最近油價上升到一波又一波，92#的油價并沒有再次回到7元時代。油價剛剛上漲不久，又要面臨下一輪油價上漲，預計漲幅將再次超過0.2元/L。92#豪油加上95#豪油價格的時代已經(jīng)不遠了。

每當油價上漲，心里種的純電動車草就越來越想拔。但是如果看到完全新一代的大眾捷達，就能消除對電動車的幻想。(莎士比亞)。

不久前，隨著新大眾捷達(2022)的更新，大眾158Ps等1.5T發(fā)動機被更換，最大馬力為158Ps，峰值扭矩為250N m，與2021型號相比，排放量確實增加了，但效率也提高了很多。

根據(jù)EPA官方公布的數(shù)據(jù)，2022個大眾捷達在城市/高速公路/綜合道路3條道路的情況下測試的油耗為29/43/34 MPG(8.1 L/100公里)，是在配備6檔手動檔的車型上取得的成績。

有趣的是，此次新大眾捷達不僅更換了更大排量的1.5T發(fā)動機，還新增了8AT變速箱，8AT版本的大眾捷達在城市/高速公路/綜合公路等三條道路中各占31/41/35mpg (7.6L/10)。

如果一般版本的大眾捷達更換新的1.5T發(fā)動機后油耗表現(xiàn)已經(jīng)令人吃驚，大眾捷達GLI版本的能耗表現(xiàn)可能會讓人感嘆“還需要買什么電動車”。

新大眾捷達GLI和去年一樣，采用了我們熟知的EA888 2.0T渦輪增壓發(fā)動機。最大馬力為228Ps，峰值扭矩為350N m。但是不同的是，經(jīng)過一系列優(yōu)化升級后，燃料效率可以大大提高。

EPA測試結(jié)果顯示，配備6檔手動變速器的大眾捷達GLI成績?yōu)?6/37/30 MPG(9 L/100公里)，對于實際馬力為228Ps的性能車來說，在城市道路上能制造9個油是非常罕見的。配備7檔雙離合變速的大眾捷達GLI的成績?yōu)?6/36/30 MPG(9 L/100公里)，與手動積木版本相似。

那么手動擋很有趣，但是離合變速箱的傳動效率很高啊。在油耗差不多的情況下，反而建議購買裝有7檔離合變速箱的版本。畢竟，快速、省油是每個人都想要的。(大衛(wèi)亞設(shè))。

可惜這一切都發(fā)生在海外，“暫時”與國內(nèi)完全沒有關(guān)系，所以對大眾捷達GLI兼具性能和燃油經(jīng)濟性的性能差抱有一點幻想的粉絲可以打消這個想法。引進的可能性真的很小。(莎士比亞，坦普林。)

但是對于1.5T的此次版本可以期待。最終，1.4T服役了10多年，是時候退位了。