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寫在前面

本來家里沒有買車的打算。因為還有一年多的畢業(yè)，時間還很長。但是計劃趕不上變化。第一個姐姐不得不賣掉這輛車，因為新ETH博士上岸了。(威廉莎士比亞，Northern Exposure(美國電視報道))第二，媽媽的油車開得太久了，連電車都想換。沒錯。和表姐py只拍一次，真香的價格(18。XX)拿了這輛車。

外觀

洗車車，外觀上特斯拉除了最開始的一代S，和純電車不一樣，現(xiàn)在是這種風(fēng)格吧。因為自己沒有開純電車，所以基本上是燃油車?？催@個樣子，前衛(wèi)漂亮，但街上特斯拉太多了，已經(jīng)成了街車了吧。哈哈哈。但是現(xiàn)在還是很有技術(shù)感的。

車頭比較低，我要選的還是Y。

最吸引我的就是這個大樞紐，后期覺得沒什么必要改變。(莎士比亞)。

裝修

這個裝修已經(jīng)不能用簡陋來形容了，是過于簡單的裝修。別說豪華感，就連普通的高級感都很難。所有裝飾板、浮儀器板的設(shè)計一覽無遺，沒有太多設(shè)計感，model 3沒有主駕駛儀表盤，不熟悉的朋友建議慎重取舍。

沒什么大不了的，說到優(yōu)點，車輛功能和設(shè)置調(diào)整基本上是通過中央的14英寸大屏幕進行的。通過那個屏幕可以進行很多比較精細的操作，目前在行駛中下載過一次，聽說能墜毀的是正品嗎？

太簡陋了，我姐姐戴了一個燈臺，相當(dāng)漂亮。(威廉莎士比亞，哈姆雷特，簡陋，簡陋，簡陋，簡陋)。

登機體驗

前排就不多說了，調(diào)整一首曲子也能舒服一點，后排要吐槽。只有小型轎車的水平，還沒有發(fā)揮我們家的速度。(莎士比亞)。

駕駛經(jīng)驗

我們來談?wù)剟討B(tài)駕駛體驗。我習(xí)慣開油車，上來也不知道怎么開，還有什么所謂的單踏板模式，請慢慢來。(David Assell，Northern Exposure(美國電視)，LAMP)如果你沒有開過電動車，或者沒有開過特斯拉的朋友，真正的墻裂建議體驗特斯拉的動態(tài)駕駛。之前3秒的加速都是要買超級的吧。現(xiàn)在這個向?qū)崿F(xiàn)了30多W的小車，加速能力真的讓人印象深刻。(大衛(wèi)亞設(shè)，Northern Exposure(美國電視劇)，加速名言)這篇全文反應(yīng)非常直接，李覺得人像粘在地板上一樣哈哈哈。踩深一步走下去，延遲很小，立即可以感覺到身體突然被拖走。不能這樣玩。太猛，太猛，老了受不了。

音響

音響我覺得調(diào)整也不錯。比我同學(xué)的三系哈曼更好，有點主觀清感，玄學(xué)。(*哈曼、哈曼、哈曼、哈曼、哈曼、哈曼、哈曼、哈曼)

摘要

輔助駕駛什么的還沒做過。時間太短，所以和老師請假回來了。而且太多功能了，所以沒有嘗試。別的不說那么多。總體評價，特斯拉model 3我認為優(yōu)點和缺點都很明顯的車。駕駛感覺很快。踩得很深，飛得不夠舒服。性能很強，自動駕駛令人吃驚，汽車成本很低。但是裝修太簡單了，總之是30輛車。10多W的國產(chǎn)車做的裝修都比他好。后座不能坐舒適度。(大衛(wèi)亞設(shè)，Northern Exposure(美國電視新聞))希望以后的世代交替能糾正這種缺點。

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