大家好，檢察員的主編又來了。昨天去包頭測(cè)試一輛寶馬3系，前后走了大約10公里，那個(gè)檢查地點(diǎn)沒有人，十幾公里外幾乎沒有人和車。真的給小編看了什么叫智廣人，誰讓小編叫街區(qū)戰(zhàn)，該搬到哪里去。(威廉莎士比亞。哈姆雷特。)晚上回到公司，整個(gè)人好像都不好。只是放下寶箱，想總結(jié)一下今天的測(cè)試情況，這時(shí)顧客打電話來，先問了發(fā)動(dòng)機(jī)漏油和故障代碼的問題，然后對(duì)小偏差說他買了。賣家說，面對(duì)實(shí)際的汽車情況，最終妥協(xié)，之后辦理了轉(zhuǎn)移手續(xù)，當(dāng)天下午回家了，最后約定了小編和吃飯什么的，但是這么遠(yuǎn)的地方的小編在沒有檢查任務(wù)的地方。

昨天晚上8點(diǎn)多的編輯從公司跑回家，接到大哥的電話，讓他第二天去天津?？蛻舴矫嬗?年多的奔馳ML350。必須通過電話與客戶聯(lián)系。位于濱海新區(qū)外灘附近。(威廉莎士比亞、溫德薩默、Northern Exposure(美國電視劇)、季節(jié)名言)今天上午10點(diǎn)左右，主編到達(dá)檢查點(diǎn)，顧客再次打電話臨時(shí)更改了地點(diǎn)，所以小編又坐了半個(gè)小時(shí)的公交車見了顧客，所以真的計(jì)劃趕不上變化。(大衛(wèi)亞設(shè))。

但是奔馳ML350與越野車不同，方形太強(qiáng)，采用了很多強(qiáng)悍的造型，動(dòng)態(tài)流暢的線條使高大的車身看起來非常整潔，展現(xiàn)出卓越的名牌氛圍。(威廉莎士比亞、坦普林、)(莎士比亞)(Northern Exposure(美國電視))車身以深色色調(diào)為主，控制臺(tái)上仍然使用高檔桃樹作為修飾，方向盤在視覺上給人一種厚重的感覺，精心設(shè)計(jì)的光滑線條也讓內(nèi)部感覺非凡。奔馳ML350繼承了戴姆勒高貴的血統(tǒng)和經(jīng)典的品質(zhì)，被譽(yù)為豪華SUV的典范。奔馳ML350在美規(guī)的基礎(chǔ)上推出了中規(guī)車型，增加了舒適度配置，更換了公里車速表，對(duì)裝修細(xì)節(jié)做了一些處理，使其更符合中國人的駕駛習(xí)慣。小編印象中奔馳ML主打公路SUV，以舒適為主，瞄準(zhǔn)寶馬X5和卡宴，但說實(shí)話，幾年來相比X5和卡宴，ML在氣場(chǎng)上變?nèi)趿恕?

現(xiàn)在讓我們看看今天這款ML350有什么特別之處。

車型：2008奔馳ML350 4MATIC運(yùn)動(dòng)版

首次登記日期：2009年4月

新車指導(dǎo)價(jià)格：848，000韓元

賣方報(bào)價(jià)：220，000韓元

表達(dá)里程：11萬公里

說實(shí)話，小編第一次看這部ML350的時(shí)候眼前一亮，有殺馬特的風(fēng)格，本來就覺得車主的審美太獨(dú)特了，好的黑車變成了黃色，世界那么大，真的有什么車。小編圍著車轉(zhuǎn)了一圈，或許這變色是為了掩蓋什么？令人驚訝的是，想到這里，主編決定先拿出檢查設(shè)備，用地毯檢查汽車的油漆狀態(tài)。

