各位次長晚上好！

開發(fā)者們今天在初測服上展示了新的8級金幣重彈K-2。但是各位，請讓眼睛閃閃發(fā)光。它不是“共3比99式”的宇宙無敵戰(zhàn)車，而是在積德的“蘇聯制造”中誕生的！那個數據到底怎么樣？接下來筆者將為大家一一揭曉！

歷史考證

作為K的前綴，筆者一度認為這是游戲中Kirovets-1(KRT-1)的2號車，但實際上并非如此。Kirovets-2是704工程的工廠代碼。在查閱資料后，K-2名字中的K很可能是指1943年末車里雅賓斯克基洛夫工廠(ChKZ)取代IS-2的“項目K”，裝備齊全后我們熟悉的701工程(IS-4)。

看項目K的兩個早期方案的樹模型就知道了

那個炮塔和701工程的區(qū)別

由于項目K的改進，杜可夫的701工程在1945年4月定型前共出現了6輛原型車，分別安裝了100毫米S-34-I/II或122毫米D-25T炮進行測試，并改進了炮塔外形、飛行員觀察區(qū)等設計。因此，游戲中的K-2以“項目K”的2號方案為基礎，后來融合了701工程的炮塔。

裝備100毫米S-34-II火炮的701-2元車

ChKZ也很有趣。列寧格勒的國營基洛夫工廠(LKZ)和車里雅賓斯克拖拉機工廠(ChTZ)合并在一起，在同一家工廠也有，但LKZ派是各種不服?？凭┯H自帶隊設計了252U工程(IS-6)和ChTZ。

孤獨的253(左)和252項目(右)

游戲表現

那么，“項目K”和701工程中很多元素混雜的K-2坦克在游戲中會表現出什么樣子呢？我們將為大家解釋初測服中的第一手資料！需要注意的是，這篇文章都采用了沒有裝備的成員的“裸車”數據，沒有考慮裝備和電池改造的影響，隨著測試的進行，隨時可能發(fā)生變化。

盔甲

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K-2的車體正/側/后分別厚160/160/120毫米，和IS-4幾乎一致，如果按照后者的裝甲構型進行推算，首上對AP等效至少有250毫米，側面厚度更是創(chuàng)造了8級之最，賣側時基本上牢不可破。如果肩膀和褲襠也維持紙面厚度，那意味著K-2甚至都不需要掩體，只要擺出一個角度，就能迎接“叮叮當當”的跳彈和未擊穿！

▲ 10級的IS-4平地正對時AP等效示意

炮塔的紙面厚度與IS-4完全相同，外形也非常類似，前/側/后分別為250/160/160毫米，后腦勺對穿深不足的炮彈多了一分防護力。由于具體的裝甲布局尚未放出，暫時無法判斷弱點所在，如果有，可能就在臉頰/頭包/頭皮等常見位置（比如說加強前的IS-4頭皮只有40毫米，能被120毫米以上口徑的火炮碾壓）。

▲ 可能的弱點：右側臉頰/左側頭包/頭皮

火 力

在K-2火力參數的設定上，開發(fā)者明顯參考了同為“突破型重坦”的IS-6。兩者都裝備“傳家寶”122炮，精度同為0.44米，瞄準時間接近（IS-6的2.8秒對K-2的2.9秒），俯角同為6度，AP彈穿深同為196毫米，均傷也都是標準的390點，IS-6甚至在射速上還遠遠勝出（DPM為2000對1560）。但K-2有穿深高達270毫米的HEAT。

▲ 只有小六受傷的世界出現了！

從數據可以看出，輸出能力是K-2一個明顯的短板，長達15秒的裝填，中庸炮控和穿深使其容錯率較低，更多時候得承擔“被動挨打”的角色，犧牲自己為隊友創(chuàng)造輸出機會。高達1700點的血量印證了這一點，從另一個方面也說明了，它尚未公布的三擴系數可能并不盡如人意。

機 動

作為在8級便擁有了10級重坦裝甲的代價，K-2的機動性與IS-4/6相比均有一定差距。它的最大前進/后退速度30/14邁，單位功率13.6馬力/噸，炮塔和車體轉速均為每秒23度，總體手感比較遲滯，大概處于M6A2E1、TRV的水平線上——不過比起它倆的紙側面，奉行“全向防護”的K-2在被繞時有更多周旋的余地！

坦克預覽

結 語

從生存性上說，K-2是一個砍了機動下放8級的IS-4；從火力上說，K-2則是用射速換來高穿金幣彈的IS-6。與擁有分房保護的IS-6相比，K-2相對它的優(yōu)勢就是無論在輸出還是在防護層面，在面對更高級的坦克時也有一戰(zhàn)之力。各位車長對這臺全新的S系重坦怎么看呢？歡迎在評論區(qū)留下你們的觀點！