大家好，我是Circaboy。從去年開始想買車。夏天和冬天是我買車意志最強(qiáng)的兩個小時。為此，我從一開始的刷子屋知道了車的種類。后來各租車平臺租了車，感受到了其他車型的優(yōu)劣，當(dāng)我的里程累積到5000公里的時候，我終于有點知道我到底想要什么車了。(大衛(wèi)亞設(shè))。

整個車次和購車階段分為三個階段。小白階段(指奧迪，叫奔馳)、初級階段(對汽車品牌略有了解)、入門階段(即現(xiàn)在)。

小白階段的我，對車的唯一認(rèn)識是能擋風(fēng)遮雨。我也不能理解汽車的品牌和組成。只知道車是很貴的東西。(威廉莎士比亞，《哈姆雷特》，汽車名言)在街上看到一輛車，我想我買不起。因為我對汽車的認(rèn)識仍然是奢侈品范疇。直到我的收入水平上升，我覺得我能負(fù)擔(dān)得起一輛車的支出，所以我才開始真正了解車的種類和售價。

當(dāng)我開始學(xué)習(xí)汽車的時候，我早期的頻道是汽車之家這樣的網(wǎng)站。這意味著我進(jìn)入了初級階段。當(dāng)時我努力買野馬。嗶嗶嗶嗶嗶嗶嗶嗶嗶嗶嗶嗶嗶嗶嗶嗶嗶~嗯，哪個男孩能抵御雙門跑車的誘惑？

什么時候我對野馬失去了興趣？也許當(dāng)我真的開始準(zhǔn)備買的時候，一匹野馬是30W，但當(dāng)我實際開始使用它的時候，我發(fā)現(xiàn)它除了拉風(fēng)以外一無是處。而且我要為這股風(fēng)付出的代價遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了我的承受能力。和我以前買電子產(chǎn)品不一樣，購買后使用成本幾乎為零，汽車這東西，尤其是跑車，使用成本不一樣。

去年下半年，因為我要在蘇州市到處跑，我每天都去租EVCARD的車，他們家主要租新能源租車，其中最多的是別克微藍(lán)6。這也可以說是我用了3個月以上的車。就在這輛車上，我知道原來電車用得這么舒服。就在這輛車上。我原來知道車輛使用費幾乎為零。

后面我一度想買這輛車。因為好看，靠背感強(qiáng)，裝修和使用體驗都很棒。

阻礙我買它的向?qū)Ь褪俏腋F。這輛車的純電動版指導(dǎo)價格為21W，折疊，落地11W，那個插頭混動版落地14W，我只能先流口水。

哦，對了，去年10月，我連續(xù)租了一個月聯(lián)動云管5的車，一方面想看看有車的生活是怎么樣的，另一方面想看看我到底能不能承擔(dān)有車后的開支。那個月，我租車的錢和車的錢加起來總共超過6k，所以我知道短時間內(nèi)不買油車太貴了。

但事實上，那是我的幻想之一。因為車租了，所以租金自然比車貴很多，然后在聯(lián)系云的車、觀影5、租車平臺上打磨了這么長時間。油耗確實不低。所以我用這輛車的時候是周一箱油，一箱油是300箱。我的心好痛。這段時間我真的花錢如流水。

總結(jié)那個月的五種使用經(jīng)驗，動力確實足夠，但SUV就像開船一樣。與我之前開的別克微藍(lán)6相比，SUV的操控性先天很低，油車是高到我無法承受的油耗。(阿爾伯特愛因斯坦)(美國)。

經(jīng)過一個月的油車使用和電車使用的比較，我買電動混合板車的心更加堅定了。今年8月，去別克4S店試運行了別克微藍(lán)色6插頭混合版。本來準(zhǔn)備買首付，但是銷售說，因為疫情影響導(dǎo)致的芯片緊張，所以買了這輛車，所以要再等3到5個月。也就是說，最