一般來說，貼上彩色膜正常值會(huì)加倍。當(dāng)然膜也很厚很薄。一般厚度在40~100um之間，所以全方位判斷蓋子值是否應(yīng)該在正常范圍內(nèi)首先測(cè)量膜的厚度。蓋子的油漆值為241，之后小編發(fā)現(xiàn)電車的油漆值基本在240左右，說明車輛是原車油漆，但局部有鈑金痕跡，往下看。

后面的這個(gè)小B是巴博斯的象征，但結(jié)合這個(gè)車身顏色，真的會(huì)被誤認(rèn)為是汽車配星。通過對(duì)電車漆面的檢查，車輛上有兩處鈑金修理的痕跡。據(jù)推測(cè)，由于各右后葉板、右后門以及后保險(xiǎn)杠和行李箱接縫之間的間隙較大，所以更換了后桿。鈑金的原因可能是受到輕微沖擊，也可能是輕微搓揉造成的維修。檢測(cè)出整體外觀，除了這個(gè)顏色以外，整體油漆數(shù)值表很好。但是，這個(gè)車膜的蓋子無法檢測(cè)到車輛的實(shí)際油漆劃痕，所以這個(gè)小編需要向客戶說明情況。顧客購買轉(zhuǎn)會(huì)時(shí)，要防止發(fā)現(xiàn)車膜。

漆面損傷。

下面檢查發(fā)動(dòng)機(jī)艙，看看發(fā)動(dòng)機(jī)的情況。

打開機(jī)艙蓋，機(jī)艙內(nèi)臟兮兮的，有一層塵土，不過對(duì)于一臺(tái)8年多的老車來說很正常了，但機(jī)艙布置還是很規(guī)整的。這輛ML350搭載的是3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力272（Ps），最大扭矩350牛·米，匹配的是7擋手自一體。這套動(dòng)力系統(tǒng)在奔馳系列的車型上比較常見，不過這套動(dòng)力系統(tǒng)放在ML350這個(gè)大家伙上，我只有用兩個(gè)字來評(píng)價(jià)：優(yōu)雅。不管你用車有多么著急，怎么踩油門，他始終保持優(yōu)雅的舉止，這是滲透到骨子里的性格，不脫胎換骨是改不了的。

首先小編發(fā)現(xiàn)機(jī)艙內(nèi)減震包上的固定螺絲都有明顯的拆卸痕跡，小編推測(cè)減震器有更換嫌疑，這個(gè)車齡換減震也屬于情理之中，至于是否真正有過更換，接著往下看。

水箱上水管與發(fā)動(dòng)機(jī)連接處有防凍液滲漏的痕跡，車齡長了，各方面都會(huì)發(fā)生老化，所以小毛病會(huì)出現(xiàn)很多，也算正常。

小編拆開機(jī)艙內(nèi)大燈的后面罩時(shí)，可以看到大燈的生產(chǎn)日期，上面顯示其生產(chǎn)日期是2008年，與車輛出廠日期相符，所以可以推算大燈為原廠大燈。

前防撞梁正常，沒有發(fā)現(xiàn)變形，或者更換的痕跡。通過防撞梁我們可以判斷出車輛前部沒有發(fā)生過事故，接著往下看。

發(fā)動(dòng)機(jī)氣門室蓋螺栓沒有擰動(dòng)痕跡，說明發(fā)動(dòng)機(jī)的狀態(tài)良好，沒有經(jīng)過拆卸或者大修。

前擋風(fēng)玻璃有過更換，生產(chǎn)日期為2012年11月。至于更換的原因，賣家解釋說原車主和他老婆吵架的時(shí)候，他老婆一氣之下拿著棒球棍把前擋風(fēng)玻璃打碎了，對(duì)于這個(gè)解釋小編又一次的長姿勢(shì)了，但愿真的是這樣吧。咱們繼續(xù)檢測(cè)

