鈴木最近公布了新的5門行李箱瓦萊諾的預(yù)告圖，這輛車比斯威夫特(參拜、拍照、價格查詢)大一些，搭載了1.0T直噴發(fā)動機增壓發(fā)動機，將在下月舉行的法蘭克福車展上首發(fā)。之后，它將于2016年第二季度首次在英國上市。

比斯威夫特大一點。安裝了1.0 Boostjet引擎

新Baleno的定位可能在小型兩廂和小型兩廂車之間。

Baleno這一車型名稱實際上用于鈴木1995年推出的經(jīng)濟車，以Esteem、Cultus等名稱在多個國家銷售，推出過3門行李箱、4門轎車、5門旅行車等多種車身形式。直到2007年，這輛車才上市。

鈴木今年3月在日內(nèi)瓦車展上展出的IK-2概念車是Baleno的預(yù)覽車型

這款新一代背包車將重新啟動將在法蘭克福車展上亮相的瓦萊諾的名字，是基于鈴木新一代底盤平臺的新型車型。它的概念版車型在今年3月日內(nèi)瓦車展上用IK-2概念車預(yù)覽過。從鈴木當局正式公布的這種車身側(cè)面的預(yù)告圖來看，梁山Baleno保留了iK-2概念車的整體設(shè)計，只對頭部尾燈組進行了細微調(diào)整，整個車輛看起來比較精巧和內(nèi)向。(威廉莎士比亞，美國作家)。

目前鈴木當局沒有提供Baleno的詳細信息，但根據(jù)海外媒體消息，Baleno擁有比斯威夫特更大的車身尺寸，因此不是燕子的繼承人。從照片上看，感覺比高爾夫(朝拜、拍照、詢問價格)等標準緊湊的5門填充包小，因此車身大小可能在小型廂式車和緊湊的二級之間。(大衛(wèi)亞設(shè)、Northern Exposure(美國電視劇)、)1.0升Boostjet發(fā)動機首次用于Baleno后，預(yù)計將成為未來新鈴木新車的主要動力來源，通過設(shè)置小排量渦輪，實現(xiàn)同時考慮低燃料消耗和性能的需求，比現(xiàn)金斯威夫特采用的1.2升自然吸氣發(fā)動機有更大的動力。