比較了一個月的電車和油車使用體驗后，我對車的理解進(jìn)入了入門階段，我也開始敢于查看二手車。(大衛(wèi)亞設(shè))。

買不起新車。90月開始思考二手車，二手車，有多香。因為我熟悉的二手車頻道其實是黃魚，所以我這段時間每天沒事在黃魚上刷二手車信息。(大衛(wèi)亞設(shè)，Northern Exposure(美國電視劇)，市長/市場)遺憾的是，現(xiàn)在這種二手互聯(lián)網(wǎng)頻道基本上被商販占領(lǐng)了，我堅決不敢買二手商販的東西。

事實上，去年我想買二手車，但當(dāng)時不能用卡，所以后來把定金交給二手車商后，我才收不到卡，后來定金當(dāng)然沒有了。(大衛(wèi)亞設(shè))牛。

以很多時候買東西，不要買職業(yè)二手販子的東西，無論是車還是電子產(chǎn)品，因為你不了解，就很容易踩坑。

在我刷二手車信息的時候，我都是盯著別克微藍(lán)6這一個車型刷的，只是這個車銷售量小，所以信息少，而且本地車源更少，個人車源幾乎沒有。

這樣低效率的刷二手車信息，一直持續(xù)到我十一的時候，那時我租了一輛奔馳C200L，2017款，一天一千塊，油耗極高，一公里一塊錢的那種。其實我也只是想體驗一下大奔的感覺，體驗完之后我只感覺，果然這個標(biāo)就值很多錢。

等我退回去這車的第二天，我突然醒悟了，作為一個數(shù)碼產(chǎn)品撿漏老司機(jī)，圖吧老哥，我怎么會一直執(zhí)著于某一款車型呢？越是走量的旗艦級產(chǎn)品，它的二手性價比越是高啊。

于是我又開始看別克的另外一款車，君威。為什么不看邁銳寶？因為邁銳寶的內(nèi)飾實在是太丑了，君威與邁銳寶的關(guān)系就是，君威是精裝版的邁銳寶。君威的落地價格16W，外觀好看，內(nèi)飾更好看，唯一的問題是油耗高，但是它又能高到哪里去呢？君威市區(qū)9L/100km，別的車市區(qū)7L/100km，按照一年跑2W公里計算，君威一年的油耗是1800L，別的車是1400L，按照油價是8塊錢來算，多出來的400L油，也就多了3200塊錢，那又有什么問題呢？我一個星期就掙回來了，你多或者不多，跟我并沒有半毛錢關(guān)系，因為我都不在乎。

即使是我為了油耗選擇了別的車，別的車在縮短車內(nèi)空間的同時，還降低了功能性，提高了售價，可能落地都要20W，這多出來的4W塊錢，足夠我開十年的車了。

君威的一手性價比都這么高了，2021款的車落地16W，那前兩年款的性價比豈不是更高？于是我查了一下，發(fā)現(xiàn)是真的，果然19款的君威性價比更高，頂配的二手19款君威，也就12W，如果遇到個人賣家，那可能可以做到10W。這簡直是香爆了。

但是我還是在猶豫買君威，因為君威最大的問題是它是油車，12W的話我可以買電車了，我必須買電車的點就是電車能停車開空調(diào)。所以君威這個，我也只是隨便刷一刷。

下面說一下為什么我又突然開始刷二手奔馳寶馬了。

我之前一直被灌輸?shù)睦砟罹褪?，奔馳寶馬奧迪質(zhì)量不行，漏油滲油很嚴(yán)重，新車都能漏油，而日系車很牛逼。

這個觀念有什么問題呢？它就像是在說蘋果很垃圾，日系手機(jī)很耐用一樣，不知道的小白就被忽悠過去買了索尼，高位接盤，當(dāng)成傳家寶。

但是套用我買二手電子產(chǎn)品的經(jīng)驗，如果一個企業(yè)的產(chǎn)品賣價很高，如果是很大眾的那種產(chǎn)品，那一定是產(chǎn)品質(zhì)量過硬才會賣價很高，而銷量高并不能代表它質(zhì)量好。所以我之前買二手surface，買二手iPhone，都是出于這個思路。