剎車油含水量稍高，暫時(shí)不需要更換，但后期需要及時(shí)留意。剎車油具有吸水性，空氣中的水分會(huì)從剎車油壺的透氣孔滲入，導(dǎo)致剎車油水分超標(biāo)，剎車油的沸點(diǎn)降低，影響制動(dòng)效果。

電瓶顯示需要充電，說明電瓶已經(jīng)虧電，如不及時(shí)進(jìn)行電瓶維護(hù)會(huì)對(duì)車輛啟動(dòng)造成困難，建議充電或者進(jìn)行更換，充電費(fèi)用50元左右，更換費(fèi)用500元左右。

坐進(jìn)駕駛艙內(nèi)，內(nèi)飾干凈整潔，無異味。雖然車齡已有八九年之久，不過內(nèi)飾看上去還不算特別老舊，而且座椅坐上去非常舒適。小編先是對(duì)座椅和方向盤進(jìn)行了仔細(xì)檢查，發(fā)現(xiàn)座椅和方向盤的磨損程度基本在實(shí)際公里數(shù)（表現(xiàn)里程11萬公里）范圍之內(nèi)。對(duì)于這個(gè)公里數(shù)說實(shí)話如果不是因?yàn)樾【幰姷綄?shí)車的話，打死我也不相信8年多的奔馳M才這點(diǎn)公里數(shù)的。

座椅的固定螺絲并沒有發(fā)生擰動(dòng)痕跡，輕微生銹也屬正常。

座椅下部的標(biāo)簽可以清楚的看見生產(chǎn)日期，生產(chǎn)日期為2008年6月，與車輛出廠日期基本相符，結(jié)合剛才座椅螺絲無擰動(dòng)無生銹的情況， 可以判斷出車子沒有水泡的經(jīng)歷。

安全帶生產(chǎn)日期為2008年， 與車輛出廠日期相符。安全帶無發(fā)霉，無泥沙，無異味，接著往下看。

后排點(diǎn)煙器正常，也沒發(fā)現(xiàn)發(fā)霉，生銹的痕跡，而且原車主應(yīng)該很少使用，所以點(diǎn)煙器看上去還是比較新的，但是點(diǎn)煙器上的蓋子丟失了。這個(gè)點(diǎn)煙器的位置在車?yán)飳儆谧畹臀恢?，所以如果車輛真實(shí)存在泡水現(xiàn)象的話此點(diǎn)煙器必然會(huì)留下痕跡，就算更換也會(huì)留下更換痕跡的。

后排座椅正常，底部的焊點(diǎn)、螺栓都無異常。

打開后背箱，里面干凈整潔，無異味，無泥沙，無發(fā)霉痕跡。而且也沒放著什么雜物，整體印象不錯(cuò)。相比小編上次檢測(cè)的那輛奧迪TTS整潔多了。此刻小編對(duì)原車主的用車習(xí)慣還是非常欣賞的。

后備箱蓋的固定螺絲也沒有發(fā)現(xiàn)擰動(dòng)的痕跡，所以可以推測(cè)出車輛尾部沒有發(fā)生過撞擊，接著往下看。不過也是可以看出來最近車輛有過重度清洗痕跡，看來原車主是為了賣車還是挺上心的。

不過小編發(fā)現(xiàn)后加裝的后攝像頭的線束布置的不到位，直接裸露在外邊，估計(jì)是學(xué)徒干的，真不專業(yè)，小作坊水平，這樣很容易發(fā)生線路受潮，造成故障。

后部保險(xiǎn)盒及線束，都屬正常，標(biāo)簽上的生產(chǎn)日期為2008年6月，與原車生產(chǎn)日期相符。

之前小編在檢查車輛燈光時(shí)發(fā)現(xiàn)車子的尾燈一個(gè)都不亮，對(duì)于這個(gè)問題有兩個(gè)可能，一種可能是尾燈的保險(xiǎn)絲出來問題，這個(gè)維修起來簡單，而且不需要花什么錢，還有一種可能是尾燈出現(xiàn)了故障，這就需要更換整個(gè)大燈總成了，相比一直作為汽車行業(yè)零整比冠軍來說，這兩尾燈如果更換也是一筆小的費(fèi)用。

