朗逸在國內(nèi)轎車市場上具有不可動搖的霸主地位，軒逸、英朗、卡羅拉等人氣車型也很難跟上市長/市場的熱度。根據(jù)最近的銷量數(shù)據(jù)，6月份朗逸購買了3.43萬輛，上半年累計銷售了25萬輛，重演了國內(nèi)最暢銷的轎車車型。大家對郎的印象是，沒有明顯的亮點，也沒有致命的不足。是中庸的有看頭的車型吧。大衛(wèi)亞設(shè)，Northern Exposure(美國電視劇)，那么，買這輛車的車主們在選擇車之前，需要知道它的優(yōu)點和缺點。讓我們看看購買銷售中現(xiàn)金的車主們是如何評價的！

值得稱贊的優(yōu)點：

1.車輛的外觀設(shè)計比較沉穩(wěn)。特別是前臉進氣格柵和車燈的設(shè)計，加上長長的車身，有“小帕薩特”的視覺感覺。

2、車身線、輪轂設(shè)計、頭罩線處理、尾部設(shè)計和尾燈組設(shè)計都比較新穎，引人注目，有B級車的感覺。

3.層次分明的室內(nèi)設(shè)計高檔、簡潔、易于管理。材料一般，但從細節(jié)處理到顏色搭配都很耐用，在視覺上看起來不像是便宜的感覺。

4、2688毫米的軸距、4670毫米的車身和1806毫米的車幅為司機提供了充裕的空間，裝滿5個人也不會顯得擁擠。這是延長海灣的優(yōu)點。

5.動力不管是城市駕駛還是害怕高速，燃料消耗都比較經(jīng)濟。

按6 ~ 2萬~ 3萬韓元的市長/市場折扣計算，比較有吸引力。

車主們吐露的部落：

1、懸掛調(diào)整過硬，減震差，影響舒適度；而且后排支架的中間凸起很高，影響后排乘坐體驗。

2.后排沒有扶手支撐，車輛內(nèi)裝飾的塑料比較常用，氣氛和等級感一般。

3、總體構(gòu)成水平一般在一些細節(jié)上有一定的減產(chǎn)。例如，一些車型的氣囊數(shù)量比較少，有電動后視鏡折疊、沒有自動空調(diào)、沒有鑰匙的進入、沒有定速巡航、塑料材質(zhì)包裹的方向盤等。與自主車型和其他配置的車型相比，在性價比方面完全沒有優(yōu)勢。

4、后懸架仍然懸掛在扭矩梁上。與速度模板、新一代法拉利、雷凌和即將推出的卡羅拉相比，朗逸開始擁有獨立的懸架，朗逸在這方面急需升級。

5、1.5L的發(fā)動機動力不夠充足，啟動加速都是肉。要購買的話，建議購買1.4T版本的車型。

總的來說，朗逸沒有明顯的賣點，但在這個價位這個級別的車型上，也很少有具有全面競爭力的車型。除非上升到中級車的標準。朗逸雖然不是室內(nèi)設(shè)計、配置、性價比等最好的車型，但應(yīng)該是最合適的車型，在車友中加上大眾品牌的號召力，可以賣得那么好。當然，如果追求更全面的生產(chǎn)力和滿足感，同價位的自主品牌轎車還是不錯的選擇。你應(yīng)該多買一些錢，像斯皮德、威朗、雷玲和卡羅拉那樣生活。(托馬斯a。愛迪生。)