想通這一點之后的我，突然明悟了，那些鼓吹日系車質(zhì)量好的，跟現(xiàn)在這幫在明星下面控評的人有什么區(qū)別呢？奔馳寶馬奧迪這些車能在豪華車市場占據(jù)絕對領(lǐng)先地位，難道靠的是那個標(biāo)么？如果這些車毛病真的有那么多，那些分分鐘幾百萬的老板們還會堅持買這些車么？這些答案肯定是否定的，賺大錢的老板不會買一輛爹回去供著，而能在汽車領(lǐng)域橫行長達(dá)一百多年的奔馳寶馬，肯定在品控上有自己獨特的地方，相對于那些只發(fā)展了幾十年的汽車品牌，這些百年老店的品質(zhì)肯定是更加讓人放心。

自從我想清楚那些賺大錢的人是買的什么東西之后，我就明確了我應(yīng)該買什么，因為這些東西不一定是最便宜的，但是一定是省心的。

總結(jié)一下我之前看車評文章下面的評論：

每次看到開13A的我就就好笑，兜里沒幾個錢天天想著bba每次看到開34C的我都笑死，虛榮爆棚，就為買個車標(biāo)。

每次看到開56E的我也笑死，兜里錢買不起78S，只夠買個這種層次不上不下的車，精神上自我滿足，仿佛社會精英，其實天天晚上陪客戶喝到胃出血。

每次看到開78S的我也笑死，要么是司機(jī)，要么是請不起司機(jī)，十有八九還是抵債車，或者遲早用來給別人抵債?？吹介_賓利、路虎的我還是笑死，不是開礦就是要賬，打腫臉充胖子專用車型，頭發(fā)少體重多，素質(zhì)低血脂高，物質(zhì)上虛假繁榮，實則內(nèi)心空虛。

看到開瑪莎拉蒂、保時捷的我也笑死，滿街的吉博力、718，清一色的入門款，求求你們再摳點錢出來加個配置行不行？丐的輪轂標(biāo)都黑白了，我等公交的時候看見都替你們臉紅?？吹介_法拉利、蘭博基尼的我還是笑死，哪人多就在哪轟油門，顯擺給路人看還不夠，還得自拍一百多張發(fā)到朋友圈，恨不得讓全世界都知道自己開超跑出門了，笑死人了。每當(dāng)我在公交車上搶到座位時后排效果更佳，經(jīng)常會居高臨下的俯視著你們，可憐你們?yōu)楹稳绱颂摌s，思想境界如此卑微。就說這些吧，我坐過站了。

再總結(jié)一下豐田本田等日系車下面的評論：

為什么豐田的車貴呢？ 如果你*田車出了問題，想要維權(quán)，你去微博上發(fā)個帖子，發(fā)完微博2分鐘之內(nèi)，就會有“家里買了三輛*田，都沒有問題”，“我買的就沒有問題”，“*田的混動技術(shù)很牛掰的，質(zhì)量也沒有問題，比買車還需要頭盔的大眾強(qiáng)” ，上千位這樣的*田”車主”，來給你刷好評。 你本來想維權(quán)的，結(jié)果WTF，分分鐘刷幾千好評。搞的你好像車壞了，都懷疑自己不會開開壞的。這樣你知道車貴在哪里了嗎？ 后面你又去車展現(xiàn)場維權(quán)，結(jié)果當(dāng)天抖音，汽車之家新聞熱點只有特斯拉的維權(quán)，你舉牌子的視頻，全部刪除或限流。你知道貴在哪里了吧？ 另外，“身家上億，低調(diào)開卡*拉”，“我開日系收房租，你開寶馬租房子”。低調(diào)的廣東老板都只開卡*拉，你知道貴在哪里了吧。 看看這結(jié)合實時計算，自然語言識別，ai機(jī)器學(xué)習(xí)，2分鐘刷完的滿屏好評，維權(quán)的你知道貴在哪里吧？

