方面，近距離/原光燈是氙氣光源，日行燈是LED光源，方向盤和座椅都是真皮材料，9喇叭的Alpha音響是電場標(biāo)準(zhǔn)，塔型號是19喇叭的Haman Katon音響。

在銷量方面，代諾基在進(jìn)口汽車中是非?！袄溟T”的，21年一個月最大銷量為366輛，加上每年的總銷量，寶馬X5不到一個月的銷量就很高，這就是典型的“銷售不動”。(威廉莎士比亞、Northern Exposure(美國電視劇)、銷量、銷量)消費者為什么不選擇這款車型？有價格優(yōu)勢的情況下，在品牌上不占優(yōu)勢，大多數(shù)消費者會選擇高端SUV，而不是Jeep替代NOKI，這都是標(biāo)準(zhǔn)V6引擎。

在價格方面，我們在山東濟(jì)南，代諾基的標(biāo)準(zhǔn)和次低配車型都打折13萬韓元，其余車型都打折10萬韓元，優(yōu)惠仍然很大。特別是標(biāo)準(zhǔn)車型已從52.99萬韓元降至39.99萬韓元，與合資豪華中型SUV的價格相似，進(jìn)口SUV降至合資價格。