最近，新一代路虎攬勝正式上市，這次分別以146.8萬~ 249.8萬韓元的價格增加了4種型號。其中入門車型的7個盛世加長版的售價為146.8萬韓元。路虎攬勝首次推出了7輛，延長的車型，也是排在第一位的入門車型。雖然起步價達到了146.8萬韓元，但如果你對路虎車型的價格很熟悉，你會覺得新一代路虎豪勝真的不貴。(威廉莎士比亞)。

對很多老一輩的路虎車主來說，價格為146.8萬的路虎乘勝追擊，說“真香”。2014年路虎攬勝運動需要再賣136萬韓元左右，現(xiàn)在再加1萬韓元就可以買路虎攬勝了。而且，2014年的136萬對比2022年的146萬對，不能太好地反映當(dāng)今路虎攬勝的性價比。新一代路虎攬勝在外觀上沒有太大變化。最重要的是尺寸的延長。

新車的車身尺寸為5252/2047/1870mm，軸距為3197mm，現(xiàn)金的路虎比長貝的尺寸更大。而且新車最初推出的7個布局采用232的座位布局，其中最后兩個位置除了支持垂直翻船外，還可以變成“釣魚席”。和現(xiàn)在現(xiàn)金的本田奧德賽的設(shè)計一模一樣。

就裝修而言，新一代路虎攬勝仍然保持著原來的家庭式設(shè)計風(fēng)格，大體上采用了較為簡約的設(shè)計風(fēng)格，并以許多木質(zhì)紋理的裝飾板為亮點。裝修的設(shè)計風(fēng)格偏向于簡約的復(fù)古風(fēng)格，但大師的大號HUD抬頭顯示屏、標(biāo)志性和知名度高的方向盤、13.1英寸圓弧懸浮型多媒體顯示屏、大量皮革依然到位，新車沒有失去技術(shù)感和豪華感。

動力方面，新車將提供兩種動力形式，分別是3.0T V6發(fā)動機48V輕型混合系統(tǒng)。其中，3.0T V6發(fā)動機的車型、路虎分別提供了兩種調(diào)整技術(shù)型號：P360車型和P400車型。其中P360車型的最大功率達到360馬力，最大扭矩為500N m；可以達到。P400車型的最大功率可以達到400馬力，最大扭矩可以達到550N m。

另一種動力形式是配備4.4T V8發(fā)動機，與蔡依富的8AT手一體變速箱相匹配，其中最大功率可達530馬力，最大扭矩可達750N m。(莎士比亞，《北方探索》)。

價格始終是絕對市場的重要因素之一。特別是像路虎、攬勝這樣的大型車型，在售價、尺寸、設(shè)計感等舊型號上取得了明顯的進步。但是有一點是不可避免的，那就是老虎是“油老虎”。在經(jīng)濟燃料性方面不會那么友好。但是對于老虎能乘勝追擊的朋友來說，這個問題不是問題。(阿爾伯特愛因斯坦)(美國)。