以上這些評論，極大地誤導(dǎo)了我這樣的小白選車的過程。

自從我開始正式考慮二手奔馳寶馬之后，我發(fā)現(xiàn)其實它們的價格并沒有我想象中那么高，因為當(dāng)你把它的年份拉到足夠長的時候，它的價格就足夠低了。最佳性價比的那一批車，應(yīng)該是十年左右的二手奔馳C，寶馬3系，奧迪A4。

與現(xiàn)在奔馳如日中天的銷售勢態(tài)不同的是，十年前如日中天的是寶馬，那時候的寶馬，是各大小老板的最愛，反倒是那時候的奔馳，降價都賣不出去，奔馳C200系列更是降到20W出頭就能落地帶走。

奔馳真正開始被國內(nèi)認(rèn)可，是它開始研究國人的消費習(xí)慣，國人喜歡長軸距車，它就出L版本的，國人不看動力不看操控，只看內(nèi)飾與外觀，那么奔馳就把外觀做得家族化，有辨識度，并且好看，內(nèi)飾也做得符合國內(nèi)的審美。君不見2022款的奔馳新C被譽為小S級，買這個不僅要等，還得加錢。

十年左右的奔馳寶馬奧迪，奔馳能選的是W204平臺的車，比如C180，C200，C260等等，寶馬能選的就是E95的車，比如325i，奧迪能選的是A4L。

其中，十年左右的奔馳是最穩(wěn)定的，故障都偏少，并且毛病比較集中，有什么小問題了自己上網(wǎng)查就能知道怎么解決。而寶馬的E95小毛病更多一點，買回家要整備的東西與方面更多一點，奧迪一般般，但是奧迪的內(nèi)飾最丑，所以沒什么買的必要。

因為我買的是十年左右的奔馳C，所以我來詳細(xì)說一下十年左右的奔馳C有哪些，以及大概的價格區(qū)間。

十年左右的車，最早的年份是2008年出的C200K，往后面一直到2021年出的奔馳C200 CGI都是屬于性價比極高的車，這么說吧，2008年的C200K，找到個人買家的話，五萬塊能拿到手，極端一點的話，四萬塊也行。而對比一下保值神車飛度，13年上牌的飛度還要買三萬到四萬，這是何苦呢？

至于2009年和2010年款的奔馳C，個人賣家的價格也差不多是6W到7W之間，一直到2011年到2012年的奔馳C，它的價格都不會超過10W。

此處說明一下，奔馳的各個代號代表什么，奔馳C200會有不同的字母后綴，其中K代表機(jī)械增壓，CGI代表渦輪增壓，而C200K是奔馳C最后一代機(jī)械增壓款的車了，往后都是渦輪和輕混了。

而奔馳會有AMG的車型，與普通的車型不一樣的是，AMG是奔馳認(rèn)可的第三方改裝廠改裝之后的性能更強(qiáng)的奔馳車，在很多奔馳車?yán)锩?，AMG代號C63。所以有個調(diào)侃C63的話是，C63的車主不是在加油站加油，就是在去加油站的路上。

下面說說我與這輛奔馳C200K的不解之緣吧。

其實那個十一快結(jié)束的時候，我躺在沙發(fā)上沒事，正在百無聊賴的刷小黃魚，看看二手車，刷來刷去都是商家的信息。不過我知道怎么篩選個人賣家，那就是去一個車型下面的評論區(qū)看，很多東西的評論區(qū)都會有老哥說出同款，你很容易就能找到個人賣家。

正在刷一個C200K車型的我，看到評論區(qū)有個老哥說出同款，我一點進(jìn)去這個老哥的主頁，就感覺碰到個人賣家了，因為咸魚上的販子特征很明顯，文案里面說得天花亂墜，一點進(jìn)去他的主頁全都是賣車的，那肯定是車販子沒得跑了。而如果你點進(jìn)去之后發(fā)現(xiàn)這個人的主頁里啥東西都賣，車的話就只是孤零零掛了一個信息，那肯定說明你碰到個人賣家了。