回到駕駛艙，插上鑰匙啟動(dòng)，小編發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)有異響，是正時(shí)鏈條或者氣門頂筒發(fā)出來的聲音，轟油門表現(xiàn)還可以，但是收油后明顯感覺到機(jī)器抖動(dòng)，初步判斷為某個(gè)氣缸失火，這些問題是必須要處理的。不然對(duì)于這臺(tái)優(yōu)雅的奔馳M來說缺缸會(huì)讓你更優(yōu)雅

接下來功能性檢測(cè)發(fā)現(xiàn)幾處小問題，腳踩式駐車制動(dòng)失效，大燈噴水功能失效，扶手箱沒有鎖止功能，天窗開啟或關(guān)閉有異響，右后視鏡折疊電機(jī)無反應(yīng)。檢測(cè)到這，可以看出該車的小問題還是不少的。下面，小編要對(duì)車子做一個(gè)動(dòng)態(tài)檢測(cè)，就是測(cè)試一下這輛車的路試情況。

（考慮到安全問題，路試時(shí)規(guī)定不允許拍照，路試照片還是請(qǐng)大家腦補(bǔ)吧）

車子底盤較高，坐在副駕駛可以感受到有種開大車的感覺，不過視野開闊，車輛的通過性很好，尤其在非鋪裝路面行駛時(shí)比較有優(yōu)勢(shì)。起步很穩(wěn)，但是不知道是不是之前小編感受到發(fā)動(dòng)機(jī)異響的原因，車子加速總感覺有點(diǎn)遲滯上不去的感覺，方向盤握感很好，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)也非常靈活，沒有轉(zhuǎn)向不足的感覺。雖然車齡已經(jīng)八九年了，但是車子在行駛中沒有出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象，路感過濾的恰到好處，而且懸架偏舒適，乘坐也非常舒適。剎車制動(dòng)也很靈敏，ABS能正常介入。

路試完之后，就是檢測(cè)的一個(gè)主要環(huán)節(jié)，針對(duì)底盤的檢測(cè)。先來一張ML350性感的美臀照，對(duì)于這輛車的底盤，小編很是期待，很想知道底盤到底存在哪些鮮為人知的秘密。

小編卸下底護(hù)板之后，發(fā)現(xiàn)底盤還是蠻工整的，布置規(guī)整，而且也沒有發(fā)現(xiàn)拖底的痕跡，小編要給這輛老車一個(gè)大大的贊。

縱梁沒毛病，無變形，無修復(fù)痕跡?？v梁作為判斷事故車的重要標(biāo)準(zhǔn)之一，完好無損，說明車子沒出過任何事故，這下小編就徹底放心了。

變速箱左右支架四個(gè)螺絲都有明顯的拆卸痕跡，但是和支架鏈接的三腳架是新更換的，所以小編推測(cè)應(yīng)該是更換三腳架的時(shí)候需要把支架拆下來，所以支架的螺絲必須要擰動(dòng)。

發(fā)動(dòng)機(jī)和分動(dòng)箱看上去還是很整潔的，但是明顯能看出發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳是新?lián)Q的，之所以更換機(jī)腳，這與發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生抖動(dòng)及氣缸失火有很大的關(guān)系。

剎車片和剎車盤的磨損均正常，但是車子的輪轂存在一些劃痕和可見傷，影響美觀。

最后小編要吐槽一下，奔馳車標(biāo)換成巴博斯車標(biāo)就不說了，但是原車主居然在車尾右側(cè)還加個(gè)“五菱榮光”，話說最火的車不是“五菱宏光”嗎，不管榮光還是宏光吧，總是五菱非常火，成為各路豪車爭(zhēng)相模仿的對(duì)象。

