SRX是針對中端豪華SUV的凱迪拉克，其主要特點(diǎn)是霸氣的造型、美式奢華、優(yōu)越的通過性能等。另一方面，在同一等級(jí)，凱迪拉克SRX搭載了3.0升V6發(fā)動(dòng)機(jī)，這款排量進(jìn)口車消費(fèi)稅自然貴很多，國內(nèi)中型SUV市場競爭激烈，不僅要產(chǎn)品力高，性價(jià)比也要有優(yōu)勢才能得到一份。(威廉莎士比亞，溫斯頓，價(jià)格，價(jià)格，價(jià)格，價(jià)格，價(jià)格，價(jià)格)。
已經(jīng)在2004年推出了第一代凱迪拉克SRX，但當(dāng)時(shí)的定位是高檔豪華SUV，價(jià)格不菲。當(dāng)時(shí)國內(nèi)消費(fèi)水平也沒有提高，所以第一代SRX在國內(nèi)并不突出。截至2009年，第二代SRX上市仍以進(jìn)口形式在國內(nèi)銷售，但定位下調(diào)至中型SUV，售價(jià)已降至40萬韓元左右。
XT5外形規(guī)格主要對SRX進(jìn)行了家庭式調(diào)整。例如，中國網(wǎng)絡(luò)從3個(gè)增加到5個(gè)。霧燈框架的LED前燈也垂下。跟隨設(shè)計(jì)趨勢增加尺寸的進(jìn)氣口。這些設(shè)計(jì)語言在CT6上已經(jīng)詳細(xì)展示過了。裝修方面沒有諜照，但意外地應(yīng)該是CT6風(fēng)格。
目前凱迪拉克SRX正在以2015型號(hào)銷售車型，但仍然是第二代車型。
從動(dòng)力上說，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)將成為XT5的主力機(jī)。但是自然吸氣的V6引擎也會(huì)被保存。最終價(jià)格方面，凱迪拉克SRX指導(dǎo)價(jià)為39.98萬韓元，現(xiàn)有SRX進(jìn)口3.0，消費(fèi)稅高，國產(chǎn)與2.0T明顯一致，因此價(jià)格也將大幅下調(diào)，國產(chǎn)后應(yīng)該便宜很多。目前銷量很好的雷克薩斯NX，進(jìn)口起步價(jià)為31.8萬韓元，雷克薩斯要想在市場上獲勝，起步價(jià)必須在32萬韓元左右。
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