點進(jìn)去個人賣家的我看到的就是這個老哥掛了自己的銀色C200K出來，文案是出租或者賣，我開始本想租兩天，但是老哥說不想租了，只想賣，我問了一下賣多少錢？老哥直接報價5W，我一想，前兩天才去二手車販子那里看的同款車給我報價7W8，這個個人賣家就是五萬，一方面我覺得是不是撿漏了，另一方面我也感慨二手車多么的賺錢。于是我趕緊問是不是在本地，我過兩天過來看車，那個老哥也是爽快人，就說加聯(lián)系方式發(fā)定位我去看。

其實一開始我還是有點猶豫的，因為我想買白色版的，我覺得銀色版本太老氣了。但是扛不住它價格真香啊，五萬塊你可以選擇買個高配的五菱mini EV，或者買個奔馳C。

去老哥那里看車還是個雨天，其實也沒看啥，畢竟我是小白，只能根據(jù)網(wǎng)上流傳的經(jīng)驗說看看機(jī)蓋螺絲，看看后備箱。這個車我甚至連底盤都沒看，我就直接拍板要了，就找這個老哥說出去開了試駕一下。

我之所以這么快下決定，一個很重要的因素，就是它是個人使用。就像是我買二手Surface一樣，如果這個東西你正在用，那么它肯定是沒有問題的，即使是有問題，也不會太麻煩。

看車第一天我拍板決定要了，約了個周一上午去過戶拿車，剛好是個陽光明媚的日子。賣車的老哥看我爽快，也就跟我爽快了一把，交付之前拿過去車廠加了個氟，整車洗了一下。

十一點到交易市場，十二點的時候結(jié)束，下午兩點我就開著我的新車回家了。

其實這個車細(xì)看還有點小問題的，比如后保險杠上都是掉了的漆面，被貼紙貼上了，以及部分鍍鉻飾條斷裂。但是在我看來，這些都不是事兒，這就像是我買二手平板電腦一樣，電腦上有點小剮蹭，完全不影響使用。

總結(jié)一下這個車：五萬塊的奔馳，W204底盤的C200K，08款，頂配，帶電動座椅，帶電動方向盤，座椅加熱通風(fēng)，后排電動遮陽簾，天窗，電動后視鏡，自動防眩目后視鏡，停車輔助，還帶一個人傻錢多速來的奔馳大標(biāo)（比如加油的時候人家默認(rèn)你就能宰很多錢出來），奔馳最后一代機(jī)械增壓的款式，前置后驅(qū)車，動力隨踩隨到。

買之前我查到的一些小問題合集：

發(fā)動機(jī)不滲油

變速箱不滲油

水管彈性要好

水管接縫處無滲漏

原地踩油門，氣管沒有藍(lán)煙出現(xiàn)，說明不燒機(jī)油

發(fā)動機(jī)聲音大說明是發(fā)動機(jī)和變速箱的機(jī)腳有問題

故障燈可能是高壓包與火花塞，但是高壓包一般不會出錯，火花塞會出錯

底盤異響可能是避震（幾千塊），或者平衡桿吊桿

下擺臂彎膠套要更換

更換機(jī)油，三濾，變速箱油

奔馳的剎車片消耗比別的更快

車上有些小毛病，其實都很集中，我稍微查一下就知道該換什么了，我做了一個簡單的計劃表：

奔馳C200K整備計劃表：

4S店全車檢查加機(jī)油2k

1.左前轉(zhuǎn)向燈不亮：后來發(fā)現(xiàn)是改裝大燈的轉(zhuǎn)向燈座沒裝上去，找之前改裝店拿回來裝上去就行了，如果要買的話，一個燈座要800。駐車燈左前側(cè)故障燈常亮，淘寶換第三方LED大燈，3.8K

2.音響系統(tǒng)有問題：其實是改裝的車載大屏音頻輸出有問題，到淘寶買個3.5mm藍(lán)牙音頻插到手套箱里的3.5mm音頻輸入接口，然后進(jìn)Command系統(tǒng)把車載音頻調(diào)整成AUX輸入就行了。

3.車內(nèi)異味比較重：開始我是買了個車載空氣凈化器，后來我發(fā)現(xiàn)換掉車的空氣濾和空調(diào)濾就行了，到網(wǎng)上自己買的話，一個曼牌空氣濾50，一個空調(diào)濾50。不過我是在路邊小店買的，一共花了我200。