根據(jù)今天檢測(cè)的情況，我們來做一個(gè)車況總結(jié)：此車無安全事故發(fā)生，車輛外觀左右對(duì)稱，全車外觀貼膜，右后葉子板，右后門鈑金，后保險(xiǎn)杠更換，減震器拆卸，水箱上水管與發(fā)動(dòng)機(jī)連接處有防凍液滲漏，前擋風(fēng)玻璃更換，剎車油含水量較高，電瓶虧電，內(nèi)飾正常，安全帶無發(fā)霉無水漬，點(diǎn)煙器無生銹無發(fā)霉，后攝像頭的線布置的不到位，后備箱干凈整潔，座椅正常，保險(xiǎn)盒正常，發(fā)動(dòng)機(jī)有異響，尾燈出現(xiàn)故障，開啟時(shí)無反應(yīng)，腳踩式駐車制動(dòng)失效，大燈噴水功能失效，扶手箱沒有鎖止功能，天窗開啟或關(guān)閉有異響，右后視鏡折疊電機(jī)無反應(yīng)，路試正常，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱無漏油滲油的痕跡，變速箱左右支架拆卸，底盤無托底，左前和左后輪轂有刮痕?？偨Y(jié)就是大毛病沒有，小毛病一大堆，三大件也確實(shí)沒什么問題。

下面根據(jù)今天檢測(cè)的車況，來給車輛做一個(gè)估價(jià)：

根據(jù)小編今天的檢測(cè)情況，給出的估價(jià)在20.2萬左右，和賣家22萬的報(bào)價(jià)相差了1.8萬左右?？蛻粼诹私廛嚊r之后，嫌小毛病太多，已經(jīng)失去了一半的購買欲望，客戶表示看從賣家那能砍掉多少錢，如果給到合理的價(jià)格范圍之內(nèi)（20.2萬之內(nèi)），他也會(huì)考慮買下來。

下面是二手車之家的同款車型的標(biāo)價(jià)，供大家做一個(gè)參考：

客戶在和賣家砍價(jià)的時(shí)候小編就在旁邊，所以也聽到了他們的一些對(duì)話，先是賣家用堅(jiān)定而又強(qiáng)烈的語氣說道“這可是大奔啊，豪車，身份人是象征，做買賣跑業(yè)務(wù)相當(dāng)好使”，當(dāng)時(shí)小編心里就想“這車豪不豪現(xiàn)在還不知道，但是開回去修起來就知道豪不豪了”。隨后客戶接著說這車的小毛病太多了，絕對(duì)不值這個(gè)價(jià)（22萬），客戶又把檢測(cè)的車況一一說給了賣家，這時(shí)賣家的動(dòng)作和語言明顯有些不自然，可以看出有些心虛，不過賣家仍假裝鎮(zhèn)定，最終一口價(jià)21萬。賣家的言行讓本來就已經(jīng)沒多大興趣購買的客戶徹底失去了興趣，兩人你一言我一語都沒有妥協(xié)的意思，幾分鐘后告訴賣家回家再考慮考慮，回頭打電話聯(lián)系。示意小編和他先離開，他打算去再找找其他車源。

對(duì)于客戶做出的最終決定，我個(gè)人還是比較贊成的。雖然說大奔的確是高端大氣上檔次，身份的象征，但是對(duì)于一臺(tái)8年多的老車來說咱們普通人在考慮入手前還是有必要考慮一下真實(shí)車況以及后續(xù)的維修保養(yǎng)費(fèi)用的。小編的意思不是說豪車車齡長了的就不能買了，相比來說也是有很多豪車車齡雖然長但是車況依然很好的，就好比小編前兩篇文章張中提到的路虎神行者2和沃爾沃XC60，雖然車齡都非常久，但是車況非常好，入手后只需要簡單的更換一下全車油液即可。這樣的豪車才是真正具備性價(jià)比，能讓你真正做到花小錢辦大事。