車內(nèi)異味，可以找音箱改裝店拆地毯，買點小蘇打回去配蘇打水浸泡，成本不超過幾百塊（如果是換地毯，那就是2.4k）

4.更換變速箱油，機(jī)油：這個我感覺可換可不換，但是換的話一定要記得換正品，可換AMG的0-45W的，也可換0-40W的油。我應(yīng)該是換了假機(jī)油，原本換之前車子的動力是隨踩隨到，有一種開電車的感覺（這也是機(jī)械增壓的車的魅力），但是換了路邊小店的美孚0-40W的機(jī)油之后，它油門的遲滯感就來了，我也不知道是換機(jī)油之后行車電腦沒適應(yīng)過來還是怎樣。閑魚上買機(jī)油，6L 360塊，到店自己換

5.左門板調(diào)節(jié)按鈕松動（淘寶更換）四個門板鎖定按鍵磨損（淘寶更換）：可以選擇在淘寶上買門板按鈕貼片，一整套80，也可以更換一整套。

6.換前支撐膠套，下擺臂襯套：換一套大概1600，800一根。換完之后減震性能會好很多。

7.后方剎車片換一對：奔馳寶馬奧迪的車很容易消耗剎車片，是因為這些車都很重，不過平時開車習(xí)慣好的人不必要換。

8.車子啟動之后震動感很強(qiáng)的話，應(yīng)該是發(fā)動機(jī)機(jī)腳和變速箱機(jī)腳的問題，買發(fā)動機(jī)與變速箱的機(jī)腳進(jìn)行更換，貓頭鷹的600一對

9.如果車子冷啟動會亮發(fā)動機(jī)燈的話，換火花塞，ngk的火花塞

10.COMMAND系統(tǒng)(也就是娛樂系統(tǒng))的控制旋鈕，旋轉(zhuǎn)功能失效：淘寶換合金連桿，成本88

11.ACHS、BOGE、Bilstein，三大品牌都有為W204提供的避震器產(chǎn)品，質(zhì)量上自然是不需要擔(dān)心(甚至可能更好？)，價格大概只需要原廠避震的一半，就算搭配上許多更換避震時的輔料，比如防塵套、緩沖膠、平面軸承之類的，價格也不會特別高，這樣幾乎可以回到新車般的底盤質(zhì)感。

12.電池?zé)袅亮耍弘娖坎恍铍?，發(fā)電機(jī)不發(fā)電：發(fā)電機(jī)不發(fā)電是助力油壺漏油到電機(jī)上使其損壞（需要多檢查機(jī)艙）

13.助力泵更換（京東上博士的要1710，機(jī)修廠200安裝），原車拆車件未知

改裝與維修：

原車是鹵素大燈，可以換氙氣透鏡大燈

海拉Q5透鏡增加亮度 2k

奔馳懸浮車機(jī) 2.5K（不要買淘寶上廣州車都匯家的）

改裝腳窩燈

后視鏡LED照地功能可以自己改裝

改裝方向盤翻毛皮（0.5k）

800米射程遠(yuǎn)光炮1.5k

改裝好之前的車內(nèi)是這樣的：

改裝好之后的車內(nèi)是這樣的：

最大的區(qū)別就是把方向盤改成了AMG的多功能方向盤，換一個方向盤，再換一個彩色液晶儀表盤之后，整個車內(nèi)飾的氣質(zhì)就變了。

整個的C200K整備下來我給的預(yù)算是2W，改裝預(yù)算是2W，就是說4W的預(yù)算，加上買車的錢5W，一共9W。

這樣的9W我能得到什么樣的車呢？一輛帶奔馳大標(biāo)，帶電動座椅，帶電動方向盤，座椅加熱通風(fēng)，后排電動遮陽簾，天窗，電動后視鏡，自動防眩目后視鏡，停車輔助，真皮座椅的車。而同樣的9W，我買國產(chǎn)車可買不到這樣的。